Visíš málo

Na co potřebuješ tahat koleno po zemi?

Musíš víc ubrousit stupačky

https://www.facebook...os/1066311396782260/

Dvacari visici jak vopice jen aby si strejchli...oujee...

hrochino píše: Na co potřebuješ tahat koleno po zemi?

Jen tak, pro vlastní pocit úspěchu mám to prostě jako další cíl, kam se při ježdění dostat.

Až tam dostaneš i zbytek těla, tak tvým dalším cílem bude příkop

Speedy-Bikes píše: Až tam dostaneš i zbytek těla, tak tvým dalším cílem bude příkop

S tím počítám

Musíš si stoupnout na špičky chodidel a nohu víc vytočit v kyčli. Se zacni rano protahovat . Ale v provozu na to kasli, je to akorat risk. Nemel by jsi zadnou rezervu.

Naposledy editováno 31.07.2016 17:15:00

Už aby byla zima

Teď prej letí novej štíííííl dát si hlavičku

Pepathepig125> takze ty pocitas ze dalsi level je prikopa? no dobry....krchov nebo invalidni vozik ti jdou naproti..... minuly tyden jsem potkal podobneho blba....motorku kolmo k silnici ale vysel na ni jak netopejrmuzu ti rict ze to byl dost komicky pohled

HornisGSX> Říkal, že dře stupačkou, takže motorku mít kolmo asi nebude U dvácy to vypadá komicky, protože je malá a tak nízko jak litrový SS nikdy nepůjde no.

Pepathepig125 píše: S tím počítám

Tohle bude bolet

HornisGSX píše: Pepathepig125> takze ty pocitas ze dalsi level je prikopa? no dobry....krchov nebo invalidni vozik ti jdou naproti..... minuly tyden jsem potkal podobneho blba....motorku kolmo k silnici ale vysel na ni jak netopejrmuzu ti rict ze to byl dost komicky pohled

Já to myslel tak, že si uvědomuju, že se může stát, že skončím v příkopě. Stejně tak, jako se může stát, že mě trefí auto. Bylo to prostě myšlenýtak, že si uvědomuju rizika

A o tom přece jízda na motorce je. Bez toho by to nebyl adrenalin.

Jestli dřeš stupačky, jsi na limitu moto. Musíš to koleno víc vystrčit. Spolu s tělem. A taky si můžeš koupit sportovní stupačky. Když už vymýšlíš blbosti, gumy máš ok ?

Stupačkou můžeš škrtat taky z toho důvodu, že podvozek je vzhledem ke Tvé hmotnosti příliš měkký. Co se týče sjetí pneu až na okraj, tak tam taky záleží dost na samotných pneu. Pokud máš širší než je předepsaná, tak je obtížnější se dostat až na její okraj. Chtělo by to foto v akci, potom by šlo lépe poradit.

han píše: Jestli dřeš stupačky, jsi na limitu moto. Musíš to koleno víc vystrčit. Spolu s tělem. A taky si můžeš koupit sportovní stupačky. Když už vymýšlíš blbosti, gumy máš ok ?

Gumy mám Michelin Pilot sport radial, mají najeto asi 1000 km a zatím ani náznak zaváhání.

Edit: rozměry tam jsou stejné, jako od výrobce.

Naposledy editováno 31.07.2016 19:01:37

Johnny1> tak..predchozi gumy sem mela pul centaku od okraje a dal ani boha..soucasny po okruhu bez poserpruhu...a to sem driv jezdila podle me lip..rozmery mely predepsany obe stejne ale holt ta prvni byla jinak kulata...

Souhlas s Johnnym1, můžeš mít špatně nastavený sag, motorka bude dole - nižší světlá výška, která může mít příčinu i v jezdecké chybě, pokud nemáš motorku dostatečně pod plynem, brzdíš v zatáčce.

Další posun místo kolene za každou cenu je smysluplnější v rychlosti sklopení motorky. Tím se ti upraví stopa, ale především dosáhneš nižšího náklonu při stejné rychlosti. Společně se stopou si pak budeš upravovat referenční body a pohled. A máš hned práci na pěkných pár tisíc km

Cucka> Samozřejmě, že pneumatiky stejného rozměru mají různý profil a taky i odlišnou šířku.

Výborně to vysvětlil Suky... polopaticky. Nevím jak to děláš ty, ale tak jak to dělá on mě taky dostalo v náklonu mnohem níž. Měl jsem poser pruhy cca cenťák, po tom, co jsem zkoušel dělat jak on popisoval (nešel jsem na koleno, ale jen do většího náklonu), jsem ten poser pruh asi o půlku zmenšil. Zkus na jeho video mrknout.

Byl jsem poprvé na okruhu před pár dny, kolenem jsem stále nad zemí nevím kolik, ale docela daleko. Zajímavé ale bylo, že přede mnou jel kluk, co měl krásnej styl, koleno na zemi a i zbytek těla pěkně usazenej. Ovšem jeli jsme zatáčky naprosto stejnou rychlostí.
Jediný co mě napadá, je že já mám přes 100kg on měl tak 60kg a tím pádem musí daleko víc vysedat, aby měl stejnou váhu na stranu.
Fakt nevím, já koleno tahat po zemi nemusím, slidery mám jak nový, mám je tam jen jako bezpečnostní prvek

Naposledy editováno 31.07.2016 21:33:00

Behysek> Who is Suky? Nová modla youtuberů,nebo FB ???

Gahan37> No modla asi uplně ne, ale je to youtuber. A co jako?

Behysek> Už nic,kouknul jsem se...mě se vždycky líbil spíš Franta Šťastný ....ale chápu to

psenap> Přesnější by bylo, kdybys porovnal náklon. Pozici měl vhodnou pro "koleno" (tedy to i vypadalo hezky a náklon se taky možná jevil jako větší), přitom Ty jsi mohl mít ve skutečnosti větší náklon, ale zrovna kvůli jiné (nevhodné) pozici jsi prostě koleno neškrtal. Taky Vaše rychlost mohla být stejná (při stejném náklonu) díky jiným faktorům, jako je např. rychlost zatočení, stopa, akcelerace na výjezdu atd.

Johnny1 píše: psenap> Přesnější by bylo, kdybys porovnal náklon. Pozici měl vhodnou pro "koleno" (tedy to i vypadalo hezky a náklon se taky možná jevil jako větší), přitom Ty jsi mohl mít ve skutečnosti větší náklon, ale zrovna kvůli jiné (nevhodné) pozici jsi prostě koleno neškrtal. Taky Vaše rychlost mohla být stejná (při stejném náklonu) díky jiným faktorům, jako je např. rychlost zatočení, stopa, akcelerace na výjezdu atd.

naklon v zasade taky neni dulezity .. dulezite je, jak dokazes zatocit

Veverčák píše: naklon v zasade taky neni dulezity .. dulezite je, jak dokazes zatocit

Vždyť jsem se o tom zmínil v poslední větě.