Děkuji za příspěvek. V každém případě tedy budu požadovat ten jejich zlatem placený doklad z dekry na papír.
Také jsem volal do hondy a požádal o informace dostupnosti motocyklu v daném roce a na kolik je jejich evidence dostupná. Zkusím se dovolat i do registru vozidel, zda je při dostupnosti dat od výrobce běžné, tahat z lidí na stk peníze. Dám vědět, co jsem zjistil.
Osobně mě 2000 nepřijdou jako zanedbatelná částka, tím spíš, že tlak pneumatik, kterým pracovník stk argumentoval najde na přehledném štítku motorky. Já vím, není to papír s razítkem nikdo by na mě pak nevydělal. Miluju tuhle z... zemi.

Jarda.E> Já už několikrát po sobě v posledních 5 - 6 letech oslovil poslance hospodářského výboru se stížností na skutečnost, že Francie nebo Belgie evidují v TP celkem asi 10-12 údajů a Česká republika cca 45, což je také příčinou čilého obchodování s údaji a permanentních problémů žadatelů o přeregistraci vozidel z jiných členských států......český techničák je plný zbytečných informací a má proto na délku 45 cm ....jinde mají jen malé kartičky...jeden poslanec se na můj podnět konečně zeptal úředníka Ministerstva dopravy, proč také nemáme místo 45 cm dlouhého techničáku malou kartičku a k čemu evidujeme tolik údajů...dotyčný úředník odpověděl že nám to přikazuje Evropská unie...prokazatelně lhal, vše se dá dohledal v EU dokumentech... Dokonce jsem byl i na kafe s budoucím ministrem dopravy panem Prachařem který si mé názory napsal do sešitu...

nejhorší ze všeho je že český zákon vůbec neobsahuje přesný výčet údajů, které se povinně zapisují do TP...

Je nutné obracet se na poslance, ministerský úředník musí být konečně vládnoucími politiky nakopnut do zadku a musí dostat pracovní pokyn VŠE ZJEDNODUŠIT, aby stát skutečně sloužil občanům a ne naopak...dnes je to tak že několik úředníků MDCR prosazuje často do registrace své subjektivní názory a zájmy proto zájmům milionů motoristů...změnit něco k lepšímu mohou jen politici

Naposledy editováno 26.06.2018 09:19:35