takže brat natural 98,a na ten už jezdim dneska

Tak oni N98 zakážou jako neekologický a seš v prdeli. K*rvy bolševický...

tak se budou muset koupit nějaký aditiva, které budou zmenšovat dopad ekosraček na motor, prostě typický situace vlk se nažral, ale koza zůstala celá

Takže my nasereme do benzínu draze vypěštovaný ethanol ze slunečnice a řepky za cenu degradace půdy. Ty zaplatíš stejnou spotřební daň a ještě něaký aditiva úplně zbytečně a vůbec tě to nebude srát.
Jen nás může těšit, že jsme produkci CO2 zmenšili dlaší 0,001%, což může kdykoliv rozhodil nějaká menší sopka. Super

Klid, voe, nebo ti praskne žilka a budeš slintat, nohu tahat...

donovanstangiano píše: Takže my nasereme do benzínu draze vypěštovaný ethanol ze slunečnice a řepky za cenu degradace půdy. Ty zaplatíš stejnou spotřební daň a ještě něaký aditiva úplně zbytečně a vůbec tě to nebude srát.
Jen nás může těšit, že jsme produkci CO2 zmenšili dlaší 0,001%, což může kdykoliv rozhodil nějaká menší sopka. Super

nedělá se ten bioethanol spíš z řepy? z řepky se dělá meřo,co se leje do nafty

Vždyť tam ti kokoti píšou, že odešlo palivové čerpadlo, nevím, školy nemám, mechanik nésú, ale podle mě čerpadlo není motor!!!

Nejhorší smrt je z vyděšení....

Na jednom starem Opelu odejde cerpadlo a hura, namet na clanek je tady.
Pojd mi, hop!

selkie píše: Klid, voe, nebo ti praskne žilka a budeš slintat, nohu tahat...

Protože už mě serou, vymejšlí kraviny.

Bohužel čím větší kravina, tím větší pravděpodobnost že ji schválí

ethanol hoří jinak, než benzín...pokud má auto lambdu (nebo něco podobného), dokáže si to asi odladit samo.
nemá-li, bude lepší poladit směs (trochu víc směsi, aby nebyla chudá)

Tak to jsem zvědavý, co budeme tankovat do veteránů.
Už takhle ty sračky s názvem NATURAL s aditivem náhrady olova když jsou velká vedra vařím v karburátorech
Zvláštní ale je, že třeba Slovenský benzín tyhle problémy nedělá...

Hmmm, ZIL a podobne budou jeste nakonec nejlepsi auta........a v motorkach Ural/Dnepr

Taky už se těšíte. Můj motor (r.99) už se těší moc...

za tri roky budes jezdit na 20 let stary mrdce ??? to se ti vysere i bez ohledu na benzin :D

PetrXX píše: Na jednom starem Opelu odejde cerpadlo a hura, namet na clanek je tady.
Pojd mi, hop!

Tak jestli je 2008 staré auto, tak to rovnou to své asi půjdu přihlásit jako veterán .

Mr.Dreamer> Opel je jak pes - rok u normalniho auta je sedm u "Opel, Wir Lieben Autos" .

BMW je jeste dal, tam je index cca deset let
To je taky jako pes - vcetne toho, ze te jednou opusti a chcipne.

Naposledy editováno 29.07.2016 22:06:56

auta se dnes běžně upravují na pohon palivem E85, kde je ta složka ještě vyšší. Pouze přidáním druhé řídící jednotky. A jezdí.... Ty novější si s tím poradí i bez úprav

oldbajker> jedno takové auto máme doma, po 150k km šel motor na generálku kvůli žraní oleje (karbon v motoru kde nemá být). Na 99% podezření právě na to, že velkou část svého života jezdilo na tuhle e85 sračku. Takže mě to do žádného vozu nesmí.

Mě nesere, že budu jezdit na E10. Mě sere, že díky tomu bude benzín zase dražší a budu sponzorovat nesmysl.
Ještě ,že jezdím hlavně na LPG. Tam mi nikdo (zatím) žádný biopalivo nepřidá. Teď cena za 1l padá i pod 10kč, tak to se jezdí skoro zadarmo.

