Rád přispěju radou, ale zdá se mi, že mícháš více otázek dohormady.
Číslo softwaru vidíš hned po připojení diagnostiky ve spodním okně, pro Griso 1100 existuje 2229GRS1102 (03) nebo 2230GS08, software si stáhni a ulož, když mi ho pošleš, zjistím jestli odpovídá originálu, někteří tuneři se neobtěžují vlastní úpravy odlišovat jiným označením, originální SW buď mám nebo seženu.
Pro sledování funkčnosti lambda sondy si v GuzziDiag vyber parametry napětí sondy, lambda integrator a lambda regulace. Na zahřátém motoru a cca 3 min po startu by měla regulace skočit z 0 na 1 a integrator ukazovat kladné nebo záporné % korekce 1-25, napětí sondy 40-220 mV (4xméně než skutečnost). Integrator a napětí nejsou stálé, ale typicky se stále mění. Když se integrator dlouhodobě drží na 25%, bere to jednotka jako chybu regulace a zaznamená závadu. Třeba při vypáleném těsnění svodu výfuku sonda indikuje přebytek kyslíku ve spalinách a jednodtka zvyšuje palivovou dávku až k +25%, více neumí.
Neexistuje taková úprava softwaru, aby sonda stále hlásila chudou směs a jednotka obohacovala, to se dá v SW zařídit jinak. Co se týká regulace volnoběhu, radši to nech na jindy.
Geloš

Naposledy editováno 12.07.2018 17:50:01

Já bych si dovolil poradit sehnat někoho kdo dělá,umí Rexxer-a a přehrát mapu.Na jejich stránkách bys měl zjistit jestli to s tvou řídící jednotkou půjde A kdyby jsi neměl daleko do Lipnika nad Becvou (třeba cesta okolo) tak by se dalo něco domluvit.

MT188> Pokud ti jde nastavit hodnotu CO trimeru, tak je podle mě v mapě lambda vypnutá. Protože jinak je tahle hodnota vyšedivělá a nejde změnit, určuje si jí řídící jednotka. Takže určitě by to znamenalo, že do mapy někdo šahal a lambdu zakázal.

Naposledy editováno 18.07.2018 07:15:58