Ani jeden nema specifikaci Jaso MA takze to tam nedavej,kup 10w40 pro motorky.

Nalít to tam klidně můžeš, jen tím pravděpodobně odrovnáš minimálně spojku

Jen doufám, že se dřív zeptal než to udělal

Myslím, že ani 10W-40 do vzducháče nebude pravda

..Roko..> zrovna GS ho má předepsaný Dokonce to má napsané na napouštěcím víčku

kubacech> Tááák to celkem čumím

..Roko..> snad bys tam nechtěl dávat 10w-30, jako do NC

kubacech> co do NC, ona už to Honda sere i do CBR 125 Spíš jsem čekal něco jako 20W - X ,ale to není vzduchem chlazenej stabilák pravda

Oba dva oleje jsou automobilové !!!
Dej tam třeba tento levný : http://www.motorete...ce-ax7-4t-10w40.html
Nebo pro vzducháč lepší : http://www.motorete...ce-ax7-4t-15w50.html

Naposledy editováno 15.07.2016 08:39:17

Není co dodat!
Všichni už to řekli...
Takže automobilovým olejem "namažeš" i spojku a ta pak bude klouzat.Teda s největší pravděpodobností.Některá spojka to paradoxně přežije ...
Musíš použít motocyklový olej ( pro společnou náplň motoru, spojky a převodovky )! má aditiva, nejen proti klouzání spojky, ale taky pro převodovky
Nestojí těch "pár" korun za ty následný potíže...

Olej - oleum-mauzoleum zní to všechno stejně v čem je rozdíl ...lej to tam

..Roko..> mám takový pocit, že už i pětky a šestky od Hondy to mají. Co blbneš s 20W? To se dává snad jen ho HD

nalij to tam a neser se s tím, volej jako volej, no ne? ani ten na smažení by nebyl problém

nalej to tam a minimalně ti bude klouzat spojka

viz fatman

Naposledy editováno 15.07.2016 09:27:05

kubacech píše: ..Roko..> mám takový pocit, že už i pětky a šestky od Hondy to mají. Co blbneš s 20W? To se dává snad jen ho HD

20W leju do bagru :) Ale pravda, motor uz ma 30let provozu za sebou :)😂

Když jsem koupil svou XJ 600, byl tam taky automobilový olej a spojka fungovala úplně v pohodě. Každopádně bych to radši nedělal.

nilgiri píše: Když jsem koupil svou XJ 600, byl tam taky automobilový olej a spojka fungovala úplně v pohodě. Každopádně bych to radši nedělal.

Vetsina starsich motorek to dava i bez klouzani spojky. Bejt nekde v tramtarii a bejt to jedina moznost tak to tam naleju, rozhodne to bude lepsi nez jezdit s nizkou hladinou oleje. Ale davat to tam kvuli usetrenejm par stovkam.

Díky chlapi, já jsem si myslel, že to musí mít nějákou specifikaci pro motorky, ale nevěděl jsem jakou...
Samozřejmě, že jsem to tam nenalil...

specifikace pro motorky neexistuje pouze olej pro motorky se společnou převodovkou ,to jo
specifikace jsou :mineralní, polosyntetika ,syntetika
ja používam MOTUL 5100 - polynsetika

můžeš....proč bys nemohl. Nemusí ti ani začít klouzat spojka, jak někteří straší...ale může. Třeba hodně lidí za louží považuje motocyklové oleje za lobby olejářských firem a lijou automobilové a vesele si jezdí.

Já osobně bych, jako většina, volil něco s JASO MA/MA2

Nexartesus píše: Díky chlapi, já jsem si myslel, že to musí mít nějákou specifikaci pro motorky, ale nevěděl jsem jakou...
Samozřejmě, že jsem to tam nenalil...

Ty nemáš manuál nebo co ?

Položme si otázku, odkdy ty sračky tam lejou. Snad když je spojka stavěná v oleji, tak nebude klouzat nebo tady si někdo myslí, že kromě ceny v tom oleji je křemičitý písek? Já třeba jsem měl motorky a měl jsem tam kde byla spojka pp90.

petrumr píše: Položme si otázku, odkdy ty sračky tam lejou. Snad když je spojka stavěná v oleji, tak nebude klouzat nebo tady si někdo myslí, že kromě ceny v tom oleji je křemičitý písek? Já třeba jsem měl motorky a měl jsem tam kde byla spojka pp90.

doba trochu pokročila

Jo pokročila , ale motor s pístem zůstává a ten se musí mazat a né kurvit nějakýma přísadama, jistě zjistilo se , že odchází vačky, že ta přísada trhá olejový film, ale raději dát jiné vačky, na výrobce olejů se nesmí ani šáhnout.

petrumr>

zdenysrx6 píše: specifikace pro motorky neexistuje pouze olej pro motorky se společnou převodovkou ,to jo
specifikace jsou :mineralní, polosyntetika ,syntetika
ja používam MOTUL 5100 - polynsetika

něco si o tom přečti než tu radíš - minerální / polosyntetika / syntetika rozhodně není to, co specifikuje olej
tady se můžeš podívat, jaký je mezi tím rozdíl

důležité specifikace oleje jsou viskozita, API a podobné...
Abych zabránil spekulacím co tím myslím - jestli je olej syntetický nebo minerální je důležité, nicméně olej se rozhodně nevybírá tak, že si řeknu že tam dám syntetický olej...

Naposledy editováno 17.07.2016 17:06:28

chlapi, zas táto meditácia nad syntetikami, čo absolútne nemá žiadny význam v dnešnej dobe.
Nič netreba riešiť, priamo tu na stránke máte krásny článok olej dolej

zdenysrx6 píše: specifikace pro motorky neexistuje pouze olej pro motorky se společnou převodovkou ,to jo
specifikace jsou :mineralní, polosyntetika ,syntetika
ja používam MOTUL 5100 - polynsetika

meleš z hladu

koukám neska si pořizujou motorky i lidi, co o nich ví jen to, že maj řidítka a 2 kola.. Za chvíli mlaďasove ani nebudou umět opíchat kikinu, páč nebudou vědět, kde nechal tesař díru