Ahoj... Hele co vim, tak necim takovym se zaobiral rutan... Vim, ze nejaky testoval a zjistoval jaky jsou... Dokonce ho snad ma i na svoji motorce.. zkus se ho optat... Kdyztak on je myslim i prodava, tak by zi trrba i neco nabidnul...

je to super dokud se Ti to nekousne a pak nepohneš řidítkama kup jetej OEM a montážní sadu nějakou okoukáš, asi nejlevnější a nejlepší varianta.

Sonicek píše: je to super dokud se Ti to nekousne a pak nepohneš řidítkama kup jetej OEM a montážní sadu nějakou okoukáš, asi nejlevnější a nejlepší varianta.

Mno covece kouslej tlumic rizeni by nebyla zadna radost :)ale r1 v tomhle roku bych rekl, ze tlumic jeste nemela...

Sonicek píše: je to super dokud se Ti to nekousne a pak nepohneš řidítkama kup jetej OEM a montážní sadu nějakou okoukáš, asi nejlevnější a nejlepší varianta.

montazni sada na tenhle model se "okoukava" docela spatne, neco o tom vim

assassin píše: montazni sada na tenhle model se "okoukava" docela spatne, neco o tom vim

Ale uz ji mas doufam odnekud okoukanou ne??? :)

StiefTomas píše: Ale uz ji mas doufam odnekud okoukanou ne??? :)

ne, bylo to na ni tak "slozity", ze jsem ji vubec nezaradil do nabidky... jedna z cest je jak to maj udelany ti cinani - nejspis kopie hyperpro, ale vyzaduje to atyp lozisko do osy, to bylo v dobe kdy jsem to delal mimo me moznosti.

assassin píše: ne, bylo to na ni tak "slozity", ze jsem ji vubec nezaradil do nabidky... jedna z cest je jak to maj udelany ti cinani - nejspis kopie hyperpro, ale vyzaduje to atyp lozisko do osy, to bylo v dobe kdy jsem to delal mimo me moznosti.

Fakt??? Takze to znamena i preloziskovat jo??? No to me poser...

StiefTomas píše: Fakt??? Takze to znamena i preloziskovat jo??? No to me poser...

ne, takhle ne, u R1 neni moc mist kam tlumic pripevnit - vepredu nadrz drzi jen na jednom sroubu M6 a to je na drzak tlumice malo - tzn se pridelava druhej kotevni bod - uvnitr dute osy krku- tim ze se osa toci, musi tam byt vevnitr lozisko.... je to pomerne narocne na namereni, presnost vyroby atd...

assassin píše: ne, takhle ne, u R1 neni moc mist kam tlumic pripevnit - vepredu nadrz drzi jen na jednom sroubu M6 a to je na drzak tlumice malo - tzn se pridelava druhej kotevni bod - uvnitr dute osy krku- tim ze se osa toci, musi tam byt vevnitr lozisko.... je to pomerne narocne na namereni, presnost vyroby atd...

Jo takhle to bylo myšleno... A někam na brýle a vidle by to nešlo??? Nebo to pásnout někam na bok???

Ja mam stejne vypadajici a tekl, u toho stelovaciho knofliku. I kdyz jsme tam davali nove krouzky z Rubeny, tak to zaclo casem zase... Ale mozna uz to vyladili...

Naposledy editováno 08.02.2017 22:45:02

hele kdyz jste u tech zkusenosti, ja premyslim spis o tomhle typu (hmm ??) :
https://www.aliexpre...a5acad91b7&tpp=1

..ovsem zatim to resit nebudu, tlumic se da dodelat jednoduse az to bude na papirech (neni potreba uprav, NC30 ma na nej pripravenej zavit na boku v ramu)..

StiefTomas píše: Mno covece kouslej tlumic rizeni by nebyla zadna radost :)ale r1 v tomhle roku bych rekl, ze tlumic jeste nemela...

jj neměla, ale ročníky 04-xx už ano, myslel jsem použití jakéhokoliv OEM tlumiče. Nevím jak by byla řešena montážná sada, ale uchycením na vidle a někam ke krku, ale to by se muselo vymyslet. Některým motorkám se to dává na bok a pak následně na tlumič. Netvrdím, že to půjde, ale kdyby jo, tak bych použil OEM tlumič, než čínu. Přece jenom je to nějaká funkční část, která by měla být 100% funkční a kdyby došlo k "zadření". Na K4 jsem to měl u spodních brýlí. Tlumič v objímce, kterej byl chycen k pravé vidlici a tak oblímka byla na čepu, kterej byl chycen na rám. Celá sada byla od WP a přišlo mi to jako snadné a učiné řešení. Kdyby jsem dohledal někde foto, tak sem pošlu pro inspiraci. Ale jak jsem psal, nevím jak to má R1.

Sonicek píše: jj neměla, ale ročníky 04-xx už ano, myslel jsem použití jakéhokoliv OEM tlumiče. Nevím jak by byla řešena montážná sada, ale uchycením na vidle a někam ke krku, ale to by se muselo vymyslet. Některým motorkám se to dává na bok a pak následně na tlumič. Netvrdím, že to půjde, ale kdyby jo, tak bych použil OEM tlumič, než čínu. Přece jenom je to nějaká funkční část, která by měla být 100% funkční a kdyby došlo k "zadření". Na K4 jsem to měl u spodních brýlí. Tlumič v objímce, kterej byl chycen k pravé vidlici a tak oblímka byla na čepu, kterej byl chycen na rám. Celá sada byla od WP a přišlo mi to jako snadné a učiné řešení. Kdyby jsem dohledal někde foto, tak sem pošlu pro inspiraci. Ale jak jsem psal, nevím jak to má R1.

Covece taky budu na K4 resit tlumic rizeni... Ten original je mizernej... Kdyz si spocitam co me stal novej zadni cenral od nitra a predni cartridge od ohlinse tak ten tlumic uz bude pakatel :D

StiefTomas píše: Covece taky budu na K4 resit tlumic rizeni... Ten original je mizernej... Kdyz si spocitam co me stal novej zadni cenral od nitra a predni cartridge od ohlinse tak ten tlumic uz bude pakatel :D

to jsou hrozný investice, taky jsem dával na K4 jinej centrál, předek byl cajk :) na FZ1, budu kupovat WP, už mám vybranej, jen je mi líto peněz za tu cenu máš krásnou dovolenou na 14 dní

Sonicek píše: to jsou hrozný investice, taky jsem dával na K4 jinej centrál, předek byl cajk :) na FZ1, budu kupovat WP, už mám vybranej, jen je mi líto peněz za tu cenu máš krásnou dovolenou na 14 dní

Jj, to je pravda :D ten tlumic na k4 byl hodne marnej...co kostuje wpcko???

cca 25tis, ale ještě si to musím rozmyslet, nevím jestli by to mělo opravdu cenu tolik investovat. Možná nakonec koupím jen hypperpro

Sonicek: v tom origo staci vymenit olej za hustsi, pripadne ho "budit" naplno, aby tlumil uz v nizsich rychlostech...

Nikdy to nemá cenu,je to jen o tom jestli je člověk ochotný to zaplatit a má to pro něj význam....

StiefTomas píše: Jo takhle to bylo myšleno... A někam na brýle a vidle by to nešlo??? Nebo to pásnout někam na bok???

na bok potrebujes velkej zdvih tlumice cca 120mm plus...

mezi krk bryle to v seriovem stavu nedostanes, vadi tam kapoty, budiky, pojistky... nevim co presne, u konkretniho kusu by to slo prebastlit, ale to jsem nezkoumal, ja potreboval vymyslet reseni s co nejmensim zasahem do motorky...