SLEEPER> Až si mi je v brambore neukazal

Hančaa> Tak videla jsi sama......, ja bych ti to vysvetlil a ty to nakonec sama vis, ale bylo by mi to vraceno vymluvama.

Uzka, rozbita, cesta, kolem stromy a hlavne kratky zatacky. Jsem nemohl riskovat trapas a hlavne tvoje zdravi.

SLEEPER píše: matt> Tak zase na podzim, az se prestane litat na masinach.

e: Po Brne jezdi krasna blondynka v GTRku s spz "princess1". Jsem se do ni zamiloval, ale jeste jsem ji nechytil pri parkovani, abych ji oslovil.

ty jo GTR - chjo - proč sem tak chudej

matt> Druhá hypotéka, pohodaaa

matt píše: ty jo GTR - chjo - proč sem tak chudej

Na jedne svatbe jsem slysel takovou "chytrou" radu, samozrejme to byl forek.

"To, co nevyženíš za 5min, na to za celej život nevyděláš."

Preber si to jak chces.

Naposledy editováno 08.06.2018 13:44:47

FiZzeR píše: Určitě?

musis zvolit spravne vyhodnocovaci kriteria a zduvodnis prakticky cokoli

FiZzeR píše: Určitě?

Po 11 letech manželství mám už jasno

V SO jsem malem prejel policajta. Stal u prechodu, ze bude prechazet, mavnul na me. Ja to pochopil tak, ze me pousti a on to bral, ze dekuje za pusteni. Blba situace. Nastesti zadna silnicni kontrola neprobehla, ale neprijemny i kdyz se to bralo s humorem.

Matte, na SO projizdce jsme potkali znamou tvar z kawasaki. Jel na zx10r 2016 a sam mi nabidl, at si ji vyzkousim.
Co me dost polekalo, byly brzdy. Motorka brzdila jak drak, o tom zadna, ale nastup byl nekde mozna az za polovinou kroku packy. Samozrejme, ze jsem si to nevyzkousel a hned tomu daval.
Motor ma super zvuk, QS radi, ze o zmene kvaltu pomalu ani nevis a vsechno funguje nejak samo a to perfektne, ale bawo je takova hrubsi, syrovejsi motorka. Motor jde vic za plynem a to hlavne ve strednim pasmu a ted po repasi, mi jde brzda taky hned a pekne zostra, podvozkove taky mnohem tvrdsi, ale ja to mam nastaveny na sportovni jizdu.
ZX10R fakt super, ale cekal jsem mozna vic. Kazdopadne me hodne bavila pristrojova deska a jinak je to proste moderni, super motorka. Jen jsem ji cekal takovou prisnejsi a ono je to hodny i kdyz ukrutne rychly, kotatko.

Kazdopadne se s nami borec kousek na Bystrici svezl. Je to cesta, kterou uz docela znam, on tam teda bydli, takze prohlasil, ze zatacky jako vlastni boty, ale aby mi nekdo odjizdel a byl oblecenej vyletne do trika, kratasu a tenisek, tak to jsem fakt jeste nezral.
Se mi leva bota zasprajcla do motorky (nevim proc, ale u bawa se mi to stava), musel jsem na 5s polevit, abych ji vyndal a pak uz jsem nemel sanci se na nej pritahnout. Ja bych to bral, dobrej jezdec, domaci trat, ale to obleceni, to bylo na moc a fakt to byla palba

Ale v ten den bylo mistama mokro, takze jsem to na SC1 neprehanel a drzel se zpatky. Od Noveho Mesta pak misty sterk, na kterym mi ujel predek, nastesti jsem mel motorku v tahu, jinak bych lezel. Dost mi to ujelo, neprijemny, ja ten bordel v tom cernym plexi na prilbe blbe vidim.... Vysrabnul jsem a hodne zpomalil, aby mi zustal stroj na patecni jizdy na okruhu v poradku.

Cestou dom jsme projeli kolem Baikere, ale ten nam z okna nezamaval.

Naposledy editováno 11.06.2018 09:01:31

SLEEPER> Pekne ses nám tu rozepsal . Zrovna jsem uklízet. Deckam v pokoji a samozřejmě jak slyším motorky tak čumím za oknem co to jede. A koho nevidím dvě přísný bmw pak Psena a tu poslední jsem nezaregistroval. Škoda ze jsem vás nezastihl.
Takže jizdy proběhnou v pátek?

baiker> Posledni byl Honza na brutalce. Ted premysli, jestli bawo, langustu f4 a nebo rsv4 aprc....

