tak tam zajedeme a rozbijeme mu hubu !!!

Nedodrzeni podminek smlouvy, nesedi VIN.

PetrXX> to sice všichni víme, ale k čemu mu to je...legální cesta - trestní oznámení pro podvod, žaloba, soud a čekat a platit soudní poplatky...za cca 2-3 roky dostane love možná zpět ...
Marty22>promiň, ale jsi idiot, zkontrolovat si VIN na rámu je základ - každá motorka, co jsem viděl ho mela na krku a nikde jinde ( až na pár výjimek)...kdybych byl tak blbej, že bych si to nezkontroloval už při koupi, tak bych to špatne císlo rozklepal, resp. vybrousil, resp. nejlépe na něj hodil housenku (prevaril) a naklepal, resp vygraviroval číslo správne...jestli se budeš řídit mým návodem je jen na tobe - v tom případě jdi na jinou STK (snad ti to k něčemu bude, kdyz už to mají v systému - prip. budeš tvrdit, že si měl doma ještě jeden rám se správným VIN - je to přeci jen náhradní díl...)
Resp. pokud ten VIN není na seznamu kradených motorek a neni už v evidenci motorových vozidel, dalo by se zažádat i vyrazení správného VIN náhradní metodou, to by sis musel ale zjistit sám...

Promiň, ale můžeš si za to sám. VIN je to první, co kontroluji při koupi. Když se mi něco nezdá, tak ihned dávám ruce pryč (ani nějaké náhradní ražby atd.- prostě nevěřím tomu, ale to je jen můj názor).

Hlavně už nic dále neupravuj, je to v systému a na žádné stanici STK Ti to už nedají. Na majitele pořádně tlač, ať navalí prachy z5, i když dost pochybuji, že je dostaneš.

Souhlas s Johnnym. Už je to evidováno jako těžká závada a na žádné STK ti to už nepřihlásí. I kdyby jsi to vybrousil a znovu nabouchal a na STK by měli pochybnosti,mohli by tě poslat za policejním technikem který by to stejně zjistil.. Ale pokud to není evidováno jako odcizené,možná by ti tam mohl naťukat nový VIN, alespoň takhle nějak to kdysi udělali na kámošovém SV když ho za ním poslali z STK že mají podezření na překlepaný VIN.. Tohle bych si na Policii zjistil! Další možnost by byla sehnat druhý,stejný rám s doklady,tam udělat výmaz motoru a hodit tam tvůj motor ale to už by zase pár tisíc stálo a nepočítám tu práci.. Něco podobného jsem kdysi taky řešil, já měl ale štěstí v tom že se z majitelem dalo rozumně komunikovat a problém chtěl taky vyřešit protože o něm nevěděl. Bylo to nekonečné ale nakonec jsme to vyřešili,tedy převážně on..

Naposledy editováno 30.08.2016 05:23:57

se obávám,že jiná varianta,než poslat dopis od právníka nezbývá... už je to venku a tak je třeba se k tomu stavět. ověřit,zda není kradená a nebo součástí někakého podvodu a žádat oficiální cestou prachy zpět. j.

Vas by napadlo,ze pod stitkem je dalsi VIN? Kdyz jinak vse sedelo? Ted na novych yamahach davaji jenom samolepku na krk rizeni..nenapadlo me to bud teda soudni cestou..s tim ze prachy uvidim za hodne dlouho a motorku mi mozna taky seberou a nebo pozadovat vyraznou slevu.

Hlavní věc je, jak máte sepsanou smlouvu? Staženou odsud, nebo jen nějaké že si seznámen se stavem a motorku kupuješ jak leží a běží.

Marty22> to jako že nové Yamahy nemají vůbec VIN vyražené do rámu? Které je shodné s TP? Štítek nebo vyražené na krku?

Zatlačil bych na prodejce, jakýkoliv jiný řešení není z tvojí strany "čistý" a navíc to bude stát peníze.

