zase místa výroby
nevim co a kdy předal rotax do kymco, ale o loncinu se dá najít dost:
-dvouválce800 plánovali vyrábět až od 2015 http://www.chinamot...r-interviews-loncin/
-celé motorky 650X tam nikdy nevyráběli, jen motory
-v 2015 podepsali smlouvu na kompletní skútry bmw350, uvedení 2017

Ne, tak proste je to stroj jako kazdej jinej. Teda ne jako kazdej jinej ale samozrejme se neco muze pokazit na cemkoli. O to nejde. Zkratka je to strep jako vsechno ostatni. Jen nechapu, ze za ty prachy by to asi mel bejt nejakej zazrak. Ale neni. Jenze si to spousta lidi mysli a stoji si za tim ...

Naposledy editováno 21.07.2016 09:32:02

Ahoj.Motorky BMW a co si o nich myslím...
Takže jsou velké ,větší,největší.
Když je vidím,vzpomenu si hned na válečné filmy,jak se tam na nich proháněly němečtí vojáci.Hned v zápětí mi vyvstanou na mysl ony dva válce vyčnívající do stran...Co se stane a kolik to bude stát,když motocykl čistě náhodou upadne na bok a těmi válci brousí silnici si ani nechci domýšlet......
Také mě vždycky udiví jejich cena.Ikdyž je to rok výroby např.1995,tak stojí klidně i 80 000 plus.......
Cena servisu a náhradních dílů.
Kamarád jedno BMW má.Dělal na tom nějaký střední servis a prý po něm chtěly 25000.V tom případě nechápu,proč za ty ojetý a starý BMW chtěj lidi tolik peněz,když už za to dám tolik peněz je ještě potřeba tak drahý poprodejní servis?????
Dále,když je řeč o motorkách BMW,si také vzpomenu na motorkáře zahřívající letní posezení u nás na čerpačce.Vždy od hlavy k patě nastrojení do originál BMW oblečení (maj snad i trenky s logem BMW) nepostradatelný kelímek kafe.Většinou jezdí v koloně tak tří čtyř moto stejné značky.
Jediné BMW,nad kterým jsem opravdu chviličku uvažoval.Byla F650CS.Hlavně kvůli ABS a ceně.Jenže je to pro mě bohužel malé.Samotní majitelé mě od toho odrazovali,hlavně pokud bych jezdil ve dvou a v neposlední řadě je to jednoválec.Což mě naprosto odradilo.

BMW určitě dobrá volba, jen nečekej velký adrenalin, mám ji a je taková německý sterilní. Pro někoho výhoda a pro někoho nevýhoda. Mě to vyhovuje, ale je to o povaze každého soudruha a ducati motor má jiný koule.

Piwell> já se taky nevrátil na GS z Turecka domů ( odešla mi hřídel prevodovky ) nicméně to byl angličan, neudrzovany a mnou moc nezajety... byla to teda jiná motorka než se kterou jsem projel Ameriku.

Je to o motorce. I ta nejlepší motorka na světě se ti posere, když se o ni nikdo nestará.

Me BMW nesmi ani za vratka.

Měl sem BMW, mám BMW, dělám u BMW a nestěžuju si

BMW motorky jsou obvykle dost promyšlený a technicky propracovaný.

Jen ta aura a pověsti kolem nich jsou hodně nafouknutý, ale to je prostě o lidech, kteří hledají wow efekt.
Stejně jako používání motorky jako sociálního symbolu, uniformity ve výstroji jezdců, posedlosti mít na motorce veškerou myslitelnou výbavu atd.

sramis píše: Co to je za vlakno??? Jsi to mel pojmenovat "Vsichni co nemate BMW, prijde ti kopnout"

Nene,tohle vlákno by se mělo jmenovat:"Všichni co máte BMW přijďte se pochlubit"

Po tom co tu píšete je celkem škoda, že Hipík nemá BMW To by byly příběhy a cestopisy

naprcccs> Jistě že ti na tom předpotopním vibrátoru s předpotopní převodovkou odešla hřídel převodovky, tos měl ale jako čekat tohleto a preventivně to řešit!

Já osobně nechápu, jak se ty BMW boxery vůbec můžou zařazovat do kategorie Adventure, když pro to nesplňují ani tu nejzákladnější podmínku, že totiž z nějakého super-dobrodružného výletu dojedeš dom. Se podívejte na Transalpy 600, všechny už mají několikrát protočený tachec přes 100k km a furt se na tom jezdí, přitom nikdo s tím nikdy v rukavičkách jak s bramborou nejednal.

Naposledy editováno 21.07.2016 18:42:13

ganmiki píše: petrumr> člověče kámo, když tě tak čtu, nemáš náhodou jako druhý moto v garáži NC?

Ne proč se ptáš?

