krojc0 píše: seikos> vůbec tomu nerozumím,tak co bude následovat?poškodil se ten tlumič? Co budu nechat muset vyměnit?

krojc0 píše: Takže trvat na tom,ze i když to tlumí,ten zvuk tam nemá co dělat?

kawa...pavel píše: Máš fotku jak to vypadá? jako ten kit? jen ze zvědavosti....jinak za sebe si myslím, žes teda zrovna nešel tou úplně nejlepší cestou....podvozek malýho stroma není nijak špatnej.

kawa...pavel píše: seikos> fakt? A co přesně je na něm teda špatně? Nalítal jsem na tom jen 18000 km a nikdy jsem nebyl s podvozkem nespokojenej...co teda je špatně?

fockewulf píše: špatně je v podstatě úplně všechno, nejenom podvozek, brzdy, původ stroje, samozřejmě motor, sedlo, vzhled...ostatně jako vše, co není MG, více dopíše strýček Seikos

seikos píše: ha ha

fockewulf píše: co haha ty vole - to byl jen extrakt z tvé recenze...

motor:
Na V-stromu je strašná nuda. Motor se tam dole tak nějak převaluje, cvrdliká v něm jak v šicím stroji a vlastně o něm nijak moc nevíš.

podvozek:
Bez jakékoliv zmínky o charakteru nebo charismatu stroje. Je to celkově bezpáteřní a bezcharakterní přibližovadlo, svým projevem hodně podobné skůtru.

brzdy:
Zadní brzda ucházející (Nissin), přední rozpočtovky od Tokica jsou tupý s dlouhým nástupem účinku. Pouze silný stisk páčky je donutí dělat svou práci.

tlumiče
Přední tlumiče disponují pouze základnímu možnostni nastavení (pouze předpětí pružiny). Z výroby jsou nastaveny na průměrného japonce. Dobře narostlý evropan brzy pozná jejich limity.

sedlo-ok jako jediné jsi odborně nerecenzoval

krojc0 píše: Slávek-TDM> Andreani "Misano" kartridge kits“ - sada tyhle jsou uvedeny na model 2012,2013 , myslíš že model 2015 se něcim změnil?

seikos píše: Stále v tom nevidím souvislost s tvým příspěvkem. Víš ono je někdy lepší mlčet

Slávek-TDM píše: Nevim, jenom jsem si tipnul. Nicmene podle partsdepot se zadni tlumic vcetne ulozeni u modelu 2013 a 2015 XT nijak nelisi, cisla jsou uplne stejny. Pak teda fakt nechapu, co bylo potreba upravovat na soustruhu...