SLEEPER píše: Ja vim, ze se o tom mluvi...
Kdyz ja mam pocit, ze novejsi generace desitky by me nikam neposunula, rsv4 "nejede" a bude srat na elektroniku, ale takovej bouchnutej motor muze jezdce i zabit, kor kdyz s tim nekde jako magor poleti Vysocinu napr.

R1 je dobra az 015+, GSXR na picu (bez el.) a farose si nikdy poridit nemuzu, kdyz HRC v roce 2005/06 podle vykopla Biaggiho.

Neni to ani akut, ale premyslim si co dal. Bawo se mi hodne libi, jen kdyby neodchazel motor a prevodovka...
Cistou okruhovku nechci, nebude cas a taky dalsi volny kilo+ na jizdy.....

v podstatě jediný výrobce, který stíhl BWM byla kawa, a přávě model 2011 a výše je oproti té naší 3. generaci nekde jinde. Kdybych si myslel, že to nebude rozdíl (bude dost velkej), tak bych o tom modelu ani nepřemýšlel.

jj yamaha - kdybych ji chtěl, tak určo od 2015 - moc se mi líbí, ale stejně je malinkatá, GSXR - nelíbí se mi a od 2016 už má taky el. fičury, fároš je fářoš, líbí se mi, ale nechci ho
pořád přemýšlím nad RSV 4V - jen si na ni musím někde sednout popřípadě projet.

Co se týče báwa tak je to top ale první ročníky nebrat, ono stejně už tam bude jinej motor... Ty motorky dostavaní čoud na tom okruhu, málokdo to koupí na rekreační ježdění.

kamoš teď na podzim koupil BMW 1000RR 2010 - za super peníze ale, vyskakovala 2-ka a 3-ka, takže to davá do kupy. co zjišťoval, prý to není původní motor. ale vypada luxusně, netknutá (určo okruhovka a lamináty)
sem zvědavej až to vytáhne.

JInak souhlasím s Sonickem - sme dřeváci a ty motorky umí daleko víc...

jinak situace se celkem mění, takže je možný že motorky prodám a rok dám pauzu a uvidíme....

matt> Rok pauzu? Nevis ocem mluvis. To jsou strasnej stav co prozivas kdyz se nemuzes projet . Nezapomen ze motorka je droga