Naposledy editováno 21.07.2016 18:42:57

P-M-T-K píše: Ahoj.Motorky BMW a co si o nich myslím...
Takže jsou velké ,větší,největší.
Když je vidím,vzpomenu si hned na válečné filmy,jak se tam na nich proháněly němečtí vojáci.Hned v zápětí mi vyvstanou na mysl ony dva válce vyčnívající do stran...Co se stane a kolik to bude stát,když motocykl čistě náhodou upadne na bok a těmi válci brousí silnici si ani nechci domýšlet......
Také mě vždycky udiví jejich cena.Ikdyž je to rok výroby např.1995,tak stojí klidně i 80 000 plus.......
Cena servisu a náhradních dílů.
Kamarád jedno BMW má.Dělal na tom nějaký střední servis a prý po něm chtěly 25000.V tom případě nechápu,proč za ty ojetý a starý BMW chtěj lidi tolik peněz,když už za to dám tolik peněz je ještě potřeba tak drahý poprodejní servis?????
Dále,když je řeč o motorkách BMW,si také vzpomenu na motorkáře zahřívající letní posezení u nás na čerpačce.Vždy od hlavy k patě nastrojení do originál BMW oblečení (maj snad i trenky s logem BMW) nepostradatelný kelímek kafe.Většinou jezdí v koloně tak tří čtyř moto stejné značky.
Jediné BMW,nad kterým jsem opravdu chviličku uvažoval.Byla F650CS.Hlavně kvůli ABS a ceně.Jenže je to pro mě bohužel malé.Samotní majitelé mě od toho odrazovali,hlavně pokud bych jezdil ve dvou a v neposlední řadě je to jednoválec.Což mě naprosto odradilo.

Kurna necim co delam blbe. Kouoil jsem 96ku za 60 vcetne kufru. Vstupni servis (oleje filtry brzdovka ventily) byly za par stovek a par hodin vlastni prace protoze je to zkratka jednoduche. Jezdim sam na particky a kafe na benzince seru. Na kuzi ani textilu bmw logo nemam. Jen firemni loga. Od Touratechu nemam nic. Motorka ma 90ku tesne pred sebou. Jizdni projevy a komu co sedi bych vynechal. Kazdy ma jine pozadavky. Ceny doplnku taky sranda. Sada roadsmart 2 4000penez. Homologovany vyfuk 7000. KN filtr 800. Jinak bych rekl ze stredni servis nebude co 10tkm.... takze spojka nekde na 120ti treba (bavim se o erku ne gsu) mi neprijde takova hruza. Lozisko a gufera na hrusce.mi na predchozim erku odesly pri 76ti tkm. Oprava za 2500 vcetne materialu mi prijde v klidu. Posrat se muze vsechno. Plivat na kteroukoliv znacku nebo koncepci bez zkusenosti je celkem srandovni pokrytectvi. Kup si salinkartu a mas klid.

bledemon píše: zase místa výroby
nevim co a kdy předal rotax do kymco, ale o loncinu se dá najít dost:
-dvouválce800 plánovali vyrábět až od 2015 http://www.chinamot...r-interviews-loncin/
-celé motorky 650X tam nikdy nevyráběli, jen motory
-v 2015 podepsali smlouvu na kompletní skútry bmw350, uvedení 2017

V něčem stebou nesouhlasím, už nevím rok, ale X nejdříve vozili motory do německa a potom tam je vyráběli celé, je to napsaný v nějakým motolatalogu, tam to psali, že cena šla dolů.
Seikos pořád to píše, ale nechápu proč, třeba škodovky se vyrábí v rusku, v číně, indii, maroku atd, ale dostaneš to tady koupit?

Lazyfucker> A vidis toho motorkare na japoncovi, co te na okrsce vzdycky predjede? Tak ten si tu mašinu o několik let mladší koupil za 45tis., tachometr už mu točí druhou stovku ani o tom neví, a když už by se mu to vysralo (ale to se tobě ještě 3x pokazí kardan), tak tam dá za 6000,- další motor a podělává tě kde se dá dál. Teď ty.

Naposledy editováno 21.07.2016 19:03:52

MarcelTheRevenger píše: Já osobně nechápu, jak se ty BMW boxery vůbec můžou zařazovat do kategorie Adventure, když pro to nesplňují ani tu nejzákladnější podmínku, že totiž z nějakého super-dobrodružného výletu dojedeš dom. Se podívejte na Transalpy 600, všechny už mají několikrát protočený tachec přes 100k km a furt se na tom jezdí, přitom nikdo s tím nikdy v rukavičkách jak s bramborou nejednal.

Já bych tebou srovnával transalp s TWIN nebo raději s G 650gs. Kolik ten tvůj opěvovaný transalp 600 má zrychlení a brzdnou sílu? Nevím, ale asi si ve špatným vlákně, relátka a pojistky se řeší někde jindy.

