Téma: Jak připojit tyto konektory ?
Nexartesus
offline
30/66
Staříč
30/66
Staříč
15.9.2016 v 23:10
Zdravím, chci se pokusit o montáž tohoto tachometru.
Je mi jasné, že z něj půjde ten "náhonový kabel" přímo k motoru, ale odkud dostat protikus na ty konektory, které jsou na napájení atd...
Díky
Je mi jasné, že z něj půjde ten "náhonový kabel" přímo k motoru, ale odkud dostat protikus na ty konektory, které jsou na napájení atd...
Díky
Nexartesus
offline
30/66
Staříč
30/66
Staříč
2 reakcí na tento příspěvek Jak připojit tyto konektory ?
Po pádu odešel starý 
a i nějáký bazarový tady u nás stojí 3000+
A na napájení si budu muset natáhnout kabel od baterky což ? Protože starý budík vlastně napájený není... Jako kablíky můžou být pokus omyl ale napájení se nesmí udělat špatně no, protože to můžu spálit...
Chápu tedy dobře, že na dírku POWER napojím kablík od + baterky ? Nebo tam musí být i - vývod někde ?
Naposledy editováno 16.09.2016 00:02:31
a i nějáký bazarový tady u nás stojí 3000+A na napájení si budu muset natáhnout kabel od baterky což ? Protože starý budík vlastně napájený není... Jako kablíky můžou být pokus omyl ale napájení se nesmí udělat špatně no, protože to můžu spálit...
Chápu tedy dobře, že na dírku POWER napojím kablík od + baterky ? Nebo tam musí být i - vývod někde ?
Naposledy editováno 16.09.2016 00:02:31
Jarrinn
offline
12/5251
Vrbičany
12/5251
Vrbičany
Nexartesus> ok...jinak bych te od toho odradil 
No asi tak. V pohode zapojis kontrolky svetel, blinkru, oleje. Neutral je jenom o tom, najit spravnej drat na motorce a dotahnout to k tomu. To samy otackomer. Pokud mas nahon na rychlost mechanickej, tak se da bud koupit redukce, ktera to pres prevod prevede na pulsy a nebo si tam nabastlis to co ti k tomu dali. Vrele doorucuju se na ty montaze mrknout na youtube, projit si net atd... A nez se do toho pustis natvrdo (strihani, vrtani, pajeni), tak mit vsechno odzkouseny a promysleny.
No asi tak. V pohode zapojis kontrolky svetel, blinkru, oleje. Neutral je jenom o tom, najit spravnej drat na motorce a dotahnout to k tomu. To samy otackomer. Pokud mas nahon na rychlost mechanickej, tak se da bud koupit redukce, ktera to pres prevod prevede na pulsy a nebo si tam nabastlis to co ti k tomu dali. Vrele doorucuju se na ty montaze mrknout na youtube, projit si net atd... A nez se do toho pustis natvrdo (strihani, vrtani, pajeni), tak mit vsechno odzkouseny a promysleny.
Jarrinn
offline
12/5251
Vrbičany
12/5251
Vrbičany
Nexartesus> power je napajeni budiku po sepnuti klicku. Takze by to mel byt nejaky drat za rele. Napajeni z baterky je to "memory"....drzi pamet a hodiny. Primo na baterku nic nenapojuj a kdyz nebude zbyti, tak pres pojistku. Sem ted na telefonu, takze na tech schematech vidim hovno.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Kolik km musím ujet, aby se motorka... Suzuki GS 500E | ViraxRider | 18 | 12.9.2024 v 14:28 tun |
| Olej na řetěz [1, 2] Suzuki GS 500E | ViraxRider | 54 | 7.9.2024 v 21:43 TomasRA |
| Jak se prodávají starší motorky [1, 2] Suzuki GS 500E, Honda CBF 500, Suzuki SV 650, Kawasa... | jkprg | 56 | 6.8.2024 v 15:18 TurboLover |
| Kolik km musím ujet, aby se motorka... Suzuki GS 500E | ViraxRider | 6 | 22.6.2024 v 07:45 MungoJerry |
| Stržený závit uložení vačky - víko ... Suzuki GS 500E | Phabbyg | 8 | 10.6.2024 v 17:11 docent |
