sisata pneu, blbe vyvazenej predek, neutazeny kolo, nejaky kolo sejdrem .

nejdriv to nechej vyvazit, me tohle delalo kdyz zadek byl o 40g

mně to dělala vůle v krku -málo stažená ložiska pod řídítkama

ja1 píše: mně to dělala vůle v krku -málo stažená ložiska pod řídítkama

toje taky moznost ...ale to se asi nezmeni tim ze prezuje kolo ne ? Uprime se docela divim jak nektery lidi muzou jezdit, protoze kriticky povolenej krk ze to pri brzdeni skakalo jak koza nebo vymackany lozisko ze sestim nedalo zatacet jsem letos resil pomalu u kazdy 3ti motorky co dojela. Odpoved vetsinou my mysleli ze to je normalni

KubaLC8 píše: nejdriv to nechej vyvazit, me tohle delalo kdyz zadek byl o 40g

tohle je vec kterou nedokazu pochopit, ja jsem si zadni kolo nikdy nevyvazoval.

Kdyz mu to udelalo po vymene gum, tak krk bych kontroloval jako posledni :)

Me se to stalo kdyz jsem vezl SERko domu po nakupu, bylo na novych scorpionech a od 130 se to vlnilo jak had.
Tlak OK, osa OK, nakonec vyvazeni a motorka jede krasne, od te doby vyvazuju vzdy

Já když jsem poprvé na V-Stroma obul Continentalky tak to začlo taky. Sice se nevlnila, ale nesměl jsem pustit řídítka. Jinak se v rychlosti od 50 do 60 km rozkmitali řidítka jako kráva. Pneu jsem dojezdil a vrátil se zpět k Metzeler Tourance a je opět klid. Tyto gumy mají tento problém. Někde tady na diskusi se to už dost probíralo.

Naposledy editováno 29.07.2016 15:27:44

gugo> je to dáno vzorkem.. stačí hrubší vzorek na nový gumě a pak se to rozskáče ve všech možnejch vůlích..a co tě napadne? přece jsem přezul a od té doby...guma špatná

KubaLC8 píše: Kdyz mu to udelalo po vymene gum, tak krk bych kontroloval jako posledni :)

Me se to stalo kdyz jsem vezl SERko domu po nakupu, bylo na novych scorpionech a od 130 se to vlnilo jak had.
Tlak OK, osa OK, nakonec vyvazeni a motorka jede krasne, od te doby vyvazuju vzdy

Blbost, aby to bylo vyvážením ne? Když jezdíš enduro tak se ti na to stejně nalepí x gramů bláta tak jak se chce jemu a ne podle vyvážení pneu a nikdy to necítíš když pak vjedeš zpátky na silnici, není spíš možné, že jsi měl problém jinde a vyřešilo se to sundáním/nandáním kola?

taky bych zkontroloval ráfek jestli ho v pneuservisu neohli

Píše po výměně gum. Je to jasný jak facka, prostě další Continentalka. Po přezutí na něco jiného bude klid. Věř mi.

Ukázky komentářů:
Koudy> Někteří z nás , co mají litra , mají problémy u trail attack s vibracemi na předním kole . A při vyšších rychlostech jakoby motorka plave . Čím víc je motorka naložená tím víc se to projevuje .

Koudy> Zdar, patřím k těm některým, co měli na litrovým stromku Conti Trail Attack, za mě můžu říct, že už nikdy více, cca od 55km/h - 90km/h se přední kolo rozkmitalo, vyřízena reklamace, prý nějaká špatná série ( made in Korea ), reklamace trvala celý léto, za mě Continentál na auto jo, ale na motku už rozhodně NÉÉÉÉ!!! Budu se držet dále osvědčených Tourancek od Metzelerů.......

Tak já letos dojezdil ty Continental TrailAttack a už je nechci. Zadek jakž takž ale předek okolo 60 km rozkmitával řídítka. A podle diskusí jsem nebyl sám. Takže na jaře Metzeler Tourance Next na předek a v tu ránu bylo po kmitání a klid. O víkendu jsem totálně dojel zadek a zítra jdu obouvat Nextku i tam. Předek zatím držel, tak doufám že bude i zadek.

Prakticky v kazdem vlakne, kde se resi gumy, najdes nejakou stiznost na Continentaly

Taky mám takovou zkušenost. S Conti TKC70. Skákala 5mm a jak píšeš - motorka se kývala ze strany na stranu

kurva drahý jsou ty gumy jak prdel a ještě stojej za hovno

Já měl na litru stejný problém. Přezul jsem Michelin Anakee 2 a od 120km se tak rozkmital předek že se to nedalo udržet na silnici. Po kontrole všeho možného- ložiska krku apod. upuštěn tlak o 0,4 baru-mírné zlepšení. Nakonec převážení u jiného gumaře a problém vyřešen.

S enduro pneu nemám zkušenosti, ale jinak Conti jezdím a pecka, Sport Attack I/II/III super, III teda teď testuji a nemaj chybu, pak Race Attack všechny bez problémů. On je u Conti problém, že starší modely přesunou na výrobu do Korey a pak začínají problémy... Je to škoda

"Na mojej Suzuki DL650 Vstrom som vymenil pneu."
Jak logické..... asi to bude motorem... j.

gugo píše: tohle je vec kterou nedokazu pochopit, ja jsem si zadni kolo nikdy nevyvazoval.

