Pokud to jsou doplňky s homologací, tak je tam klidně nechej, pokud by se jednalo o doplňky domásí výroby, možná by to mohl být problém. Jestli jsou to doplňky od GIVI, tak by to mělo projít hladce. Já mám držáky kufrů Krauser a na TK jsem nikdy problém neměl

Já byl v Poličné, padáky Givi bez problémů, držáky bočních kufrů taky, ale ty mám originál Honda.

Ani na kupované padáky od SW motech Givi, Hepco and Becker, Fehling .... nedostaneš žádné potvrzení o homologaci (dotaz na zastoupení v ČR - homologací neprocházejí) Pozor na hlavní stojan, ten podléhá homologaci a je přímo vyjmenovaný v EHK !. Padáky nesmějí mít ostré hrany dle EHK EU a nesmějí být širší než motocykl. Byl jsem již několikrát a nebyl problém. Zrovna tak s nosiči kufrů, bez problémů.

Naposledy editováno 04.05.2017 11:12:50

Padák i držáky nechej,jen sundej kufry.Kdybys měl přídavná světla,tak sundat.Změř si rozteče blinkrů vzadu ,jestli sedí a musíš mít osvětlení SPZ (RZ)

udinar> Jak kde, ja byl pred mesicem a moc hladce to neslo. Mam 3x givi a sw motech, na katalogove fotce nesouhlasilo a homologace na nich take neni, coz asi na zadnych

padáky a držáky jsou originál od Givi jinak nic přidané právě jsem v úterý jen na evidenčku a tam mi řekly pokud to nejsou originál nebo homologované tak sundat jenže na padáku a držáku nic není napsané, ale jsou od Givi žádná made in home

já myslím že technikovi je jedno jestli je to od Givi nebo ne, prostě jak neuvidí homologaci tak to neprojde

Humusus píše: já myslím že technikovi je jedno jestli je to od Givi nebo ne, prostě jak neuvidí homologaci tak to neprojde

padací rámy a držáky kufrů nemusí mít homologaci. Je na to metodický pokyn MD z léta loňského roku

seikos píše: padací rámy a držáky kufrů nemusí mít homologaci. Je na to metodický pokyn MD z léta loňského roku

Není potřebná homologace v celý EU , jen u nás to pár mamlasů na STK neví.

Zitra jedu na STK a na motorce mam navic jen kufr od Givi, mam ho tedy sundat a nechat na motorce jen plotnu nebo tedy muzu jet i s kufrem? Moc moudrej z toho co tady pisete nejsem... Diky.

co jsem pochopil tak kufr sundat a nechat jen držák já to asi tak udělám a uvidím jestli mě vyhodí nebo projdu

Ale hovno,taky jsem nic nesundaval...ptam se technika,jestli to mam sundat a rikal ze mu to nevadi,fotka,smitec,zapis,konec ...e:...jo sorry,na foceni jsem sundal jenom kufr,pac na nem mam hanlive samolepky,ale stejne rikal,ze mu to nevadi

Naposledy editováno 04.05.2017 13:36:51

Já dal loni v květnu STK včetně kufrů (GIVI) - žádná homologační značka ani na kufrech ani na nosiči nebyla. Dokonce jsem bez problémů prošel s S-kovým Banditem, který je bez masky s předkem z N-ka (světlo samozřejmě homologaci má, držák je originál z N-ka, blinkry a zrcátka taktéž s homologací - to všechno na STK kontrolovali). Mám pocit, že ten hon na čarodějnice se na diskusních fórech trochu přehání.

Tak jeď jinam, protože padáky ani držáky kufrů prostě nemusí homologaci mít a od výrobců homologované nejsou. Výš je o tom krásný příspěvek.

Super, jedu tedy i s kufrem, vsak ono to nejak dopadne . Na doporuceni kamarada jedu do STK Jirikovice (kousek od Brna), on ma od tud dobre zkusenosti, tak snad je budu mit i ja

šlehator píše: Padák i držáky nechej,jen sundej kufry.Kdybys měl přídavná světla,tak sundat.

Jestli na ty přídavný světla má samostatný vypínač, tak je tam mít může.

Naposledy editováno 04.05.2017 16:01:29

Já byl na STK před 14 dnama - sundaval jsem jen mřížku před světlama, padáky neřešili, držák kufrů taky ne (kufry jsem mohl nechat). Jen si vyfotil navíc homo na výfuku, ale mám starou moto, tak asi jen aby to bylo.

Davecz píše: co jsem pochopil tak kufr sundat a nechat jen držák já to asi tak udělám a uvidím jestli mě vyhodí nebo projdu

u nás blbnou jen když jsou kufry širší jak řidítka, záleží na koho trefíš

U těch dementů nikdy nevíš... Mě chtěl vyhodit za to,že nenašel homologační čísla na originálních výfukách na moto z roku 1990. Podotýkám že nebyly nijak vykuchaný,nědělalo to žádnej rámus,na motorce žádnej jinej problém nebyl...