Udelej na prodavajiciho bububu ze mu tam pritahnes fizly. Tohle je ciste jeho problem. (pokud mate sepsanou smouvu kde je uvenen chybnej VIN)
Popripade mu udelej nabidku ktera se neda odmitnout

Johny1,bjaci> je to vaše osobní zkušenost, že mu to s naklepanym novým číslem na jiné STK nedají? Pokud ne, nesirte tu domněnky...

Marty22> jestli chceš jít legální cestou, tak leda jak jsem psal - dopis od právníka - treba vymekne...nebo vyrazit VIN náhradní ražbou...

2stroke> Hele ja jel takle jednou se zakaznikovou moto na technickou a byl tam stejnej problem. Cislo na krku nesouhlasilo s cislem v technicaku. A povidali ze do systemu to vubec nezadaj protoze bych z toho pak mel voser. Takze se kontrola dokoncila jako kontrola svetel a hotovo.
Takze pokud ti do systemu zadaj nesouhlasici VIN tak vsichni dalsi kam jdes na kontrolu uz to vedi. Jestli je to tak, ze vedi a nic to neznamena nebo spatny VIN = automaticky neprihlasitelny netusim.

Me spis fascinuje ze u toho mojeho zakaznika to proslo evidenckou a normalne si to na sebe prihlasil.

Z praxe mám zákazníky kteří při koupi VIN nekontrolují, dokonce znám takový trubky kteří ani nevědí co to je. :D :D : D
A co zkusit si VIN vyrazit svépomocí. Nevím jak ti to projde na STK když tě vyrazili a dali závadu do databáze.

Je to klasická vada věci, která je buď na:
1. odstranění vady - tj. bývalý majitel by to musel nějak zlegalizovat, ev. to zlegalizuješ Ty, na jeho náklady. Upřímně si nedovedu dost dobře představit postup, který by to opravdu dokázal.
2. slevu z kupní ceny, s tím že je možno věc používat jen v omezeném rozsahu. Což je přesně to co Ty, jako jednu z variant popisuješ, tedy že by jsi motorku používal jenom "na pole".
3. odstoupení od kupní smlouvy, protože se věc nedá používat obvyklým způsobem, u vozidla, zejména u vozidla "s papírama" se tak nějak automaticky předpokládá, že je přihlásitelné.

Z vlastní a velmi čerstvé zkušenosti, Ti mohu potvrdit, že jakkoliv problematická VIN-ka se dnes na STK řeší, a to tím, že má vozidlo závadu v kategorii "B", tedy vážnou, tj. v praxi STK na měsíc a nutnost odstranění. Naběhli na v podstatě od nového roku, kdy se začali všechna VIN-ka fotit. Mně takhle neuznali VIN, které normálně prošlo před lety evidenčkou a několika STK-áčkama. A mimochodem dneska nikomu nedokážu, že to VIN je tam takhle vyražený už léta, protože se to nikdy předtím na STK nefotilo.

Takže záleží na Tobě, ale pokud si motorku necháš, tak s ní do normálního provozu na nějakých 90 procent nepočítej. A to že se borec cuká, to bych asi jako problém zas tak neviděl - v tomhle případě bych to šacoval na opravdu úspěšný soudní spor pro Tebe. Tedy na rozdíl od celý řady nápadů, který tady probíhaj ohledně jakýchsi rádoby skrytých vad typu kleklej motor, volítaný vačky apod. Tvůj případ skutečně spadá právě pod ten pojem vada, tak jak ho míní Občanský zákoník.

dave-lister>
Tohle bych neriskoval ani náhodou:
nemá evidenčku - tedy motorka není na něj přepsaná, není vlastník, tudíž vůči úřadu má jen silně omezené možnosti jednání. Přitom je v databázi STK, ale i na úřadě jsou k dispozici jak fotky, tak i záznam o vadném VIN-ku. I pokud by se mu to povedlo překlepnout a projít evidenčkou, tak se může velmi reálně zaseknout na přepisu, protože tam bude mít onen záznam o vadném VIN-ku, ale v ruce žádný papír, že bylo opraveno v souladu s nařízením příslušného úřadu jako vadu VIN opravit, takže mu ten přepis zřejmě tak jako tak neudělaj. Tím že ale on sám do toho zasáhne, tak je předchozí majitel už absolutně z obliga, a on si může motorku nasulcovat.

