globalmoto_kveten
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Opotřebení pístu a válce
Honda NSR 125  Zobrazit jen poděkování ( 1)
22.1.2018 v 19:53
Čau, mám takový dotaz ohledně opotřebení mého nikasilu a pístu ... tak nějak čistím a " tuním" moje NSR a z pohledu výfuku mě zajímá co mi řeknete na opotřebení ( najeto cca 5000 max)








Předchozí
1 2
Následující

Opotřebení pístu a válce

30.1.2018 v 20:29 | Nahoru | #31
Tady vidím na fotce rýhu mezi kanálama, a předpokládám, že to mohl udělat kroužek v místě rozříznutí.


Nemyslím, že by se s tou rýhou nedalo jezdit. To spíš ta výfuková přepážka, to by mohl být důvod k zadření.

Naposledy editováno 30.01.2018 20:37:22

Opotřebení pístu a válce

30.1.2018 v 20:37 | Nahoru | #32
Dobře, všem děkuji za rady a už to snad nějak dořeším

1 reakcí na tento příspěvek Opotřebení pístu a válce

30.1.2018 v 21:02 | Nahoru | #33
Ty nový mašiny nemají již kolíček v zápichu pro kroužky, aby zámky nešly přes kanály?

(reakce na) Opotřebení pístu a válce

30.1.2018 v 21:52 | Nahoru | #34
BrumlaRT> myslím že jo

Opotřebení pístu a válce

30.1.2018 v 22:24 | Nahoru | #35
Svého času se s vypadávajícím kolíčkem pro zajištění kroužku potýkaly Yamahy TZR250, asi tak ročník 1990. Každých 10.000 km v tom ruplo a levý válec s pístem byli v hajzlu.

Naposledy editováno 30.01.2018 22:25:50

Opotřebení pístu a válce

31.1.2018 v 06:28 | Nahoru | #36
Nějak se mi nezdá to opotřebení. Píst a válec je v takovém stavu, to jsem neměl ani na pařezu. To nemá ovalitu, ale tisícihran. Proměřit válec a píst ve více bodech.( po 15 °).

Opotřebení pístu a válce

31.1.2018 v 06:53 | Nahoru | #37
chystám se na to, jen hledám vybavení

Opotřebení pístu a válce

31.1.2018 v 07:04 | Nahoru | #38
Je mně divný, proč je to tak ošoupané dole, jak píst, tak hlavně i válec. Opotřebení je normální nahoře od výfukového kanálu k hlavě, tam se to pohybuje s tlakama a kroužky se tím přitlačují na stěny. Tam to opotřebení chápu a je normální, že tam je. Ale proč se to tak opotřebovalo dole pod kanálkama, kde se už jen pohybuje píst bez nějakého tlaku je divný.

Opotřebení pístu a válce

31.1.2018 v 09:05 | Nahoru | #39
bavil jsem se i s panem ze Strakonic co to nanášel, budu to přeměřovat pak to sem napíšu

Opotřebení pístu a válce

31.1.2018 v 09:18 | Nahoru | #40
Nikasil ze Strakonic prý není z hlediska životnosti dobrý. Nechával jsem si dělat nikasil v Holandsku - tam je to prý to nejlepší v Evropě. Nakonec se mi podařilo sehnat originální nové válce, které jsou určitě lepší než jakákoliv obnova, a tak ty obnovené leží v krabici. Jednou na ně určitě dojde a pak se budou hodit.

Opotřebení pístu a válce

31.1.2018 v 10:15 | Nahoru | #41
To chápu
Předchozí
1 2
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Seřízení karburátoru Honda NSR 125 Ajty_3 14 11.5.2024 v 21:41 Vojtěch270
CDI 589B Honda NSR 125 čeplin 0 10.3.2024 v 16:18 čeplin
Honda NSR 125 R - netočí startér, r... Honda NSR 125R, Honda NSR 125 MourisonCZ 11 9.3.2024 v 20:25 Thomasr
Nsr rozeta Honda NSR 125R, Honda NSR 125 Karlusus 12 15.9.2023 v 17:23 Karlusus
Nsr hodně řve Honda NSR 125R, Honda NSR 125 JukeCZ 12 5.3.2023 v 15:17 Vítězslav_Máří

TOPlist