Taky jsem zadek nevyvazoval nevyvazuju a nebudu vyvazovat

Ale v prve rade nez mu zacnete pulit motorku bych byt tazatelem skontroloval tlak v pneumatikach

HornisGSX píše: Taky jsem zadek nevyvazoval nevyvazuju a nebudu vyvazovat

Ale v prve rade nez mu zacnete pulit motorku bych byt tazatelem skontroloval tlak v pneumatikach

to jsme natom stejne, ale zakaznikum vyvazuju, kdyz si to preji. mame vzdycky takovej rozhovor:

Ja:chces vyvazit zadni kolo ? , ja ho sam sobe nevyvazuju, jezdim do 180khm a vzivote jsem to nepoznal a neverim ze by to nekdo poznal, mozna s letmacem.
Zakaznik: a co loziska netrpej ? na m.cz nekdo psal, ze ......
Ja: hele TA jsem prodaval a mel nalitano 90tkm, zadek jsem nikdy nevyvazoval a loziska mel puvodni. Ale jestli to chces vyvazit klidne ti to vyvazim, ja ti ty zavazi mile rad prodam 1g-1 Kc.
Zakaznik: ....duma duma.... premysli
Ja: tak to me je to jedno je to za chvili hotovy.
Zakaznik: tak to radsi vyvaz.

Naposledy editováno 30.07.2016 20:40:59

HornisGSX píše: Taky jsem zadek nevyvazoval nevyvazuju a nebudu vyvazovat

Ale v prve rade nez mu zacnete pulit motorku bych byt tazatelem skontroloval tlak v pneumatikach

Kolik jezdíte, do 80 km seto nevyvažuje.

Naposledy editováno 30.07.2016 20:48:50

petrumr> ne mi to tlacime co kdyby nahodou....... nevim kolik dostanes s te polamane vrtule ale ver ze i kolem 200km/h nic nepocituju.....

Vdaka za vsetky rady.
Pridam jednu haluz: Skontroloval som vsetko co sa doma dalo, ziadna vola nic som nenasiel. Siel som na dalsi vyjazd. Nakolko bolo teplo (nad. 30st.C) tak som si dal dole turisticky stit GIVI a nahodil "maly" original.
Moto sa prestala vlnit

spravil som 350km a nic.

koniec........ teraz nechapem vobec, ze by stit dokazal nieco taketo?

prikladam foto GIVI nestastnika.

Mattos> tezkoto nejak spocitat kdyz neznas soucinistel vztlaku toho plexi , ale ta sila nebude uplne nezanedbatelna a nekdy tvrdi lidi ze jim to vibruje kdyz sundaj nandaj bocni kufry. Takze mozny to asi je. Proste vyvines nejakou silu na predek ktera nepusobi jako pritlacna , ale naopak.

Dobrý den kamarádi.
Pracoval jsem několik let v naší největší pneumatikárně. Dokonce na technické pozici. Proto bych měl být asi patriot. Ale....Jak psal někdo výše. Na auto ano, na supersport s výhradami. Zbytek moto...nic moc....Možná mě budete kamenovat a spílat, ale na svém V Stromku 650 se mi hodně líbily Mitasky 07 a jako ještě lepší Mitas 08. Cena za obě gumy je něco přes 3000,-....v životě žádný problém.... Ono nemusí nutně stát všechno majlant jenom proto, že je to "značka"...Samozřejmě dobře vyvážit. Já nevím...ale beru vyvážení pneumatiky jako samozřejmost. Snad u jízdního kola to není nutné...

Naposledy editováno 01.08.2016 21:50:28

suhlas, nie vzdy je cena zarukou kvality.
Zo zivota mam jednu vyhradu na MITAS, kamarat s ktorym jazdim ma M08 a zadna mu po roku popraskala, ale tak sialene ze ju musel vymenit. Mitas ma sklamal a neuznal zaruku.

Určitě má každý nějakou zkušenost. I negativní. To je logické a normální. Ne vždy se všechno povede . S Mitaskama zatím žádný problém. Samozřejmě netvrdím, že se nemůže vyskytnout. Ale zatím..poho....
Spíš mě zaráží neuznání reklamace. Ale to je zase jiná kapitola.

Naposledy editováno 02.08.2016 10:53:45

parkanm píše: Určitě má každý nějakou zkušenost. I negativní. To je logické a normální. Ne vždy se všechno povede . S Mitaskama zatím žádný problém. Samozřejmě netvrdím, že se nemůže vyskytnout. Ale zatím..poho....

a z jakejma mitaskama nebyl zadnej problem ? kuci rikali ze na jesterce jim to facha dobre no

Také jsem na Stromovi přezul a začalo se to víc vlnit. Měl jsem Bridgestone Battlax a teď mám Pirelli Scorpion. Hodně dělá štít a co bych nevěřil,tak i zadní kufr. Když jedu sám a foukne,nebo mě míjí náklaďák,tak se to někdy pěkně rozvlní. Takže asi je to normální.

Mattos> To plexi mi všeobecne pripadá nedobré (mám Kappu, čo je tvarovo presne to isté), druhý raz by som si ho už nekúpil. Na výšku prakticky žiaden rozdiel oproti štandardnému, na šírku je, na druhej strane ale nemôžeš dať korman na doraz...