Sonicek píše: Co by jsi rád slyšel? Co by tě zajímalo konkrétně? Motor, podvozek,brzdy, atd. atd....něco málo mám v profilu, tak se podívej

On potrebuje vedet spis original stav

StiefTomas> Tak já mám motorku koupenou v origo stavu, takže můžu porovnat, co všechno je potřeba dodělat,doladit.

Motor je držák, slabinou je prej převodovka, ale já zatím takovej problém neřešil a to občas řadím i bez spojky. Jinak spoja zatím naprosto v pořádku, ani ložisko jak je známo mi zatím nedělá nějakej zvuk. Na motorce je poctivejch 40tis.,ale poslední dobou lehce slyším ventily...ale je to fakt nepatrně. Jinak udělat rozvody a ventily přijde na pár korun u těchto modelů. Co je fakt slabota, tak jsou přední tlumiče, motorka si zasloužila něco lepšího, třeba z R1. Zadní centrál je trošku měkčí, doporučuji ho vyměnit, ale jen v případě že chceš lítat na dromu nebo hodně ve dvou. Brzdy....no není to nejhorší, ale já koupil rad.pumpu,pencíře a s deskama laboruju.

Motorka je 20V, takže nepočítej nějakej zázrak ve spodních otáčkám, ostatní naháče dole jedou víc. Ale to co přijde nad 8tis., ti jinej naháč asi nedá

S mejma doplňkama je tam ještě větší kopanec a pak v 10tis to letí jak supersport v litru. Na enku hodně fouká, ideál lítat do 180., ne že by motorka nechtěla dál, ale delší dobu to nevydržíš. Jinak na svojí dám 270 jak prd, ale to už je smrt

Na okruhu funguje dobře, i v sérii se dá lítat brno za 20,takže to mluví za vše.

A co mě nejvíc sere? Stupačky...jsou proklatě nízko a v každé zatáčce co toháš po zemi. Než si dáš koleno tak brousíš stupny.

Jinak spotřeba taky na motorku docela vysoká, tak 7,5l když jedeš normálně, jinak když jedeš někde palbu tak nádrž padne po 140km.

Nějaké další otázky?