jo jde, úplně stejně jako na autě, v pneuservisu ti dam dají knot a jezdíš dál, pokud se jedná o díru po hřebíku třeba

Tak asi zalezi jak je pichla. Pokud je to normalni dira , vrazit hribek zalepit jezdit.
Kdyby sis chtel bejt moc jistej tak tam muzes vrznout dusi.
Ale jsou pneuservisy ze ti to nezalepej a taky jsou lidi co by na lepeny gume nejezdili.

wáca píše: jo jde, úplně stejně jako na autě, v pneuservisu ti dam dají knot a jezdíš dál, pokud se jedná o díru po hřebíku třeba

Fuj tajbl, knot si tam strkej na silnici kdyz to nemas jak sundat.

gugo píše: Fuj tajbl, knot si tam strkej na silnici kdyz to nemas jak sundat.

proč ? na autě to mám už přes rok a pohoda

Několikrát jsem měl lepený zadní gumy knotem , na potvoru vždy skoro nová . Vždy sjetý do hladka a při výměně ten knot byl pokaždý vevnitř připláclej tak jak tam byl danej při lepení . Ježděno jako by píchlá nebyla - žádný šetření. Za mě - já knotům věřím .

mluvil jsem z človekem kterx jezdi na motorce od ty doby co chodi.řekl mi ye by za to ruku do ohne nedal tak nevim

knotari> Znam lidi kterejm knot vylitnul, kdyz to tam cpes tak proste nevidis jak to zevnitr vypada. Kdzy tu gumu sundas, nalepis tam hrbek tak vis jak to vypada a muzes se na to spolehout. Hlavne i kdyby to nekdy zaclo uchazet bude to uchazet pozvolna a nevyleti to jak camrda ven.
Jestli vam stoji risk ze si rozbijete hubu (pri nejmensim) za usetreny 300 stovky, tak je to vas problem, ale ostatnim bych to jako osvedcenej zpusob neradil.

knoty uplně v pohodě

Ještě k věci . Když jsem koukal jak to vypadá po dojetí gumy - asi12t/km od píchnutí , tak knot byl vevnitř připláclej a přilepenej několik cenťáků . Tohle nemohlo vyletět . Samozřejmě záleží na tom , jak se to při lepení nacpe .

Záleží jak a čím tu gumu prorazíš, mě se jednou povedlo sebrat po cestě nějaký drát, který vlezl vzorkem a vylezl z boku, když to pneumatikář viděl, řekl, že od toho dává ruce pryč, ať koupím novou...
Jasně, jinak to vidí nějaký mlaďoch bez peněz, který dojíždí gumy na dráty, nebo na plátno a má to tak trochu v P-či, jinak to vidím já, když mám doma děti, rodinu, koupím hned novou......
Jestli máš proražený bok, nikdo rozumný Ti to nezalepí...

knoty ok..
...ne každej ale ví ,jak se knot aplikuje... když s ním uvnitř nepootočíš, můžeš ho ztratit

Naposledy editováno 30.11.2016 06:33:44

není lepení jako lepení, jsou gumy kde bych to nedoporučoval, jsou to například "race" gumy a ještě když jim pak následně budeš dávat čoud Jinak na na opravnou sadu ve spreji zapomeň, s tím jsem nikdy nic nezalepil. Naposled píchlá nová supercorsa po 500km, 2x použita opravná sada a nakonec odvoz dom za 3tis

Nechapu to? To jako kdyz ma nekdo defekt tak ma volat do NASA? Nekolikrat na nekolika motorkach jsem pneu leoil vzdy v pohode bez problemu pneumatika dojeta do konce.....

Když uz opravit tak sundat gumu a zevnitř ....ze někomu drzi knot narvaný zvenku neznamená ze zrovna mě nevylítne...osobní zkušenosti nejsou automaticky platné pro zbytek světa

tvl. knoty bez problémů - ale nutno dodat,že ne každý ho aplikuje dobře. a druhá věc je stav gumy. pokud je na konci života,tak bych tam knot nedával - už totiž tak nějak není do čeho. j.
ps. jestli někomu "vypadl knot" tak ho dal špatně.

knot je oprava na dojetí...to že se tam nechává je každého věc
znám případ kdy se díky opravě knotem kluk málem zabil... jo...a knot byl daný správně

ariba> kdyz byl dobre dany tak proc se kluk malem zabil?

Naposledy editováno 30.11.2016 08:45:58

HornisGSX> Protože i dobře daný knot může vypadnout nebo se při tření vytáhnout...

ariba> no a to je právě to - dobře daný knot se nemůže vytáhnout. při aplikaci knotu by měla uvnitř pneu vzniknout jakoby "mašlička se čtyřmi vrstvami knotu a dovnitř vlastně tlačíš jenom dvě vrstvy - proto je důležité aplikovat knot s tlakem v pneu. j.
ps: podle mého odhadu to nedělá 80% lidí.

Naposledy editováno 30.11.2016 09:12:54

Benda1> Jsem si rikal ze se kurva nebudu zapojovat do tehle diskuze, ale kdyz ses si tak skalopevne jistej. Kolik gum si za svuj zivot nazul a kolik si jich opravil knotem.

gugo> nevím - jako majitel sevisu to nepočítám..... ale k tématu - zrovna kvůli tomuhle typu lepení jsem si musel vyslechnout školení od majitele pneuservisu.... j.

