Téma: Suzuki srad 600 problém na volnoběh
Stechy643
offline
3/13
Solnice
3/13
Solnice
13.12.2017 v 16:34
Zdravím, mám SRADA rok 1998, dávám to trochu do kupy ale už před rozděláním byl problém který přetrvává. V otáčkách uplně v pohodě, ale na volnoběh se to strašně hádá, občas i chcípne, drží to 1100-1200 otáček a vždy z ničeho nic propad až na 700 kdy to skoro chcípne, nevím jestli jde na tři válce, u auta jsem to slyšel hned ale tady mi to tak nepříjde. Dal jsem tam teda laďák a ještě nejsou nastavené podtlaky, myslíte že by to mohla být příčina? mám ale pocit že to dělalo i před tím. Motorku jsem koupil v září a najel asi 1500km než jsem se pustil do celolaku a menšího servisu, takže olej, filtry a svíčky jsou nové. Něco jsem četl že by to mohla být i vůle na ventilech, je to možné? Co takové seřízení může stát? Díky za odpovědi
petr.machy
offline
19/531
Tábor 2
19/531
Tábor 2
1 reakcí na tento příspěvek Suzuki srad 600 problém na volnoběh
Tak to se zda byt v pohode. Takze jak pises, veskere usili bych ted venoval podrobne inspekci karburatoru, zejmena volnobeznemu systemu. Dal bych urcite zkusil proverit hladinu plovaku kdyz uz budou karby venku a tesnost jehlovych ventilu privodu paliva do jednotlivych karbu. V neposledni rade taky dokaze pekne potrapit kohout paliva pod nadrzi. Klidne bych zkusil i pumpu jak tlaci palivo z nadrze ven.
Civka dokaze byt taky peknej previt, ale ta by ti odstavila v pripade poruchy vzdy dvojici valcu a to uz je neomylne poznatelnej zvuk. V tvym pripade byc hadal nejvic ten ucpanej kanalek volnobehu, nebo netesnici jehlovy ventil u plovaku.
Taky jsem jednou zazil, ze byla zpuchrela a praskla hadicka podtlaku k palivovemu kohoutu, takze nejen ze si to zcela nahodne prisavalo falesnej vzduch, ale jeste to taky poradne neotevrelo kohout paliva.
Civka dokaze byt taky peknej previt, ale ta by ti odstavila v pripade poruchy vzdy dvojici valcu a to uz je neomylne poznatelnej zvuk. V tvym pripade byc hadal nejvic ten ucpanej kanalek volnobehu, nebo netesnici jehlovy ventil u plovaku.
Taky jsem jednou zazil, ze byla zpuchrela a praskla hadicka podtlaku k palivovemu kohoutu, takze nejen ze si to zcela nahodne prisavalo falesnej vzduch, ale jeste to taky poradne neotevrelo kohout paliva.
Stechy643
offline
3/13
Solnice
3/13
Solnice
petr.machy> Hele ten kohout jsem teď dával do kupy, nevíš jak přesně to má fungovat? Když jsem pusou nasál přes podtlak (tenká hadička), otevřel se vývod (tlustá hadička) a chvíli se přes to dalo foukat a pak se to zavřelo. Ale neodzkoušel jsem jak to fungovalo předtím. Koupil jsem tu repasní sadu kde je pružinka, štoubky, těsnění a ten vnitřek hliníkovej s o-kroužkem. Jinak benzín to tlačilo mi přišlo v pořádku, ale sáklo to furt. A k tý cívce, pokud je v prdeli tak nejde dvojce válců jo? tak to bych poznal určitě. Ten jehlovej ventil se dá kdyžtak sehnat samostatně nebo celá ta sada asi za 900 kde je těsnění plovákovky a kupu dalšího pouze na jeden karbec? Jehlovej ventil je takový váleček s gumovou špičkou že?
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Poděkování Suzuki GSX-R 600, Suzuki GSX-R 750 | RTSbike | 25 | 2.5.2024 v 19:18 Krovak |
| Gipro z Hayabusa Suzuki GSX-R 600, Suzuki GSX-R 750 | RTSbike | 5 | 5.1.2024 v 23:47 RTSbike |
| kde shánět ND Suzuki GSX-R 600 | Zajda2004 | 5 | 7.11.2023 v 13:42 Kubák |
| suzuki gsxr 600 sytic Suzuki GSX-R 600 | malbbs | 8 | 15.9.2023 v 19:32 yurcko |
| kontrolka rezervy Suzuki GSX-R 600 | Motomaniak | 16 | 24.5.2023 v 05:56 Maly1 |