gugo>
No vidíš, tak tohle mě teď zdůvodnili tím, že tenkrát se to nefotilo, ale dneska se to už fotí. Když to převedu na něco jinýho, tak není důležitý, jestli máš gumy sjetý na plátno či nikoliv. Pokud se to bude fotit, tak jsou nevyhovující, pokud se to fotit nebude, tak můžeš jet.
Špatný VIN je závada typu "B", a je to evidenční závada, tudíž by technickou měl projít s papírama na měsíc, ale evidenčkou by neměl projít vůbec.

Přesně jak píše Ricard, máš právo na odstoupení od kupní smlouvy, jelikož věc, kterou jsi zakoupil, má závadu právního charakteru a není možné ji používat k účelu, ke kterému byla zakoupena.
Pokud na to prodávající nepřistoupí, nezbude ti nic jiného, než právník, popřípadě soud.

Ricard> tak tenkrat se to taky fotilo. Spis jde o pristup toho ktereho technika co to delal.
Podle me to evidenckou proslo jako nejaka levarna puvodniho prodavajiciho, protoze evidencku zarizoval prodavajici.

2stroke píše: Johny1,bjaci> je to vaše osobní zkušenost, že mu to s naklepanym novým číslem na jiné STK nedají? Pokud ne, nesirte tu domněnky...

Marty22> jestli chceš jít legální cestou, tak leda jak jsem psal - dopis od právníka - treba vymekne...nebo vyrazit VIN náhradní ražbou...

dnes se vse foti, foti se to dvakrat. Jednou si to foti svym fotakem do svoji databaze, podruhe to foti mobilem s datovym tarifem ,ktery vyfocene fotky odesila na centralu.
Takze to uz ani nejde dokoncit jako serizeni svetel, pokud je tam vyfocene nesouhlasne VIN.
Takze jestli ti to vyfotili tak to i zapsali...a pak uz proste neni jina cesta, nez mu motorku vratit a on ti vrati penize.
A reseni uz je na tobe, jestli pod podhruzkou a nebo legalni cestou pres soudy.
Je skoda, ze na tento pripad, kdy STK odhali nejaky zavazny problem neexistuje nejake zkracene reseni. Kuprikladum, ze bude privolana policie a s jeji asistenci dojde k vraceni zbozi prodavajicimu a kupujicimu se vrati penize.
Jenze se jedna o obcanskopravni spor a k tomu tady policii nezivime. K tomu jsou soudy.
Proste nadhera.

gugo> nikdy, ani na autě ani na motorce mi nic nefotili, až letos na jaře... a to jsem chodil na různý STK v okolí...

soccer> Nefotil ose detailne ale fotila se pritomnost vozidla na stk.
To ze se foti detailne podle me nic neznamena, kdyz ti to nebude chtit technik zapsat tak to ani nenafoti ...ze jo.
Ale myslim ze to je vzhledem k problemu tazatele celkem jedno. Tomu uz to tam zapsali.

cuir> to reseni existuje, a je pomerne elegantni - podpis kupni smlouvy podminit provedenim STK, u ktere bude novy majitel fyzicky pritomen. Vlastni zkusenost, kdy jsem koupil auto s chybejicim stitkem vyrobce (minuly majitel delal STK nekde v Horni Dolni, kde to prochazelo bez problemu) a pak jsem mel starost navic to vyridit plus cekacka jeden mesic.