Byt v Americe je to naprosto jasne. Bude-li pohonna hmota oznacena jako Natural95 a zkurvi mi motor zaloba benzinky a nazdar pipi. V cechach vyhul obcane. (Admini co pridat emotikon s prostrednickem, se zdvizenym palcem uz mame)

Paráda, my si jak debilové ničíme auta a Čína si zatím spokojeně více a více zamořuje planetu a nám se jen smějě .

A Babiš si mne ruce...

Mám V6 z roku 97. Za život tohoto vozu jsem vystřídal kupu novějších aut a slušně řečeno "objevily se mouchy." Jsem majitelem vozu starého 6 měsíců(od nuly) a upřímně raději jezdím tím starým šrotem.

Jednou za pár tisíc udělám olej a měním gumy. Jednou za 100 -150 tisíc vyměním preventivně svíčky, kabely, kotouče, nevím co. Jednou jsem měnil výfuk. Ano, za těch dvacet let jsem už jednou obrousil a lakoval spodek kvůli začínající korozi. Vše.

Na novém autě po 30k musím měnit brzdy, jezdím po dálnici takže mi mizí olej, když to neproženu po dálnici tak nevypálím filtr pevných částic, IDIOTSKÝ startstop mě už třikrát nechal na Pražské křižovatce, sonar/radar bo jak se to jmenuje mi zapiští i když jedu táhlou zatáčku a po chodníku jede auto. Nákup/náklad na sedačce zaručuje otravný zvukový projev speakeru někde v palubce(přísahám, že ho najdu a ustřihnu). Po cca 20k zmizelo dost oleje a musel jsem do servisu. Nicméně se nemám děsit, jedná se o vlastnost ne chybu.

Yamaha YZF-R125 trpí na zadřené čerpadlo, které odchází při tankování Naturalu95 - informace je z chytřejších hlav než té mé. Ale o problému s biosložkou ví i takový nýmand jako já roky, proč to některé z vás překvapilo?

Hrdě se hlásím k hlupákům se starým šrotem, v táboře pokrytců se mi nelíbí. Nedivte se tedy, proč nás tyto věci trápí když říkáme, že naše společnost umí řešit jenom tak důležité věci jako "Rum není rum, máslo není máslo, ..." a zatím mi nikdo nedokázal, že při výrobě těchto eko složek se vedlejšími procesy neprodukuje ještě více CO/CO2. Při sběru biosložek jezdí po poli traktory, kombajny, ... kypří, stříkají, stříhají, sbírají. Kombajn s dvanáctimetrovou lištou má větší spotřebu jak všechny auta u nás na vsi. Materiál biosložek vozí jezeďáci vejtřaskama a traktorama z roku xx a při průjezdu je na vsi horší vzduch, než když soused pálí gumy.

Nevěřím že jsem jediný, komu je z toho smutno.

AndělČK> kde maj LPG pod 10? že bych si dojel s kanystrem...

Mně připadne, že někteří zde to snad ještě podporují nebo vítají...Vrchol demence...

dva_hrnce píše: AndělČK> kde maj LPG pod 10? že bych si dojel s kanystrem...

Projížděl jsem Moravu a tankoval jsem tam za 9,50Kč U nás v JČ asi nejméně 10,50Kč (Tank ONO). Zloději.

Posbírám pár drobných po kapsách a mám plnou.

Zítra jsem chtěl jet cca 300km Volvem, které mám pouze na benzín. Ale asi zase pojedu feldou pick-up LPG, protože tím ušetřím 600kč a za to si koupím pořádnej flák masa na gril.

u nás bylo 11.9 a ted je 12.4..
tak si nech chutnat, já půjdu do lesa na houby a pak někam čornout slepicu abych měl vejce na smaženicu

Mam Jeep wj 4,7 V8 v plynu. Najeto 400tis, z toho 200 ja. Lpg naprosto bez problemu. Doporucuju!!!

Že to s liehom blbo maže, sa dá riešiť pridaním pár kvapiek 2t oleja, ale staré autá nemajú odolné plastové a gumové tesnenia/diely voči tej biosračke - to sa ošetriť nedá. Opel z roku 2008 by už mal E85 zožrať, vtedy to tam už predávali, ne?