Téma: Supercorsa SP vs Bridgestone S21
pycha
offline
27/1568
Praha 4-Kunratice
27/1568
Praha 4-Kunratice
30.5.2017 v 16:31
Na nové motorce jsem vyzkoušel Pirelli Supercorsa a pak jsem se chtěl vrátit k S21, na kterých jsem jezdil na Brutálce. Takhle dopadli pneu po 2000km. Strašně jsem se těšil až dojedu corsy a obuju zase S21, ale teď jsem z nich zklamaný. Po těch supercorsach je to jak koupit tenisky od ťamanů. Zatáčky co jsem krouhal s náklonem 57stupňů teď jezdím 52 a obě kola se ztrácí grip. Obě ježděny jen na silnici. Nemůžu se na ně víc spolehnout. Tak nevím co je špatně? Má někdo podobné zkušenosti? Co myslíte o stavu pneumatik na foto?
Naposledy editováno 03.06.2017 11:40:45
Naposledy editováno 03.06.2017 11:40:45
Krejza
offline
8/4207
Bavoryně
8/4207
Bavoryně
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Supercorsa SP vs Bridgestone S21
PetrS> No právě, že se furt hýbeš. Pokud jedeš na okruhu, tam se počítá s pohybem, takže se hýbat budeš. Ale nějak si nedokážu představit jezdit celý den passa a vylézat v každé zatáčce, třeba týden v kuse.
Právě, že jde v závodě o čas. Je super pozorovat vývoj a dávat si vše do souvislostí. Vysedání u okruhů, čistý styl u SM bez smyků, u MG netlačit motorku pod sebe, ale jít s ní.
Jak jsi správně poznamenal, je spousta zásadnějších věcí potřebných k ježdění než řešit tělo. Pohyb tělem je vysilující, zabírá čas a soustředění. Ale každý chce vypadat jako Marquez
Právě, že jde v závodě o čas. Je super pozorovat vývoj a dávat si vše do souvislostí. Vysedání u okruhů, čistý styl u SM bez smyků, u MG netlačit motorku pod sebe, ale jít s ní.
Jak jsi správně poznamenal, je spousta zásadnějších věcí potřebných k ježdění než řešit tělo. Pohyb tělem je vysilující, zabírá čas a soustředění. Ale každý chce vypadat jako Marquez
PetrS
offline
12/2136
Praha 6-Řepy
12/2136
Praha 6-Řepy
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Supercorsa SP vs Bridgestone S21
Krejza> Street je jasnej, tam ja jedu max. 40% toho, co na okruhu (taky proto jsem street uplne zabalil).
Tak ty jsi zavodnik, koukas na to jinak. Ja jsem rad, ze se utrhnu parkrat v roce z prace a jdu se svezt, dve desetiny na kolo me uz nevytrhnou : )
Urcite jde i o to, ze fotka s kolenem na zemi vypada proste lip, ale ja se u toho citim i bezpecneji a tak si radsi trochu vysednu a pak mam vic prostoru se soustredit na ostatni ovladani. Navic ta rozmanitost je fajn, treba na pristi rok poridim neco vic konkurence schopneho a pak ty styly muzeme porovnat : ))
Tak ty jsi zavodnik, koukas na to jinak. Ja jsem rad, ze se utrhnu parkrat v roce z prace a jdu se svezt, dve desetiny na kolo me uz nevytrhnou : )
Urcite jde i o to, ze fotka s kolenem na zemi vypada proste lip, ale ja se u toho citim i bezpecneji a tak si radsi trochu vysednu a pak mam vic prostoru se soustredit na ostatni ovladani. Navic ta rozmanitost je fajn, treba na pristi rok poridim neco vic konkurence schopneho a pak ty styly muzeme porovnat : ))
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Super duke vs Tuono v4 [1, 2] KTM 1290 Super Duke R, Aprilia Tuono V4 1100 Factory | Chuck... | 36 | 31.5.2024 v 19:54 Kubák |
| Výfuková klapka Aprilia Tuono V4 1100/RR | nazram | 3 | 30.5.2024 v 17:29 nazram |
| Super duke vs Tuono v4 KTM 1290 Super Duke R, Aprilia Tuono V4 1100 Factory | Chuck... | 0 | 27.5.2024 v 11:49 Chuck... |
| Prevodovka po 5000km Aprilia Tuono V4 1100/RR, Aprilia RSV4 1100 Factory,... | vein | 14 | 9.8.2023 v 19:18 jardusking |
| Průměr díry na ventilek Aprilia Tuono V4 1100 RR | nazram | 8 | 14.9.2022 v 08:06 PetrL3 |
