karf píše: kuzmič> Jak dlouho trvá taková nakládka kamionu? 2 hodiny? To by ten prázdnej kamion musel jet na nakládku přes 3000km

Oni maji presne danej cas,po kterej muzou jet.Kdyz ho prekrocej,jsou za to palky i ve vysi prumerny cesky mzdy,napr.ve Francii.Cesta povede pres nejaky mesto s dvaceti semaforama a ver,ze jich kamionem 15chytne To mu uzere deset minut casu,pze i kdyz zastavi na svetlech,cas tika a prestane se odecitat po cca minute stani..Pak to treba nedojede nebo mu zavrou nakladku a stoji tam min.o 9h dyl nez by musel a uz se to sype cely
Ja je neobhajuju,kolikrat za tim sedi fakt ti,co umi jen cist a psat a diky tomu udelali papiry,ale zas to nemuzem brat vsechno smahem..
A za tu dobu,co jsem na silnici me 100% ohrozilo(ne omezilo) mnohem vic osobaku nez kamionu..

Kubák píše: Oni maji presne danej cas,po kterej muzou jet.Kdyz ho prekrocej,jsou za to palky i ve vysi prumerny cesky mzdy,napr.ve Francii.Cesta povede pres nejaky mesto s dvaceti semaforama a ver,ze jich kamionem 15chytne To mu uzere deset minut casu,pze i kdyz zastavi na svetlech,cas tika a prestane se odecitat po cca minute stani..Pak to treba nedojede nebo mu zavrou nakladku a stoji tam min.o 9h dyl nez by musel a uz se to sype cely
Ja je neobhajuju,kolikrat za tim sedi fakt ti,co umi jen cist a psat a diky tomu udelali papiry,ale zas to nemuzem brat vsechno smahem..
A za tu dobu,co jsem na silnici me 100% ohrozilo(ne omezilo) mnohem vic osobaku nez kamionu..

Na druhou stranu, proč mají za nezodpovědný rozvrh jízdy dispečera s minimální časovou rezervou a tím pádem i riskantní jízdu řidiče být ohrožováni všichni kolem? To nepaltí jen pro TIR, ale hlavně o "bílé" dodávky. Kamarád chvíli dělal pro jednu z rozvážkových firem. A když zadal do navi denní trasu rozvozu balíčků, tak jenom samotná čistá doba jízdy dle předpisů bohatě překročila jeho pracovní dobu. A i kdyby si dal přesčas, tak by asi adresát nebyl nadšený, kdyby mu ten balík přivezl o půlnoci. Jasně, kdyby se většina řidičů na tohle systémové nucení jezdit jako čuně vykašlala, dopravce by mohl firmu zavřít. Jenže vždycky se najde fůra ovcí, které se nechají holit.

Kubák píše: Oni maji presne danej cas,po kterej muzou jet.Kdyz ho prekrocej,jsou za to palky i ve vysi prumerny cesky mzdy,napr.ve Francii.Cesta povede pres nejaky mesto s dvaceti semaforama a ver,ze jich kamionem 15chytne To mu uzere deset minut casu,pze i kdyz zastavi na svetlech,cas tika a prestane se odecitat po cca minute stani..Pak to treba nedojede nebo mu zavrou nakladku a stoji tam min.o 9h dyl nez by musel a uz se to sype cely
Ja je neobhajuju,kolikrat za tim sedi fakt ti,co umi jen cist a psat a diky tomu udelali papiry,ale zas to nemuzem brat vsechno smahem..
A za tu dobu,co jsem na silnici me 100% ohrozilo(ne omezilo) mnohem vic osobaku nez kamionu..

Jo ale takto muzou argumentovat i ti ridici osobaku na dalnici, kteri se tahnou v kolonach za predjizdejicim kamionem a nestihnou treba obchodni schuzku, vyzvednout decko ze skolky, nebo treba nestihnou rande. A ted mi rekni, co je horsi? Takze je to fakt o tom, co psali kluci vyse, ze si kazdej mysli, ze je prave on tim pupkem sveta a jen on ma pravo zdrzovat, ale ostatni ne, protoze on sam ma ten nejdulezitejsi ukol na svete. Navic proti kamionum je dost padny argument, ze v jinych zemich maji predjizdeni zakazano a kamionovou dopravu to nijak vyrazne nepostihlo a funguje vesele dal.

Kubák píše: Oni maji presne danej cas,po kterej muzou jet.Kdyz ho prekrocej,jsou za to palky i ve vysi prumerny cesky mzdy,napr.ve Francii.Cesta povede pres nejaky mesto s dvaceti semaforama a ver,ze jich kamionem 15chytne To mu uzere deset minut casu,pze i kdyz zastavi na svetlech,cas tika a prestane se odecitat po cca minute stani..Pak to treba nedojede nebo mu zavrou nakladku a stoji tam min.o 9h dyl nez by musel a uz se to sype cely
Ja je neobhajuju,kolikrat za tim sedi fakt ti,co umi jen cist a psat a diky tomu udelali papiry,ale zas to nemuzem brat vsechno smahem..
A za tu dobu,co jsem na silnici me 100% ohrozilo(ne omezilo) mnohem vic osobaku nez kamionu..

ale to není můj problém, to je problém zaměstnavatele x zaměstnance....