Ja nakonec ve CT musim na poradu do Prahy a nemam sanci to stihnout, ze ja jedine v patek...., Psena taky rikal, ze ve CT nemuze...
Ja bych se i na tu Prahu vysral, ale par lidi me nasralo tim, ze me tahaj mezi svoje zabo-mysi valky, ktery mame v managmentu, takze je tam do jednoho zmrdam, dam jim loket a pojedu dom.

Jo jeste mam takovej poznatek z novy kombozky.
Jak mi pri chuzi taha do rozkoroku tu snad ani popisovat nebudu, ale desne se mi klouze prdel na sedle. Z toho normalne na dromu plynule vyjedu hned v zatacce Frantiska Stastneho.
Ale slusi mi, to je hlavni.

SLEEPER> On-line prodej už je uzavřen takže mi je jedno jestli ČT nebo PA. Na pátek hlásí lepší počasí. Jen se mi nechce stát pos.rana fronta.

SLEEPER píše: Jo jeste mam takovej poznatek z novy kombozky.
Jak mi pri chuzi taha do rozkoroku tu snad ani popisovat nebudu, ale desne se mi klouze prdel na sedle. Z toho normalne na dromu plynule vyjedu hned v zatacce Frantiska Stastneho.
Ale slusi mi, to je hlavni.

Jsou tu vlákna o klouzání na sedle (a potažmo drcení koulí o nádrž ..a ano proto si je samozřejmě pamatuju já ! ) a rada zní - odmastit sedlo a posypat práškovou kalafunou, popř. zajít do koňskýho shopu a koupit protikluzovou mast na sedla.

baiker píše: SLEEPER> On-line prodej už je uzavřen takže mi je jedno jestli ČT nebo PA. Na pátek hlásí lepší počasí. Jen se mi nechce stát pos.rana fronta.

To chapu, ale ja tam prijedu driv a budu sefovat lidi, ze se listky budou kupovat v tom porad, v jakym jsme prijeli. Minuly rok mi to docela fungovalo a ani mi nechtel nekdo dat po tlame. Mylim teda.

[quote=Hančaa]Jsou tu vlákna o klouzání na sedle (a potažmo drcení koulí o nádrž ..a ano proto si je samozřejmě pamatuju já ! ) a rada zní - odmastit sedlo a posypat práškovou kalafunou, popř. zajít do koňskýho shopu a koupit protikluzovou mast na sedla.[/quote

Uprimne jsem moc potesen, ze se zajimas o peci panskych kouli.
Komba mi sedi fakt dobre, na motorce se v ni dobre hybu, ale je to vel. 52 a ta je proste delana na mensi lidi (54 uz mi je volna na pajsl, rit i stehna). Takze kdyz slezu z motorky, naprimim se, lehce me taha za ramena a trochu vic do koupi. Kratsi nohavice schovam do bot a nejde nic poznat.
Prej by se mohla trochu vytahnout. Kdyz tak si v ni vlezu do vanu a nasledne v ni budu chodit tak dlouho, dokud nepovoli.

Na motorce se snazim sedet vzadu a nohama se opiram do stupacek, takze zadne drceni genitalii nehrozi.

Jo napadaly me ruzne varianty, ale preci nebudu mit na baworaku poblity sedlo kalafunou...
Uvidim co na okruhu. Casy zajet stejne nepujdou, pac tam budou lidi z cele CR, kdyz je to v PA, takze se nebudu vymlouvat ani na klouzkou kombu.

Hančaa píše: matt> Druhá hypotéka, pohodaaa

budu mít problém s první hypoškou

SLEEPER píše: Na jedne svatbe jsem slysel takovou "chytrou" radu, samozrejme to byl forek.

"To, co nevyženíš za 5min, na to za celej život nevyděláš."

