tak jsem si včera projel obě dvě motorky, jak 1200F tak 800 F (tu starší co má výfuky pod sedlem) a můžu říct (omlouvám se všem co ty motorky mají) není ani jedna to co hledám... Líp se mi sedělo i jelo pocitově na 1200, je pravda že na kruháči a v popojíždění jsem si byl nejistý, ale to je ve cviku a zvyku, váha motorky je tam každopádně znát, na osmičce jsem si byl zase jistější v těch menších rychlostech, motorka šla pěkně do zatáček, ale nevyhovuje mi vůbec ten posed, je to hodně sportovní sezení, podvozek se mi zdál až příliš tvrdý...Je pravda že na té dvanáctce měl kolega který mi ji zapůjčil úplně hyn přední gumu, (strom jak hrom ) což určitě nepřispěje k ovládání motorky. Kdybych si měl vybrat mězi těmi dvěmi šel bych do dvanáctky. Ještě si chci projet tu novou, kterou jsem měl v záměru kupovat (VFR 800 rok 2014 a výš) jestli to sezení stejné jako na té starší. Pak se uvidí. Začínám silně uvažovat místo normálních VFR o crosstourer 1200 nebo crossrouner 800. Tu osmistovku mají u nás v hondě starší snad se mi podaří domluvit projížďka, tu dvanáctku tu nemají, Není tu někdo kdo má tu dvanáctku? zajímá mě především výška sedadla, jak jsem seděl na té osmičce tak ta výška je pro mě nadoraz, pokud by byla ta dvanáctka ještě vyšší tak by už to bylo na mě moc. zatím díky za případné komentáře

Naposledy editováno 29.09.2017 06:33:51

Zbyna72> Nj, ne kazdemu to sedne. Zrovna predni guma na 12 dela hrozne moc. Napriklad s Pirelli Angel GT jsem udelal velmi dobrou zkusenost, protoze motorka s ni pada do zatacek sama. Ale je jasne, ze pokud ti nevyhovuje posed, není co resit. Ja sel obracenou cestou a po letosni sezone na Ducati 848 si pripadam na VFR 12 jak na goldwingovi