Přidat reklamu
Téma: Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti
 
25.2.2008 v 16:04
Zdravim chlapi zajima mě vše o yamaze wr, je my jedno kolikatce. Kdyztak napiste svoje skusenosti, spotrebu, jak to jde po silnici, a za kolik ji tak kupovat. dik za vsechno info.
Předchozí
1 2
Následující

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

26.2.2008 v 08:50 | Nahoru | #1
mam wr 450, najeto cca 6000km hlavně po lesích, sem tam nějaká trať. Po silnici se dá celkem v klidu, jede bez problémů i 140 km/h, vibrace nejsou nějak extrémní. Spotřeba okolo 6-7 litrů. Po 1000 km výměna oleje a filtru.
Mam rok.2003 , co jsem koukal na inzeráty tak se pohybujou od 110-120 tis.

Naposledy editováno 26.02.2008 08:52:03

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

19.5.2008 v 14:58 | Nahoru | #2
je tu nekdo dalsi kdo ma skusenosti s wr?

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

19.5.2008 v 15:35 | Nahoru | #3
Čau borci, chtěl bych se zeptat jakým způsobem jsou škrcený ty WR 450 a jestli ta škrcená verze najede víc kilometrů bez generálky než ostrá, protože jsem viděl 41k wr450 a to by snad mělo něco vydržet? díky moc.

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

19.5.2008 v 16:11 | Nahoru | #4

zustaladt>Čau borci, chtěl bych se zeptat jakým způsobem jsou škrcený ty WR 450 a jestli ta škrcená verze najede víc kilometrů bez generálky než ostrá, protože jsem viděl 41k wr450 a to by snad mělo něco vydržet? díky moc.



nejsem si jistej, ale tak nějak to má výkon normálně, ne? Každopádně by měla vydržet dost. Ostrá motorka prostě jezdí ostře a vyžaduje ostrou údržbu. To by měli lidi pochopit.

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

20.5.2008 v 06:53 | Nahoru | #5
jj, podle mě to je běžnej výkon WRka, to že si někdo napíše do inzerátu že to má 65PS to je věc druhá lol

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

20.5.2008 v 09:23 | Nahoru | #6
Jasný že všem majitelům se jejich smyšlené výkony nedají věřit, ale měl jsem zato, že to má kolem 50k. A né 40k jako DRZ...

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

20.5.2008 v 09:29 | Nahoru | #7
podle mě ta verze 2003 s tím tichým vejfukem bude trochu slabší než ty 2004 a vejš, ael 50 kobyl nevim. Třeba u KTM 530 nebo 300 udávaj shodně 53 kobyl.

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

20.5.2008 v 09:30 | Nahoru | #8
WR dle mého kolem 50ti koníků má. Ale musí být otevřená. K nové motce je vždy přidaný kit (jehla, trysky), pak je třeba vydělat z výfuku jiskrojem a kurvítko a otevřít sání.
No a v TP pak zůstane těch 30kW
Kdybys sis všiml, tak skoro všechny KTM a Husaři taky mají jen 8kw

Ale nejlíp bude, když ti k tomu připíše něco RSWR, to je yamaha ladič a moc bych se nedivil, kdyby ji měl i na brzdě

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

20.5.2008 v 09:50 | Nahoru | #9
Jasný husar se 7kw je naprosto běžná záležitost , ale s takhle zavřenou motorkou se údajně nejde ani rozjet tam je nutnost to otevřít. A právě proto mě zajímá, jestli se s tou 30kw wr450 dá normálně jezdit a jestli vydrží alespoň o něco víc než otevřená. Protože pokud by měla 30kw tak je to stejně jako "tupý" DRZ který má ještě o 50ccm míň a DRZ co jsem slyšel vydrží hodně...

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

20.5.2008 v 10:01 | Nahoru | #10
S tou uškrcenou jezdit jde. Byl jsem na ní i na EV2, bo byla nová. Ale že by měla vydržet déle to si nemyslím. Dokonce jsem kdesi vyčetl pravý opak, že je třeba ji po zajetí otevřít, jinak to trpí, ale nevím :o
Napiš RSWR, to je opravdu odborník přes WR

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

20.5.2008 v 12:58 | Nahoru | #11
Sériová, WR 450 F má cca 48 koní, s laďákem a po otevření 50-55 koní. Záleží na výfuku a natryskování Keihinu.

Výkon:

[img]

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

20.5.2008 v 13:25 | Nahoru | #12
a jak je to u těch 03 modelů s tím utlumeným výfukem ??? tam asi 48 koní nebude ne ?

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

20.5.2008 v 18:26 | Nahoru | #13
Tak to mě teď napadla otázka, co vydrží dýl ostrá DRZ nebo WR 450 s 48k, samozřejmě pokud bereme v úvahu, že motory jsou ve stejném stavu?

