Zdar borci privez sem položenou k8 1000 Gsxr padly na pravou stranu od kamose, byl rosekany ovladac na palivovy režimy tak já to chtěl slyšet jesli to vrci tak jsme spojili tlačítko pro impuls pro palivo přes inbus motorka zatočila a šla
Privez sem to domu chtěl sem skusit ještě jednou už ne zatočila tak sem obednal novej volič přehodil a nic
Kamarád mi poradil ze se dá obejit od řidiči jednotky přímo na starter propojili jsme to zase valilo to
Další den sem se dal do prohlídky konektoru vše asi v poradku a nedalo mi to a znova sem chtěl to slyšet neuvedomil sem si ze musím zmacknout spojku čerpadlo furt šlo normálně ale vypinac na start nešel
Najednou divné vrzalo v palivovym čerpadle nebo jako nějaký relé když nespina, a už nechytla
Na budikach furt svítí check dá se nějak najít jako u starších v módu co tomu je nebo musíme diagnostiku? Jsem z toho jelen dík borci za každou radu našel sem něco ze se dá resetovat jednotka FI u jednotky takovej konekturek na ptopojeni dratu taky mi to nějak neslo připojoval sem dva ty spodní zasuvkou zamknuti po pravý straně ti ze nevím 👍👍 dík