Preber si to jak chces.

teď jen někoho sehnat

SLEEPER> tak to je pěkný, každy to pochopil jinak - tak aspoň, žes ho nezajel :)

ty tak to si měl super srovnání

bohužel ta 2016 už je emisní norma euro 4 a jde to znát na tom jak píše (nízké a střední otáčky). já nemohu porovnat. na bawu sem nejel. taky hodně v recenzích píšou že má zbytečně moc dlouhé kvalty a tím ještě ten střed zhoršuje.

pravda je že jsem jel na dvou rozdílných 2016.. jedna seriova to fakt byla hruza ty nízké otačky a pak tam byla druha asi o měsíc pozdejí a ta měla vykuchaný kat a jinej výfuk (nevím jeslti i svody) a to byl masakr - úpe jiná motorka.

stou brzdou to taky zminovali v testu, že ač stejná technika jako na panigale, ale učinek o horší, prostě prý to japonci maji horší jak evropští výrobci. vzadu pod sedalem se zacvakává flaska na úpravu brzd - ale co to přesně dělá nevím

já jsem 2016 projízděl (tu upravenou) z nmnm na křižanov - jak jsem jel posledně s váma - tu samou trasu a právě ten podvozek na normální silnice upe neco užasného - dal sem si tam i koleno a to se mi třeba na 08-ce nepovedlo - prostě jsem od toho cítil že to je top - ale nevím jak to bylo nastavený - mám někde i video z toho

no tak to je mazec jet pilu v kratasích a tričku - to bych určo nedal - na to se mám rád.

hele nechce ji prodat

baiker> koukal sem na počasí ani ve čtvrtek ani v pátek nemá pršet - já to fakt vidím na ten čtvrtek - provoz, má práce...

SLEEPER píše: To chapu, ale ja tam prijedu driv a budu sefovat lidi, ze se listky budou kupovat v tom porad, v jakym jsme prijeli. Minuly rok mi to docela fungovalo a ani mi nechtel nekdo dat po tlame. Mylim teda.

tak to by bylo super, kdyby se neběhalo

to druhý RR je nějaký novější, podle světel to už je 2015+? nebo jak to je

matt píše: teď jen někoho sehnat

Vždyť se dobře ozenis, jsi říkal.

Jo jedinou výtku jsem mel k te brzdě, mel jsem z ni pocit, ze bych ji na okruhu uvařil, jak zabírala pozdě.

Na motor je brambore ostřejší, ale na vrchu maji možná stejnej vykon, to v provozu poznat nejde.

Je to brambora 2015, designove ma jinou asymetrii, ale když jsme na ne na MOLCce cumeli, neřekl bych, ze starší je serednejsi. Kazda ma něco do sebe.
Motory jsou stejný az do r. 2016, 2017+ je o 2-3 koně slabší kvůli emisím.

SLEEPER> jak jsi psal o brzdě ZX10, tak jsem měl stejný pocit, ne že by to blbě brzdilo to ne, ale celkově ta páčka byla taková gumová. Hlavně to má ABS a to někde bere data v jakým jsi náklonu a taky ta motorka pokaždé jinak brzdí, když třeba zrovna taháš koleno po zemi nebo jedeš rovně. Řeší to nějakej bazmekt, kterej to dokáže oklamat. Jel jsem na rv.016, jinak pocitově motorka nemá spodek, ani střední otáčky, všechno pak najednou naběhne kolem 9tis, a v posledních 2tis, to letí brutálně. Jel jsem na verzi, s akrapem bez eko picovin, je to prej hroznej rozdíl....ale jen jsem pouze upravenou, ne v sérii. QS pecka, kvalty tam šli jak víno....Ale pro mě docela zklamání, tak nějak jsem očekával, že ve spodku pojede jak moje sůza, nebo ještě ty opravdu poctivé litry, kdy to nemělo všechno ve vršku, už se těším jak mi půjčíš BMW a já Ti to poplivu Ne dělám si prdel, bude to čest za něco pro mě nového projet. Jinak jsem v pátek byl zkoušet jízdu po zadním a už můžu říct, že mi to sem tam jde jen nesmí být na parkovišti mastnota, je to sice sranda když protáčíš gumu a motorka se zdrovna zvedá na záda, ale už jsem zažil lepší pocity

Jo, není nad poctivou kombinaci packa-pumpa-hadice-brzdic

Sonicek> Je to tak, vsak na okruhu jde z toho byl nesvuj, když jsem mel packu pokazde jinak. Takže v PA Abs off, duál brzdu necham (brzdí to vzteklý) a DTC samozřejmě on.

Vevercak> Jasný, já brzdy na r1/k6 (stejně brzdice neřešil). Stacila jen kapalina a desky s karbonem a jak si to brzdilo.

