Kubák píše: Si myslím,ze předmětem nebylo,zda uškodí nebo neuškodí nechat tam filtr s 1000km na krku,ale reakce na "Za prvé si nejsem jistej, jestli pak bude tesnit a za druhý jestli je vhodný ho vylejvat."Má cenu nad tím tady spekulovat nebo utratit 3.50,mít klid a hotovo dřív než mi tu na otázku někdo odpoví?
Před měsícem jsem měnil ženě olej a filtry v autě.Najezdila 600km,začal se ozývat rozvodovy řetěz..Takže rozvody,olej ven..Místo spekulovani jsem vyhodil olejovej filtr,nalil 4.5l nového oleje.Usetril jsem?Ne.Mám klid?Jo.

No teoreticky jsi prodloužil dobu, kdy motor pracuje s filtrem, kterej má zhoršenou filtrační schopnost a vyhodil si něco, co nebylo v ničem horší. Takže si vlastně (teoreticky) prokázal motru medvědí službu. Ale jasně že na tom nesejde.

až se přidře klika a vahadla se rozviklají, prodá se to přes bazar...někomu to ještě udělá radost

Pokud se tam nikde nic nedřelo co by vytvářelo špony nebo něco, tak bych nechal i ten olej Nebo si ho nechal aspon na vymeny do sekačky. Vyhodit olej, který má 600 km v autě...

mzxy píše: až se přidře klika a vahadla se rozviklají............

...kvůli tomu na co se ptal? to si děláš srandu

mzxy> ale jdi ty brepto....

si dělá prdel...lidi, snad máte nějaké rozlišovací schopnosti co je sranda a co ne....

téma olej

to je vždy ráj internevých teoretiků

tak ono je to, vzhledem k tomu ze v otackach to beztak tece temer vsechno obtokem - protoze by se to filtrovat ani nestihalo, skoro fuk

...nicmene resit tu nebo tamtu vazkost je blbost, v normalnim rozmezi provoznich teplot (s vyjimkou sibire a rovniku) maze prakticky vsechno

Jsou i motorky, který mají povolenu ,,ob výměnu" oleje výměnu filtru přímo od výrobce, takže bych tu zpětnou montáž neviděl tak dramaticky.

samozřejmě že maže všechno, i vepřové sádlo, alespoň vidíte jak uvažují někteří majitelé motorek, sršeň má pravdu, nejlepší motorka je NOVÁ motorka
chybí tady ta zásadní informace pro obsáhlejší teoretizování, proč majitel mění olej po 1000 km, jsou lidé co tam lejí co mají nebo se zbylo v práci z lokomotivy a pak se to snaží napravit, samozřejmě s co nejmenšími náklady

filtr má za úkol filtrovat.
pokud se dá předpokládat,že není zanesený,nebo nějak poškozený,bude fungovat bez problému i po výměně oleje.

v mrdečce vydechlé jako je gsxr 1000r model K2 je v servisním plánu přímo uvedeno,měnit olej co 6000km a olejový filtr co druhou výměnu.
japonský soudruh si umí spočítat,že olej v takovém motoru dostává na prdel,ztrácí zvé mazací vlastnosti,ale není plný marasu,který by ucpal filtr....
a argumen,že 2 deci oleje co zůstane ve filtru znehodnotí celou novou náplň.......,no k tomu se snad ani nemá smysl vyjadřovat.

Vidím, že to tady žije vlastním životem...
A pro mzxy> zásadní informace proč měním schází právě proto, že se tady rozběhne další zbytečný teoretizování...
Dolph-cz> je jasný, že dvě decky nezhodnotí celou novou náplň, ale prostě je pro novou náplň úplně jiný viskozity lepší, když tam nebudou...

Mike70> ze zvědavosti by mě zajímalo, jaká je tvoje definice

úplně jiný viskozity

, jak zásadní ta změna je...

mzxy píše: samozřejmě že maže všechno, i vepřové sádlo,...
... jsou lidé co tam lejí co mají nebo se zbylo v práci z lokomotivy

tak jasne ze je rozdil mezi herou na peceni a syntetikou urcenou do motorky s mokrou spojkou, ale rozdil mezi 5-10W a 30-50 v mazani v praxi proste nepoznas, pokud chces potvrzeni od zkusenejsiho, nekde to psal Ozzy_ a ten si myslim ma najezdeno dost na to aby to byla relevantni informace
zde napr: http://www.motorkar...15&act=prispevek

rozdily tam jsou, nicmene... k dynamicke vazkozdi napr zde:
http://www.golf.com..../teknik/sae_j300.jpg

Mike70 píše: Vidím, že to tady žije vlastním životem...
A pro mzxy> zásadní informace proč měním schází právě proto, že se tady rozběhne další zbytečný teoretizování...
Dolph-cz> je jasný, že dvě decky nezhodnotí celou novou náplň, ale prostě je pro novou náplň úplně jiný viskozity lepší, když tam nebudou...

Jestli "úplně novou viskozitu", tak tam ten filtr klidně nechej, protože mám z toho trochu pocit, že tam chceš dát něco, co výrobce (kterej chce jen prodat a utřžit) nedoporučuje... tzn. spíš to posereš jiným olejem, co tam nepatří... ale jelikož jsi to víc nerozvedl, tak to co jsem napsal neber jako rejpání.

Osobně bych filtr asi fakt nechal, o gumičku bych se taky nebál, protože je nová a ještě se srovná... a pokud ti ten pokus nevyjde, tak to stejně budeš měnit znova...

[quote=Mike70]Vidím, že to tady žije vlastním životem...

motorkáři mají zájem a prostě si pokecají, na to není nic špatného

Mike70 píše:
Dolph-cz> je jasný, že dvě decky nezhodnotí celou novou náplň, ale prostě je pro novou náplň úplně jiný viskozity lepší, když tam nebudou...

jakou úplně jinou viskozitu?
to tam chceš natlačit vazelinu,nebo co??

[quote=kerut]ale rozdil mezi 5-10W a 30-50 v mazani v praxi proste nepoznas,

dej si někdy draka 1100, pořádný hic a kolonu, tym pěkně zarachotí řídký olej, že raději vypneš motor

Vylej starej olej a nalej novej. Ta trocha v tom filtru nic neudělá a navíc v tom motoru stejne dycky zůstane(někdy dost) olej ikdyz všecko vypustíš.