No hlavně bacha,asfalt už nedrží tak jak v létě. Já se před měsícem natáhl v lese na mém oblíbeném úseku. Ujelo mi to,aniž bych to poznal a nejel jsem ani nějak extra rychle. Lehký skluz za polovinou zatáčky do protisměru a nakonec i do 3m příkopy plného rašeliny,mezi strom a keř. Fakt to přišlo náhle jak zima do krušnohoří a lehce jak jak ruka kapsářky do kabelky. Tak bacha

JollyJoker> no já zas dal v sobotu největší náklon na pravou stranu aniž bych spadnul na výjezdu z dálnice na Chrášťany poté co se za mnou objevil týpek se žlutým GSXR a na ten výjezd šel vedle mě zleva, čímž mi zavřel dobrej nájezd do pravý zatáčky a abych ho nesundal tak jsem si málem odrbal helmu o svodidlo, ale stejně mě to začlo vynášet nalevo, čehož si všimnul a krásně jsme si vyměnili pozici, já nalevo a on napravo, fakt jsem měl strach, že se sejmem navzájem, ale nakonec cajk, ještě jsem si všimnul, že má kameru tak doufám, že ji měl zapnutou a má hezký video, tímto mu děkuju, že asi musel ubrat a vešli jsme se oba Guma ožmoulaná do kraje a to jsem si dal dozadu Pirelli Phantom Sportcomp, která není etalonem lepivky, takže mě to znovu přesvědčilo, že dnešní pryže toho snesou víc než já a moje moto Lidi spíš bouraj "kvůli gumám", že maj špatně naladěnej podvozek, chyby v řízení " moc v křeči a trhavý pohyby řidítky", začnou brzdit nebo moc přidávat či ubírat ve velkém náklonu místo konstantního plynu a přidávání až ke konci zatáčky nebo se toho náklonu leknou a radši spadnou.... Pak jsou jen málokdy opravdu situace, že je na cestě nějakej bordel nebo závodní neohřáté gumy...

Naposledy editováno 16.10.2017 21:55:13