...asi je to jak kde, já byl včera, na moto kufr na držáku vlastní výroby, výfuk s vyndanou tlumivkou, zadní pneu místy bez vzorku....jo, a vybitá baterka po zimě ...prošel jsem

TheRoundiesBass píše: U těch dementů nikdy nevíš... Mě chtěl vyhodit za to,že nenašel homologační čísla na originálních výfukách na moto z roku 1990. Podotýkám že nebyly nijak vykuchaný,nědělalo to žádnej rámus,na motorce žádnej jinej problém nebyl...

U mě měl kecy a první mě chtěl vyhodit, protože nemám hlavní stojan. Stejně to byla sranda. Řešili takové kokotiny. Na všem hledali E, ale že na motoru fouklo těsnění a celý motor je komplet od oleje, že už to skoro kape na zem, to si nevšimli

Naposledy editováno 05.05.2017 05:58:19

Konny88 píše: Zitra jedu na STK a na motorce mam navic jen kufr od Givi, mam ho tedy sundat a nechat na motorce jen plotnu nebo tedy muzu jet i s kufrem? Moc moudrej z toho co tady pisete nejsem... Diky.

Dnes jsem byl na stk, mam kufr sw motech a borec jak si to fotil, tak rika, jde to sundat? Tak to sundejte at to tam nesviti. Takze nafotil motku s plotnou a v bylo

Royal> Vcera jsem byl taky na STK, prijel jsem hodinu pred zavirackou a uz me nevzali (udelal jsem si tedy jen 60km vylet) a jelikoz me vcera skoncila technicka, tak mam ted dojezdeno. Objednam se tedy na STK, kterou mam 5km od baraku (min. 2 tydny cekacka) a zajedu tam pak na "cerno"

Jinak diky za info, kufr necham na motorce a pri nejhorsim ho tam sundam

Zdravim, mam podobnej problem. Nedavno jsem si poridil motorku od takovyho kutila. A prave mi na ni skoncila technicka. Borec od kteryho sem ji kupoval si na ni samodomo vyrobil drzak na kufr. Je mi jasny ze s tim po domacku udelanym drzakem tam dojet nemuzu. ALE sundal jsem ho a zbyly mi po nem 4 diry a je proste jasny ze tam neco chybi.

Mam se bat ze s tim budou mit na STK problem? Ty orginalni drzaky misto kterych to bylo namontovany samozrejme nemam.

Do Vyškova nejezdí. Radši Slavkov a tam je to bez objednání. Vyškov jedine pokud chces zazit chovani jak v roce 85. Arogance neschopnost.

Hombre910 píše: Zdravim, mam podobnej problem. Nedavno jsem si poridil motorku od takovyho kutila. A prave mi na ni skoncila technicka. Borec od kteryho sem ji kupoval si na ni samodomo vyrobil drzak na kufr. Je mi jasny ze s tim po domacku udelanym drzakem tam dojet nemuzu. ALE sundal jsem ho a zbyly mi po nem 4 diry a je proste jasny ze tam neco chybi.

Mam se bat ze s tim budou mit na STK problem? Ty orginalni drzaky misto kterych to bylo namontovany samozrejme nemam.

tak řekni,že tam chybí jen krytka na ty díry....a nebo mu na rovinu řekni,že tam byl tržák na kufry bez homologace,tak si ho před STK sundal.to ho pohladí na duši......

ale rozhodně ti neprojde ta roura na pravé straně......

dzonnek píše: Do Vyškova nejezdí. Radši Slavkov a tam je to bez objednání. Vyškov jedine pokud chces zazit chovani jak v roce 85. Arogance neschopnost.

Znam jak to chodi ve Vyskove, ale jde o to, ze ted mam propadlou technickou a nechci s motorkou jezdit moc daleko, nahoda je blbec a nechci aby me zastavili benga, takto to mam jen 5km od baraku...
Pak mam dalsi moznost si pujcit vozik na prepravu motorek a dovest ji treba do toho Slavkova za autem...

Pěkný hovna tu řešíme. Zajímala by mě nějaká oficiální statistika, kolik nehod způsobily dodatečně montované doplňky na motorkách, případně i přestavby motorek v uplynulých dejme tomu deseti letech. Pokud tam nebudou nějaká relevantní čísla opravňující smysl těchto regulací, o další důvod víc, aby Babišovo panoptikum vypadlo z politiky, neboť i ministerstvo dopravy je v jeho nechutných spárech.

Dolph-cz píše: tak řekni,že tam chybí jen krytka na ty díry....a nebo mu na rovinu řekni,že tam byl tržák na kufry bez homologace,tak si ho před STK sundal.to ho pohladí na duši......

ale rozhodně ti neprojde ta roura na pravé straně......

Ze bych vsadil na uprimnost? Muzu zkusit, bohuzel uz se mi to parkrat vymstilo

No ja nevim celou dobu ziju v domneni ze se jedna o original ...

Hombre910> posledních 5cm výfuku připomínalo trubku co hodně řve(ti s malým pérem ji nazývají laďák)