prošel jsem to celý a jsem z toho rozpačitý. Především popis funkce je naprosto nedostatečný. Buď je ta firma paranoidní a přehání utajování nebo je to amatérismus. Jak se blinkr ručně vypíná? Asi opětným stiskem nebo druhým blinkrem ale uvedeno to není. Má to nějaký minimální čas nebo počet bliknutí? Asi ano ale uvedeno to není. Mezi veličiny rozhodující o vypnutí jsou zařazeny vibrace. Jaký mají vliv, tedy stane se něco po protočení plynu na místě? Nebo po náhodném chcípnutí motoru? Prostě chybí podrobný popis funkce. Mám na blinkry primitivní Triplink a ten takový popis má a lze si ho přečíst před koupí.
Taky by mě zajímalo jak dlouho vydrží ty gumičky v přepínači plnit správně funkci. A zvýší to nějak ovládací sílu?
No a cena mě připadne opravdu dost vysoká. Za tuto cenu bych předpokládal, že by to mělo mít nejen akcelerometr ale i pravý gyrosnímač (je to zatím mimo mobily dost zřídka používaná součástka). Ale má ho opravdu?
A nakonec mě zarazilo to připojení. Jasné je plus, mínus a přerušení obou větví blinkrů. Ale proč ta levá kontrolka? Jediný co mě napadá je nějaká vlastní diagnostika bez své samostatné kontrolky. Ovšem to by chtělo opět popsat než se rozhodnu jestli něco takového chci.

Naposledy editováno 15.07.2017 09:41:14

se-se> na tebe to ma malo hejblatek a svetylek