Přehled prodeje nových motorek v Itálii za prvních jedenáct měsíců roku 2017 jsem našel zde.
Nejvíc se prodává kategorie Naked (cca 30.000 z celkových 80.000 velkých motorek).
Možná to bude i tím, že jezdit rychle se přestává vyplácet - kapoty nejsou v módě, prodáno celkem pouze 4200 kousků.
Do první stovky se dostaly všechny modely s prodejem přes 200 kusů - tedy žádná MV Agusta.
Každá země má svoje specifika a Itálie má svoji fuoristradu - a velká Endura vévodí, s BMW v čele. V Mnichově si mnou ruce, protože v Itálii prodávají ze všech nejvíc:


Yamaha vsadila na Naked. Nejvíc se prodává rozporuplný Tracer 900, krotit vrozenou nestabilitu Italové nejspíš milují. Sportovních R1 se prodalo desetkrát míň.


Kdyby Honda neměla Afriku (doplněno: a NC), neměla by prakticky čím zaujmout. CBR1000RR opět na chvostu.


Ducati taky neprodává málo. V módě je Scrambler, kapoty nikoho neberou


Kawasaki je úspěšná díky modelům Z a Versys. Úspěch v mistrovstvi světa superbike tomu jistě pomohl, samotná ZX-10RR se ovšem do Top100 nedostala.


Následuje směsice KTM


S odstupem pak Triumph, Suzuki a Harley




Zbývají ostatní italské značky. Aprilia nemá čím by zaujala a MV je, zdá se, v úplné nemilosti, ani jeden model v Top100.




Naposledy editováno 07.12.2017 00:00:42