Lazyfucker> Ano.
Pokud nejsi pozér,tak to vidíš samozřejmě takhle.Svým příspěvkem si mi nakonec potvrdil,jak že jsem to myslel.Pokud si navíc také tak šikovný,aby sis dělal diagnostiku závad a hlavně servis svépomocí.Tak jedině dobře a klobouk dolů.

petrumr> No podle mě vysraný boxer má zrychleni a brzdnou silu 0, nebo se pletu?

BMW bych srovnal s iPhonem, prostě módní šunt, předražená čína.
Nikdo normální by si ani jedno nekoupil...

MarcelTheRevenger píše: petrumr> No podle mě vysraný boxer má zrychleni a brzdnou silu 0, nebo se pletu?

My tady mluvíme sprostě? Kolik ty máš zrychlení na sto? Uvědom si, že bmw není moto guzzi s 35kW.

tady čtěte , ale pozor at vám stbákům a jiné krevní rudé skupiny nepraskné uhřík na tváři.

petrumr píše: tady čtěte , ale pozor at vám stbákům a jiné krevní rudé skupiny nepraskné uhřík na tváři.

Hádej co bude lepší, hezčí, spolehlivější a o 150k levnější:


Už vidím jak ti začalo škubat v koutku.

Naposledy editováno 21.07.2016 21:01:55

třeba tady je ten jejich unikátní závěs předního kola...

Prostě problém bmw je, že máš nějaký rozpočet, a za ten prostě vždycky líp koupíš japonce. Třeba mrkneš na R1150R, pěkná motorka, jenže za ty prachy máš mladší XJR1300, kupříkladu Na boxerovi jsem nejel, ale nedělám si iluze, co bude mít lepší motor

Já koupil Rko ´02 v květnu za 75 i s komplet origo kuframa a hafo příslušenstvím. Krouťák asi jako XJR, pocitově menší než CB1300, jen níž...
Dá se...

Predjizdejici japonec me nechava chladnym stejne jako anglican, nebo ital atp. Kdybych chtel jen predjizdet koupim za stejny peniz prvni busu nebo podobny nakonovany autobus a dokud se nevysere budu predjizdet bavoraky a jine hlupaky a myslet si ze je to znamka punku.

Muj bavorak nema co diagnostikovat. Krom elektronickeho vstrikovani nic extra nema. Je to stara hajtra a na tu staci elementarni znalosti z udrzby cehokoliv. Na hrusku jsem to daval cloveku co vi co a jak a ty demonicke castky se odviji od techniky ktera se opravuje/servisuje, ne od vyrobce (napr dat na servis gs1200 nevo mts 1200 rv 2015 nebude moc daleko od cehokoliv s roku 2015, pokud nepocitame xjr slepe tahane do roku 2016 a delani z ni preplastovanim stale aktualni motorku - ale dokud jsou zakaznici, tak samozrejme proc ne).

Ta vlozena xjr je imho ultra bastl jinak kdysi puvodne hezke klasicke motorky. Takze levnejsi ok. Pokud nekomu vyhovuje 4valec tak taky ok. Ale hezci bych sem netahal.

Bmw nejsou jen aktualni picoviny prodavane s poukazem na slevu bahna ve spreji ale i jine a oblibene motorky.

Co se tyce hodnoceni vykonu to bych asi neresil. Jsem spokojeny s tim co mam

Naposledy editováno 21.07.2016 21:49:37

MarcelTheRevenger píše: Lazyfucker> A vidis toho motorkare na japoncovi, co te na okrsce vzdycky predjede? Tak ten si tu mašinu o několik let mladší koupil za 45tis., tachometr už mu točí druhou stovku ani o tom neví, a když už by se mu to vysralo (ale to se tobě ještě 3x pokazí kardan), tak tam dá za 6000,- další motor a podělává tě kde se dá dál. Teď ty.

Chápu že v patnácti musíš mít obrovské zkušenosti s motorkama, hlavně s Bmw. Asi na tom že je to klumprd něco bude, mám na ní 7 000km a už jsem jednou do servisu musel. Až tam pojedu příště, myslím že to bude brzo, tak se zeptám proč to řadí mezi Adventure když na to nedají ani pořádnou nádrž a v Rumunsku musíš vozit benzín v petkách.





Jo a až jednou dospěješ tak třeba zjistíš že ježdění na motorce nemusí být jen o podělávání někoho na okresce

Mufiozo> Je spousta úhlů pohledu a důvodů proč ano nebo ne.Ber to tak,že potencionální majitelé těchto strojů za a)nemají hluboko do kapsy a BMW kupují protože je "nej",nebo za b) chtějí z nějakého důvodu právě BMW a vyšší cena pro ně není překážkou...

BMW je motorka a motorky jsou super