Hornet vs GS jsou nebe a dudy. Uplne jiny stroj, asi nemas jasno co chces, kup co se ti libi, rok dva na tom odjezdis, zjistis ano/ne a budes vedet co dal. Osobne bych do zacatku vzal to GS, zrovna f650gs je hodne spolehliva a s dilama problem urcite neni To se kamos asi splet (a to nemam bwm ) Ted jsem n aGS sedel a je to malucka hrava motorka

taky záleží na tom kde chceš jezdit. S hondou si to víc užiješ na silnici a s Gskem můžeš i na malý výlet mimo ni a na gs jsem taky jel a nezdálo se mi nějak těžký, má akorát výš těžiště.

Mno, abych reagoval na to co chci, vzdy se me libily choppery ale vzhledem k tomu ze si porad drzi cenu, jsem od toho nejak upustil.
Pak jsem byl jednou na motocyklu a tam se zamiloval do XJR 1300 ( stále moje vysnena) co se tyce toho kde s ni jezdit, tak obcasna teren vlozka bude jiste vitane zpestreni.

Kil (z důvodu položení) se netřeba bát, anžto třeba Haryka uzvedne padesátikilová kočenka....jen je třeba vědět, jak na to


Kdybys zase změnil názor, co se kulatého světla týče, zkus třeba GSX750, to je menší verze té "lokomotivy" (od konkurenční značky) co máš vysněnou, a mohlo by to do začátku být to pravé Cena +- v limitu, výkon přijatelný, moc jich nejezdí, a až se ti omrzí, tak ji za podobné peníze zas pošleš do světa, a pořídíš třeba to XJRko...můžeš mrknout třeba ke mně do profilu, jednu mám

Naposledy editováno 08.04.2017 14:23:51

Já bych si koupil Horneta. Proč? Protože baworáky nesnáším, možná je to tím, že kolem mně co GS tak blbec.....z 90%. A je ti tolik co mně...to bys mohl ještě chvilku blbnout ne? :) Neradím, jen nahlas názoruju.

Hlavně se nenech limitovat svojí postavou, jsem ještě větší vychrtlina než ty a taky takovej prcek a pro začátek jsem si vybral vysokou, čtvrttunovou krávu. Každej stroj bude pro tebe velkej a těžkej, ale na místě se stím cvičit naučíš a za jízdy ti ta váha bude fuk. Takže si vyber to co se ti líbí nejvíc

Nejlépe by bylo, kdyby jsi měl možnost si nějaké motorky zkusit a projet se.
Hornet mám a jsem ročník 81, po 1/3 sezóny mi došlo, že skoro své 2M na ni pohodlně nesložím. Bolí z toho zadek, záda a berou křeče do stehen...
Ale když ho vytočím přes 7000 otáček je všechno pryč a sedím na raketě :). Pak si drbu palici, že mi to moc žere a jedu od pumpy k pumpě.
Má příští motorka bude cesťák, ještě nevím určitě jaký, ale můj favorit je Kawasaki Versys 650. Servis je dnes asi na vše podobný, a neměl by být jeden z rozhodujících faktorů pro tebe. Spíše se zajímej jaký je rozdíl mezi 2 a 4 válcovým motorem. Jestli je ti blíže sportovní styl jízdy a nebo kochačky, nebo chceš objet půl Evropy ? To musíš vědět jen Ty a tu odpověď musíš hledat sám v sobě. Pak už výběr nebude tak složitý. A pozor jakmile si jakoukoliv už koupíš, sedneš na ni a ujedeš sní pár kilometrů, bude to láska na celý život jako s ženami a bude to vždy ta první velká motorka:).
Já osobně ti doporučuji Versys 650, V-strom 650, BMW 650 GS, Transalp. Všechno to jsou cestovní "endura", motorky do nepohody dost univerzální na delší cesty, každodenní ježdění třeba do práce, a trochu se protáhnout kolem komína s rozumnou spotřebou. Je to samozřejmě jen můj názor, ale myslím si, že ta volba musí padnout u Tebe - Tvá motorka, Tvůj život. Poradit si nech, ale kecat do toho už ne. Tak šťastnou volbu

Co když za současných podmínek neudelas zkoušky a nebudou prachy?

Mno abych trosku upravil prvni prispevek, 170cm se tam dostalo omylem, mam 190+, to asi tolik k me postave.
Mozne je vse, z praktickych ani tak nejak strach nemam, spis me nejdou testy, co jsem ale koukal na prakticke testy tak jedne veci se tosec bojim a to prujezd ve vyssi rychlosti s myskou, tuším že to byla rychlost 40.

Jak jsem rikal v uvodü, nejspis to rozhodne az sance ze bych se na obou masinach mohl projet, k tomu cestovani ano, chci projet pul evropy a jeste vic, a proc ne zrovna na prvni masine kterou si doopravdy koupim? Zatim je to daleko ale snad to uspesne dotahnu do konce.

Nikdy jsem nepochopil, proc by pri vyberu masiny pro mne melo byt dulezite jestli ji ma hodne nebo malo lidi, jde prece o jezdeni a ne o to, jestli vypadam jedinečně

Jinak - udelej si papiry a pak se proste projed a vyber.

Ak sa Ti páčia choppery, tak sa skús po nejakom poobzerať - že si dobre držia cenu, aspoň nebudeš toľko tratiť, až budeš predávať. A GS nie je ťažké, cruiser alebo chopper asi bude ťažší, samozrejme, ale u mnohých motoriek hmotnosť poznáš len pri manipulácii na mieste. Keď s tým jazdíš, tak to tak cítiť nie je.

EDIT: GSa alebo iných cestovných endúr sa so 190 cm báť nemusíš. :)

Naposledy editováno 09.04.2017 12:28:49

Veverčák píše: Nikdy jsem nepochopil, proc by pri vyberu masiny pro mne melo byt dulezite jestli ji ma hodne nebo malo lidi, jde prece o jezdeni a ne o to, jestli vypadam jedinečně

Jinak - udelej si papiry a pak se proste projed a vyber.

Vono některým lidem jde právě o to.Jak na tom budou vypadat.Nebo jestli ji má hodně,nebo málo lidí....
A to ježdění je tak nějak,jako nutné zlo.Když už je teda potřeba se na tom před lidma vozit,abys jako byl vidět

Pokud chceš na ni skutečně jezdit tak se zaměř na ty cestovní 650 - 800. Sice jak jsem četl různé diskuze tu dost lidí má názor, že motorka o spotřebě není tak si myslím pravý opak. A myslím si, že to psali lidé co najedou 1500-3000 za sezónu a nebo lidi s příjmem co to prostě nemusí řešit.
Líbí se mi 650, 700 mají rozumnou spotřebu a i když mají výkon pod 55kw na 95% ti ten výkon bude stačit.
Když jsem byl tankovat projel kolem mě starší Versys a musím uznat, že je nepřehlédnutelný a ten laďák udělal své. A začal se mi líbit.
O papíry se neboj, jízdy uděláš :)