KapitanMasakr píše: Bojím se křivych šavlí, ale jednou jdou srovnat, předni rafek stopro K.O podsedadlovka, brejle, nadrž, plastiky elektro dam, nej. položka je za budíky a nádrž.

Něco jako babetu mám a tu jsem už taky jednou sešrotoval, uvažuji o novějším modelu RR tohle mi přišlo už nějaký chciply a na kawasaki člověk musí výkon hledat, tady to jen prubneš na omezovač a letiš po zádech rychlostí, jakou si jen přeješ, aktivní asistenti jsou pro sraby, co nic neumí to da přece rozum, musíš jezdit hlavou.

Rám vypadá nepodraženej, letělo to asi 200 metru po masce a nějak všeljak zajimavě, až to hupslo z takového ztrmyho příkopu do pole s obilím.

Myslím, že v ten okamžik dostalo moto naprdel nejvic, ale mohu potvrdit, že ornice byla vcelku měká, neudusaná a dobře pohnojená. Tak to třeba nebude tak hrozny, jak to na oko vypadá.

Točil jsem to na ultra HD, první pojezd na styl Isle of Man se vydařil, na druhy mne prostě porazil ten zadni sjetej batlax...nic víc. Zkušeností je dost, že bych si mohl založit motoškolu.

Bohužel.

Kamera co jsem měl pod hlavou nasračky a SD karta.. z ní na silnici zbyly malinké kousičky, nebo spíš prach, ale určitě to stálo za to a dnes bych si to klidně zopakoval. Třeba by to šlo zajet i lépe na ty hladký pneu ti to z 200 před prudkou točkou na dojezdu do apeksu v 90 libově smykuje a jak ti to zadní kolo předběhne předek luxusně to tam na leharo našiješ, seš stabilní je to fakt rychlý a máš spoustu místa na zrychlovaní, aby se ti tam do příští zatáčky na třičtvrtě cesty to dvoukilo zase oběvilo .