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

20.5.2008 v 18:44 | Nahoru | #14
zustaladt> ostrá DR-Z má 40 skutečných koní, takže ta spíš, ale záleží asi za jakých podmínek.

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

20.5.2008 v 18:50 | Nahoru | #15
to Vespa: aj ta krajta a já měl zato, že ostrá má 48 Jak a co prosím servisuješ, po kolik mh nebo km? Chtěl bych koupit něco po DT a pořád se nemůžu rozhodnout a to i díky dosti svazující finanční situaci...

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

20.5.2008 v 18:54 | Nahoru | #16
zustaladt> jo, psaných má 48, ale na brzdě mívají sériový ostrý kolem 40ti a tupý kolem 35.
Já mám předepsány intervaly 3000 km, ale měním olej po 2000, peru filtry a měním co rozbiju, jinak nic

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

20.5.2008 v 18:59 | Nahoru | #17
A po kolika km šteluješ ventily a měníš rozvoďák? Kolik už máš najetých km? Už jsem se díval na tu tvoji a z fleku bych ji vzal, jsem kousíček od Brna, ale ještě nemám prodaný DT a teď bych tych 82tis. nesložil

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

20.5.2008 v 19:15 | Nahoru | #18
zustaladt> Ventily jsem nechal seřídit po koupi, od tý doby o nich nevím. Rozvoďák nevím, až se ozve. Tipl bych ale tak 20 max, protože originál automatickej napínák ho napíná až moc a snižuje mu životnost. Proto hodně majitelů DR-Z montuje manuální napínáky který životnost rozvoďáku hodně prodlouží.

Jinak co sem četl tak tupý DR-Z by mělo hravě dát 50.000 jen s základní údržbou bez zásahu do motoru, slyšel jsem i o jednom s 90.000

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

20.5.2008 v 19:15 | Nahoru | #19
Vespa: Pěkně naleštěná :) Kdybys bydlel vedle mě,schválně bych si to s tebou na nějakej čas vyměnil, o DR-Zku jsem docela uvažoval, ty by sis otestoval jak to ty španělé splácali...

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

20.5.2008 v 19:55 | Nahoru | #20
Díky moc za info...

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

21.5.2008 v 15:03 | Nahoru | #21
A když chci motorku s kterou budu jezdit obcas i po silnici ve dvou lidech tak je pro me asi to DR-Z lepší co? Kolik si to vubec vezme benálu?

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

21.5.2008 v 15:14 | Nahoru | #22
FandaK29> ve dvou to bude dost nahouby, ale na WR je fakt že ještě víc.
Kromě toho ostrý DR-Z nemá zadní stupačky a tupý je zas dost těžký

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

21.5.2008 v 15:20 | Nahoru | #23
Vespa> ale pokud to zase nechci do nejakyho opravdu hard terenu tak to bude to tupy stacit ne? taky si myslim ze na wr by to bylo jeste horsi. nevis kolik tak cucá? Nebo tě napada jestě nějaká jina moto?

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

21.5.2008 v 15:43 | Nahoru | #24
skloubit vylety ve 2 po silnici a enduro do terenu to fakt asi neklapne.. bud kup 2 motorky anebo si spis rozmysli co chces.. s terenni motorkou po silnici je to stejne naprt jako se silnicni v terenu.. a rozumnej kompromis myslim neexistuje

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

21.5.2008 v 15:47 | Nahoru | #25
Troj11> Když já chci obojí . Já bych to viděl na tu tupou verzi DR s pláštěma na silnici i do terenu.

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

21.5.2008 v 15:49 | Nahoru | #26
http://www.tipmoto.c...07-drz-400-s-08.html tohle se mi líbí

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

21.5.2008 v 15:55 | Nahoru | #27
FandaK29> na silnici je spotřeba do pěti litrů, když to jen tak lechtáš tak se to blíží ke čtyřem.
Mrkni se i po TE610E, tu bych si koupil já mít takový požadavky jak ty

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

21.5.2008 v 17:41 | Nahoru | #28
Když mě se ty husky nějak nezamlouvaj. Prej se na to špatně schaněj díly

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

21.5.2008 v 18:47 | Nahoru | #29
Na Vánoce jsem koupil "tupý" DRko a musím říct že na silnice to jde přežít tak 20 km ale víc ne. A do terénu je celkem těžká. Ale beru to jako startovací enduro a příští rok bych chtěl jít do něčeho ostrýho - WRko, KTM apod. Jo a na silnici sem pořídil VFRo - dlouho sem taky dumal jak koupit jednu motorku doterénu i na silnice a nakonec došel k tomu že taková neexistuje - a mám raději dvě

Yamaha wr- technicke udaje a skusenosti

21.5.2008 v 19:25 | Nahoru | #30
Zkušenosti jsi myslel ???
Předchozí
1 2
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist