Koudy01 píše: u motorky primarne na cestovani to moc kurva nablbly neni...kazde vybira podle svych hledisek

Ale je. To muze cestovat po Evrope vlakem. A co sem slysel, kdyz se jich domluvi vic a koupi si skupinovej lupen jeste nejakou tu kacku usetri

Mám CB 500 již leta a najeto 136 t.km.Je to nenáročná motorka se spotřebou 4,3 l/na 100 km-když jedeš kolem stovky a neřádíš.Za tu dobu jsem dělal jen rozvody a řetězové sady.Pro začátečníka ideální mašinka.Maximálka 190 km/hod a zrychlení na stovku za cca 5 sec.

Koudy01> Nechci dělat chytrýho, ale jestli chce zakladatel vlákna podnikat až tak dlouhé výpravy, aby se nějak výrazně finančně projevila spotřeba třeba sedm litrů namísto pěti, na vráně s pořizovací cenou do 60 litrů, tak asi hodně brzo namísto na benzínu vykrvácí na opravách, údržbě a odtahu z cest zpátky domů. Nemluvě o tom, že udržet spotřebu naložené motorky okolo pěti litrů bude ultra zábava. A zrovna ty motorky z jeho výběru jsou na jeho plánované cesty delší než po Evropě vyloženě jak dělané . To bude určitě úplně super cestovatelský zážitek, až se mu někde na Nordkappu vysype převodovka, protože přece cestovat na motorce se dá i za levno a ta protivná údržba staré vrány furt něco stojí...
To co teď řeknu bude asi trochu nesluníčkové, ale když někdo řeší finance až tak, že si musí dávat takový nízký limit na spotřebu i pořizovací cenu, pak to "dlouhé cestování" asi nebude až taková idylka jak se mu to teď možná jeví. Jo, dá se cestovat i za 2l/100 na chrchlovi, ale za tu cestu vrazíš dvojnásobek benzínu ještě do oprav a ND, takže finanční úspora žádná.
Tak to vidím já. Sorryjako©.

A už zase držím hubu

Koudy01> no jo...low cost cestovatel....ušetřit na benzinu
...hlavně tu motku moc nevytáčej ,aby se ti nevyplavilo moc adrenalinu ,to je nebezpečný
pěkně v 4tisících o kvalt nahoru

První mašina, v plánu je.... Počítej - jestli najedeš ročně 10 tkm - což je vcelku slušnější roční nájezd a jen pár lidí dá ročně výrazně (myslím 2+ krát více) - tak rozdíl 1 l na spotřebě je cca 3.000,- Kč, po Evropě i 4.000,-. To asi nemá cenu nějak řešit, jsou důležitější parametry a všechny mašiny podobný kategorie - objem, výkon, styl - mají podobnou spotřebu v rámci toho +-1 l při defenzivní jízdě. Daleko víc se na spotřebě projeví jízdní styl - tam to dělá 50 a víc % základní spotřeby, když se za to vezme. Ty 3-4 litry ročně ušetřený snadno projebeš na údržbě a opravách špatnýho kusu, na zanedbaný údržbě atd.

motorku se na spotřebu nekupuje, jezdím se svojí od 5 do 12 litrů, spíš bych se díval po stylu motorky: cesťák, naháč, cenduro, pak bych prošel jejich nemoci, které se u nich vyskytují a nebo druhou možnost, podíváš se na moto a víš, že je to ona, který se ti líbí, kupovat moto podle spotřeby je blbost

Tahl jsem se po balkanu, pak dokonce az do asie, a se mnou se tahl F650GS. Stara afrika nesla pod pet a pul, prumer spis sest a pul. A GS za 4,2. Nikdy vic, a nikdy min.

baron_FoX píše: NC-čko ještě nikdo neradil?

NC je mnohem lepsi motorka, nez ten tvuj strep.

e: Mam odzkouseno, ze plne nalozena NTV650 umi pres Alpy za 4l a to ve dvou.

Naposledy editováno 18.04.2017 07:23:31

SLEEPER> jo to musi byt uplne neskutecny zazitek.....samozrejme ze je NC nejlepsi motorka v celym kosmiru pac to rika kazdy muz s vaginou

vybouřená_mrkev> Motorku za 60 000 zdaleka nemam a svete div se, furt to jezdi. Hlavne po te Evrope a zvlastni peci nepotrebuje. Letos se chystam prave do toho Norska, co zminujes.

gio9> Tak su mrdal, no a co? Mel by sis uvedomit, ze sou ruzny skupiny uzivatelu. Nejen strelci a adrenalinovi jezdci.

e: Spatny i/y

Naposledy editováno 18.04.2017 08:35:05

Koudy01> uvědomuju si to ...nic ve zlým

HornisGSX píše: SLEEPER> jo to musi byt uplne neskutecny zazitek.....samozrejme ze je NC nejlepsi motorka v celym kosmiru pac to rika kazdy muz s vaginou

Jel jsi na te motorce?
Sam prekrucujes vety, jak kdybys mel ty tu vaginu. Psal jsem, ze NC je lepsi, jak stara bandaska.

Kazdopadne pro me tyhke motorky nejsou, ja potrebuju motorku, co funguje a ne neco tezky a neschopnyho.

e: A to si pis, ze bych te s NC na technicky trati posekal jak nic.

Naposledy editováno 18.04.2017 10:15:22

bohuzial si tunajsi strelci dost neuvedumuju, ze u najazdu 10 000km za rok je sakra rozdiel ci to zerie 4 litre alebo 5,5l na 100

benal 95 (obyc socka za 31kc/l, zmrzlinari samozrejme tankuju Vervu 100, pac na Benzine si mozu dat super-duper kafco a pokecat ako zas zmazali 0,013 cm poserproozku - tam je ale cenovy rozdiel este vyssie)

u spotreby 4 l / 100 = 400l paliva * 31 = 12 400 kc
u spotreby 5,5l/100 = 550l paliva *31 = 17 500 kc

to je rozdiel 5000kc. A ako hovori klasik - mat 5K a nemat 5K je 10 000kc rozdiel. Honibrkom je to asi fuk, ja by som tych 5000 kc kor u hujdy za 50 000kc dost riesil
mame doma aj XJ aj F650Cs. To BMW uz asi do 60 000kc kupis, spotreba dlhodobo do 3,5l. Nastavena a serizena XJ z 2001 jazdi medzi 4 a 4,5l aj ked jazdim sviznejsie v ramci moznosti zaciatocnika a podvozku

Naposledy editováno 18.04.2017 14:09:19

Komorerth> A tohle mě opravdu rozesmálo

V zásadě je to pravda. A dokonce, kdyby před každým kopcem slezl a nahoru to tlačil, tak bude mít průměrnou spotřebu jen 2l na sto.
Anebo kdyby to vůbec nestartoval a jen to tlačil, tak bude mít průměrnou spotřebu nula a ještě mu narostou svaly.
A co víc - kdyby to nikdy nestartoval a vždycky jen tlačil, k tomu si na prdel pověsil cedulku "Taxi" a vozil by za prachy kunčafty, ještě by byl v plusu

A to se co, Halík? A to se vyplatí
Jen pak nechápu, k čemu ta motorka.

vybouřená_mrkev> Komorerth to napsal trochu zveliceny a ty si to vyhnal uplne do extremu. Proste proc bych mel cestovat s motorkou za 6 litru, kdyz muzu cestovat s jinou motorkou pri stejnym tempu za 4. A tak to proste je. Neco zere vic, neco min. Nicmene z toho vyberu, co uvadi zakladatel, to je vsechno sulnul.
Za sezonu jenom na tom zbytecne spalenym benzinu usetrim na dalsi dva tydny v Rumunsku (kompletni = benal, ubytovani, jidlo,..). A to se pocita. Hlavne pokud se jedna o studenta. Tam ve vetsine pripadu 10000kc neni jen cast mzdy, ktera ti chodi kazde mesic.
Navic ty mas jinou motorku a vyuzivas ji pravdepodobne na trochu jiny jezdeni. Proto je pro tebe asi tezky pochopit, proc sou i taci, kteri ke spotrebe prihlizi

Naposledy editováno 18.04.2017 15:39:36

vybouřená_mrkev> chapes fakt, ze ja tych cca 10 000km odjazdim tak ci tak. Za tych 5 litrov navyse som si kupil Yamaha bocne kufre a tak nemusim cestovat sposobom, ze mam veci v igelitkach z Billy. Proste mam nejaky budget a absolutne nechapem preco by som mal vyhadzovat peniaze za nieco za co nemusim. On samozrejme paradoxne ma ten Scarver povozi daleko zabavnejsie ako XJ600 (a to hovorim fakt vazne). Na dlhsie cestovanie je ta XJ vyrazne lepsie postavena (necuka, menej fuci, opravitelna sutro a kusom drotu). Ak neriesis spotrebu ty, fajn. Neries ju. Ale zadavatel prvej otazky ju riesi - a uprimne - ja sa rad zveziem proste cestou z prace. namiesto 14km urobim 40km. Pretoze viem, ze ma to financne moc stat nebude.Ak pre teba peniaze nie su imperativ, uprimne nechapem preco jazdis s 13 rokov starou herkou. To nemas na novu?

