samozřejmě že to jde, "dostat na papíry" motorku dnes není problém, upozorňuji jen na zpřísněnou emisní normu ( EURO 4)
Podle naší právní úpravy jde o individuální výrobu, kterou předem povoluje písemným rozhodnutím příslušná obec...dělají to kluci technici...
K žádosti se přiloží podrobný popis vozidla, soubor dat v rozsahu českého technického průkazu, doklad o schválení jednotlivých konstrukčních částí použitých ke stavbě motorky...dne se dá především v zahraničí koupit rám i motor s veškerou dokumentací, to co jednou bylo schváleno se už schvalovat nemusí
Pak se zpracuje návod k obsluze a zákon vyžaduje také upřesnění záručního a pozáručního servisu...
Výsledkem je písemné rozhodnutí po povolení jednotlivé výroby, s tím že podmínkou bude vždy absolvování zkoušek ve zkušební stanici a v technické zkušebně...

Takže rádcům tvrdícím že to nejde oponuji a tvrdím že to jde , samozřejmě jen podle zákona
největší problém vidím v dosažení té normy euro 4, na tu s karburátorem nedosáhneš protože způsob plnění motoru je rozhodující... potřebuješ stříkačku, s katalyzátorem a lambda sondou a nějakou elektronikou která vše uhlídá atd

E

Naposledy editováno 22.05.2017 22:51:02