Já jsem třeba měl na Sůze origo třmeny, jen hadice a pumpu z R1 (16mm) a desky SBS sitr. a nebrzdilo to vůbec špatně, ani když jsem jezdilů v Mýtě tak to nějak moc nevadlo, kdo na tom jel musí potvrdit jak sůza nebrzdí, tak moje brzdila a u FZ1 to mám přesně naopak tak prej to brzdí dobře, ale mě přijde že moc ne i radiání pumpou + hadice a nic....Pokud všechno půjde dobře a motorku na podzim prodám, tak snad MT-10 nebo Superduka 1290..už asi seru na sporta, ale na koníky ne

Veverčák píše: Jo, není nad poctivou kombinaci packa-pumpa-hadice-brzdic

Vidis, ani sem se pak nezeptal jestli sme to dobre odvzdusnili, ale nestezoval sis, tak predpokladam ze jo

Ozzy_ píše: Vidis, ani sem se pak nezeptal jestli sme to dobre odvzdusnili, ale nestezoval sis, tak predpokladam ze jo

Fungovalo to na jedničku .... Ještě asi pro porovnání zkusím posunout pivota do druhé polohy ...

Sonicek píše: Já jsem třeba měl na Sůze origo třmeny, jen hadice a pumpu z R1 (16mm) a desky SBS sitr. a nebrzdilo to vůbec špatně, ani když jsem jezdilů v Mýtě tak to nějak moc nevadlo, kdo na tom jel musí potvrdit jak sůza nebrzdí, tak moje brzdila a u FZ1 to mám přesně naopak tak prej to brzdí dobře, ale mě přijde že moc ne i radiání pumpou + hadice a nic....Pokud všechno půjde dobře a motorku na podzim prodám, tak snad MT-10 nebo Superduka 1290..už asi seru na sporta, ale na koníky ne

Jsem driv myslel, ze FZ1N ma brzdice z R1 model rn12, pak by jsi nemel zadnej problem, tady nevim.
Jo, pokud Suza zvladla zahul v Myte, mela by fungovat i v Brne.

Superduka 1290, ale verzi GT si ted koupil kamos, ale uplne novou. Verim, ze v Rku to bude naprosta pecka, ale je to Kazdej Tejden Montuju.
Ve freemotu jeden je. Jedem pro nej? Jsem s nima desnej kamos.

SLEEPER píše: Vždyť se dobře ozenis, jsi říkal.

Jo jedinou výtku jsem mel k te brzdě, mel jsem z ni pocit, ze bych ji na okruhu uvařil, jak zabírala pozdě.

Na motor je brambore ostřejší, ale na vrchu maji možná stejnej vykon, to v provozu poznat nejde.

Je to brambora 2015, designove ma jinou asymetrii, ale když jsme na ne na MOLCce cumeli, neřekl bych, ze starší je serednejsi. Kazda ma něco do sebe.
Motory jsou stejný az do r. 2016, 2017+ je o 2-3 koně slabší kvůli emisím.

hele k té pření brzdě - to mám i u zx10r 2008 - na místě je taková jalová, ale když jedeš brzdí to parádně..

hele na te 16-ce když sem jel, tak sem snad asni s brzdama problém neměl - že by to dělalo nějaké psí kusy... ale pravda je, že na normální silnici nebrzdím přední brzdou v náklonech - já obecně v provozu moc brzdy nepoužívám

jinak se vší úctou když sem slyšel nastartovanej motor na té bramboře, myslel jsem si že je po smrti - takovou mechanickou hlučnost sem neslyšel (krom duc), ale uklidnil sem se, když si říkal, že si slyšel ostatní S1000rr a že to je stejné

ono pocit klame když jedu na 04 tak se mi oproti 08 zda že jede o dost líp, ale opak je pravdou 08 je na tom lépe - ale neporovnával jsem to na obou motorkach vedle sebe jet neumím (jako bych to někde slyšel)

šerednější to ani ne - když vyjela na svět, tak ano - nelíbila se mi a teď sem si zvykl a už se mi i líbí a na živo je o dost hezčí

a to je jak u GSXR - nerozeznáš pouhým okem jestli to je je to 2007 - 2012 a jeslti to je 750, 600 nebo 1000 - proto se mi suza nikdy nelíbila něco jako VW (pořád stejný dezign)

ale to je věc názorů - 08 se mi taky moc nelíbíla- ale hlavně kvuli origu výfuku to je fakt hnus největší - jinak se mi hrozně líbí