Koupit auto nebo motorku a pak byt u STK na nervy jestli projde, na to se mam moc rad.
A jestli se prodejce bude cukat, je to jasny signal poprat hezky den.

gugo>
No nevím, ale spíš bych řek, že se to nefotilo, alespoň já si nepamatuju, že by mi před tím dělali nějaký detailní fotky. A jak ve čtvrtek na STK, tak v pondělí na registru mi sami řekli, že se identifikační znaky fotí až od novýho roku - to když jsem se ohrazoval, jak je možný, že mi to samý provedení VIN-ka prošlo jak technickou tak evidenčkou a vždy bez jakýchkoliv námitek, a teď najednou je nevyhovující.
Je pravdou, že se už delší dobu fotí to, že vozidlo bylo na skutečně fyzicky přítomno na technický, proto jsme od nějaký doby museli i motorkama projíždět linkou, zatímco dřív nám motorky kontrolovali na place před barákem. A od tý doby, co se musí projíždět linkou, jsou technici docela nervózní z toho, že když jim tam postavíš motorku na bočák, tak jim počkodíš podlahu, o stavění na velkej stojan ani nemluvě.

Ricard> ale ja nerikam nic jineho, rikam ze se fotila pritomnost moto na technicky.
Ale ten technik ti zacne ted motorku fotit v nejakem okamziku ne ? Takzek kdyz zjisti na zacatku ze nesedi VIN a nebude to chtit resit jako technickou ale jako kontrolu svetel, tak dojde na prepazku tam mu to prdelaj z TK na kontrolu svetel a nic fotit nemusi. Zejo.

Technik na stk byl nastesti takovy ze si nic nefotil a celou evidecku nejak prej stornoval..a rekl mi at si to prvne vyresim..zase ale nechci prerazet nejak cisla..pak to bude cely na me :/ "soucasny" majitel evidenckou normalne prosel..nikdo si toho nevsiml..takze ten motorku uz takhle asi koupil a taky za to nejspis nemuze..bude to soud resit s nim a nebo bude badat dal koho je to vlastne chyba? To bude motorka 3 roky u soudu

Co to je za motorku? Podle štítku je to WR250F? Jestli jo tak tam dělali evropskou homologaci nějaký firmy a dávali se tam tuším jiný štítky a VINka,zkus to pohledat

Zkopírováno z offmota

Modely wrf 2005-2006 pro pro Evropu předělává Italská firma RGP s.r.l.
Original VIN nemá EU homologaci, tak se musí znehodnotit a místo něj je přidělen VIN s EU homologací.
Na krku řízení je daný štítek s výrobcem a novým VINem.

Na rámu je nový VIN vyražen tady:


Bohužel tuto informaci neví ani na STK, kde štítek na krku sundávají a hlásí to na policii......

Naposledy editováno 30.08.2016 13:16:10

Marty22 píše: Vas by napadlo,ze pod stitkem je dalsi VIN? Kdyz jinak vse sedelo? Ted na novych yamahach davaji jenom samolepku na krk rizeni..nenapadlo me to bud teda soudni cestou..s tim ze prachy uvidim za hodne dlouho a motorku mi mozna taky seberou a nebo pozadovat vyraznou slevu.

VIN je VŽDY alespoň jednou vyražen přímo na karoserii nebo nosném rámu vozidla.

Tady si pročti a zkus kontaktovat Yamahu
Odkaz

vevixt píše: Co to je za motorku? Podle štítku je to WR250F? Jestli jo tak tam dělali evropskou homologaci nějaký firmy a dávali se tam tuším jiný štítky a VINka,zkus to pohledat

Zkopírováno z offmota

Modely wrf 2005-2006 pro pro Evropu předělává Italská firma RGP s.r.l.
Original VIN nemá EU homologaci, tak se musí znehodnotit a místo něj je přidělen VIN s EU homologací.
Na krku řízení je daný štítek s výrobcem a novým VINem.

Na rámu je nový VIN vyražen tady:


Bohužel tuto informaci neví ani na STK, kde štítek na krku sundávají a hlásí to na policii......

Což by mohl být tento případ......
Nikdy jsem o tom neslyšel, ale nezní to úplně nelogicky - pokud to tak je, tak by bylo vše ok (druhé VIN na rámu u nohy je tu zmíněno....)