Benda1> Jo takze ty to takhle lepis zakaznikum jo ..Mno nic pravidla webu me nedoboluji hodnotit praci jineho servisu, takze se tedy radeji zdrzim diskuze.

gugo> jenom si se ptal - já jsem odpověděl. Myslíš si,že třeba mlíkař počítá kolik rozvezl litrů mlíka? A jak jsem psal,nejsem pneuservis,ale servis. I když vybavení na pneuservis mám/tedy přezouvám pneu/ tak nějak hlouběji se tímto nezabývám/spíše okrajově pro zákazníky/ jedinou věc v lepení,kterou jsem přijal je právě oprava knotem. proto jsem si vyslechl školení. nic víc - nic míň. j.

na jar minuleho roku som lepil knotom manzelke zadnu pneu knotom (sada Slime) - ide o Dunlop Sportmax u 37kW moto, bol tam vrut
s opravenou pneu najazdila asi 2500km a ked som to pred tromi tyzdnami garazoval, skoro som tu opravu nenasiel. Tlak neunika, podla mna ak to clovek robi poctivo tak to tam vydrzi fakt dlho.

Benda1> NO ja nevim ja jsem servis i pneuservis a pravda ze to kvuli dalsim aktivitam nemam otevreny na full time, ale kolik jsem v roce 2016 lepil gum a cim vim celkem presne. Hlavne nechapu proc kdyz nekdo lepi gumu v zazemi servisu kde ji muze zout, to flikuje knotem.

gugo> asi to bude otázka investice /tedy z řad zákazníků/ jo a taky času. takových 50% lidí mají staré mrdky,na které když zuješ gumu,tak hodinu čistíš ráfek od rzi.je jednodušší tam píchnout knot/pokud to poškození dovoluje/ a mají to za pár korun/většinou kolem 50/ samo sebou,že pokud nedokážu opravit /větší díra,nebo řez/ posílám to do pneuservisu,kde na to mají lepení. Je to jako ze sklem - taky nelepím,nicméně zařídím. j.

gugo píše: Benda1> NO ja nevim ja jsem servis i pneuservis a pravda ze to kvuli dalsim aktivitam nemam otevreny na full time, ale kolik jsem v roce 2016 lepil gum a cim vim celkem presne. Hlavne nechapu proc kdyz nekdo lepi gumu v zazemi servisu kde ji muze zout, to flikuje knotem.

taky tak trošku vrtám do aut....a dovolím si nesouhlasit....

u aut jednoznačně knot já si nepamatuju snad jediný případ,kdy bych měl reklamaci na knot.pokud tam jde zasunout jak má,neuniká to hned,tak prostě drží.nechci tvrdit,že jsem jil už napíchal tisíce,ale stovky určitě.

netěsné hříbky jsem zažil už mockrát.pneumatiky jsou uvnitř naseparované nějakým voskem,brousit pomalu není co,protože půl milimetru pod povrchem už se začne brnkat plátno a stává se,že se časem ten hříbek začne odlepovat...

a co je nejvíce nahovno,tak když by teoreticky vyletěl knot-tak je tam zase dírka po hřebíku a je nějaká teoretická šance,že to bude unikat třeba 5 minut a člověk si všimne postupně zhoršující se chování stroje....,kdežto u hříbku se místo hřebíku vyfrézuje díra jak do řiti a vzduch pak uteče za 20sekund.

co se týká motorek-tak je to na hovno vždy z odborného hlediska je motocyklová pneu neopravitelná a tečka.knot tam drží fakt mnohem hůř,než v gumě od auta,protože je tenší... a hříbek je taky na hovno....

takže všechny píchlé(málo jeté) gumy mi pošlete,já je odborně zlikviduju

Naposledy editováno 30.11.2016 11:03:50

Benda1 píše: gugo> asi to bude otázka investice /tedy z řad zákazníků/ jo a taky času. takových 50% lidí mají staré mrdky,na které když zuješ gumu,tak hodinu čistíš ráfek od rzi.je jednodušší tam píchnout knot/pokud to poškození dovoluje/ a mají to za pár korun/většinou kolem 50/ samo sebou,že pokud nedokážu opravit /větší díra,nebo řez/ posílám to do pneuservisu,kde na to mají lepení. Je to jako ze sklem - taky nelepím,nicméně zařídím. j.

No tvl tak to ke me jezdej asi nejaky jiny motorky (o autech se doufam nebavime). Kdyz ma motorka plechovej rafek, kterej muze reznout tak ma vetsinou dusi a o knotu se nebavime ne ? Kdyz ma motorka hlinikovej rafek, tak nemuze reznout.

Dolph-cz> Ja moc auta nedelam, ty maximalne prezouvam. Ale u moto jsem si nevsimnul ze by nebylo co brousit, proste vyvrtam diru , snazim se ji zvetsovat co nejmin, vrazim do ni na lepidlo hribek a ten zavalim + premaznu lepidlem. NIkdy se me nestalo ze by se to odlepovalo.
Pokud je to dira jak do prdele , rozumej 8mm a vic tak to nema cenu lepit.