Koudy01> Tak nějak pořád předpokládám, že motorku chce zakladatel vlákna proto, že je to rychlé, adrenalinové a zábavné. Tak aby nebyl překvapený, že u motorky se spotřebou 4l/100 to tak asi úplně nebude. A taky aby nebyl překvapený, že do motorky s pořizovací cenou do 60tis. bude na cesty delší než po Evropě velmi pravděpodobně potřeba ještě hodně nasypat.
Kdyby mu primárně šlo o levné cestování, osobně bych řekl, že by mu mnohem lepší službu udělalo nějaké starší auto na naftu, co bez nějakých zásadnějších investic dá ještě 20-30 tis.km, než se to rozpadne a hodí to do šrotu - např. já jsem před časem prodal Lagunu 2.0 dT kombi v plné výbavě za pět tisíc, nový majitel do toho vrazil dva tisíce za opravu brzd a jezdí s tím dodnes dlouhé štreky za 5l na 100.
Prostě většina to má nastaveno tak, že motorka = adrenalin (a to holt nějaký ten benzín sežere), auto = pohodlné levnější cestování. Píšu "většina", aby mě zase někdo nechytal za slovo. Je otázka, jestli to má zakladatel vlákna nastaveno jinak, nebo jen netuší, že starší levná motorka s malou spotřebou možná úplně nesplní jeho očekávání při zamýšleném účelu.

Komorerth píše: Ak pre teba peniaze nie su imperativ, uprimne nechapem preco jazdis s 13 rokov starou herkou. To nemas na novu?

To je zajímavá otázka. Obávám se ale, že přednosti této 13 let staré otlučené katastrofálně žravé vrány nedokážu vysvětlit někomu, pro koho je u motorky důležitá spotřeba a ušetřené peníze

vybouřená_mrkev> krasny elaborat o nicom. Pozri si prvy prispevok. Co chce zadavatel? spravne - hlada v kubature 500, hlada nieco s cim pocestuje. Sice som Slovak, ale ak teda rozumiem po cesky spravne, nevidim tam ziadnu adrenalinovu zabavu. S takym Scarverom si zajazdi v alpach IMHO paradne (ta motorka je do kratkych vracaciek ako stvorena, jednovalec ide krasne odspodu. A aj ked za to bude tahat ako zmyslov zbaveny (co asi nebude) tak sa cez 4,5l/100 NIKDY nedostane. A ako som pisal vyssie - rozdiel v spotrebe moze pokojne u tej cesty do alp znamenat, ze nebude na cehuna v kufri tahat 4 majky a stvrdle pecivo, ale da si niekde par rozumnych obedov (napriklad)

Komorerth> No ještě že si zakladatel vlákna nekupuje třeba CD přehrávač, to bys asi psal, že tam nevidíš nic o poslouchání CD.

vybouřená_mrkev> takze nic k teme teda nemas. Skoda ze mas potrebu sa vyjadrovat

ElFidel píše: Ta utopie, že si někdo chce koupit starou veteš a cestovat na ní... za 3,5 na 100.... 3,5......

johnixxx> Mrkev to napsal dobře. Co si představuješ je směšné. Jinak Honda NC, to je přesně motorka pro lidi jako jsi ty. Nic ve zlým.

Mohu jen potvrdit. Loni na NC ujeto 3200 km skoro až k Dubrovníku se spotřebou 3,3 l na 100 km a poměrně svižně. Akorát NC nebylo za 50 tis. Kč.
A teď do mě .

vybouřená_mrkev píše: Tak nějak pořád předpokládám, že ....

To je vono. Kazde predpokladame neco jinyho a kazde mame prah zabavnosti, sviznosti a spolehlivosti levne motorky posunute trochu jinam. Pak tu muzem spolu donekonecna debatovat a nikdy se neshodnem. V tom nevidim smysl a tak nase rozprava nejspis konci

Pokud si vzpominam tady borec resil neco podobneho jen v jine kubature. Hlavni bylo aby to nezralo...

http://www.motorkari.cz/tema/?t=159529&pgr=1

Pokud někdo hledá motorku protože chce občas podniknout výlet po evropě, je spotřeba důležitý faktor. Neříkám že ten hlavní, ale důležitý. Takže bych netvrdil že je jedno, zda jezdí za 4 na 100 nebo za 6 na 100.
Dříve jsem měl BMW F 650GS a spotřeba se pohybovala stále kolem 4-4,5l, ale je to jiný typ motorky než tazatel požaduje. Dnes na 1200Rt mám spotřebu 6-6,5l a dost by mi vadilo živit třeba takové Varadero které bere klidně 8-9l, protože to je prostě zbytečné.
Ano, motorka je hlavně pro zábavu, ale to neznamená, že čím víc žere, tím víc zábava.

Honda AFN Innova 125 ccm pod 2 litry

SLEEPER píše: Jel jsi na te motorce?
Sam prekrucujes vety, jak kdybys mel ty tu vaginu. Psal jsem, ze NC je lepsi, jak stara bandaska.

Kazdopadne pro me tyhke motorky nejsou, ja potrebuju motorku, co funguje a ne neco tezky a neschopnyho.

e: A to si pis, ze bych te s NC na technicky trati posekal jak nic.

Ale di ty brepto

Mám Hondu CBR 600 f jezdím za 4,8 L/ 100 km

Kertézs> Pěkný, gratuluji, mě ten samej motor v sršni nešel k posledku pod 7.

Kertézs píše: Mám Hondu CBR 600 f jezdím za 4,8 L/ 100 km

A nejezdis nahodou za 4.7654321? To bys pak mohl do NC klubu