..Roko..> jj to je presne ono vyresim to tak ze vemu houbicku na nadobi a vystriham z ni kousky do airboxu. Ted jen cekam az mi chlapik posle tu membranu a poficam. Jsem zvedavej jak to pojede ted uz na plnohodnotny 2 valce

Já tyhle molitany koupil origo, nestoji ranec.

petrvtr_new> koukal jsem na partsdepot stoji cca 70k# ks ale zase je to molitan jako kazdej jinej takze za 2 ks plus posta cca 250 mi prijde zbytecny

Drabos> To jo, já to přihodil když jsem nakupoval další věci

Pak dej vědět, jak to po opravě jede

Majk-fox> Jasna paka dneska jsem na prasaka slepil jakymsi lepidlem na gumu tu starou a zitra to jdu zkusit co to udelalo a jakej to bude rozdil. Na tu jednu vyjizdku cca 10 km to musi vydrzet a v podneli mi dojde od chlapika druha tak to jenom predelam. Jsem jaksi netrprlivej a hlavne zvedavej jak ze to vlastne pojede. V podstate jsem jezdil jen na 1a1/4 valce tak doufam ze mne nekde nezahodi. Jinak se omlouvam za hacky carky pisu na mobilu a neche se mi furt preklikavat aby to psalo jaksi cesky

No už to nebude nahoře tak tupý.A konečně zapomeneš na ten vysavač(pardon,R6)

Anti> Nahodou na r6 jen tak nezapomenu- Dyt to byla moje prvni silna masina teda az na buchara www.drabpa.wz.cz/index2.html prosim nehledte na vzhled stranek bylo mi 14 kdyz jsem je tvoril Zitra se mozna stavim s tema nozema

Naposledy editováno 03.06.2016 22:28:58

Buchar byl boží.Jsem rád že máš ty fotky.

Anti> To byl tohle jsou bohuzel jediny fotky ktery se dochovaly. Jeho ostatky postupne pozira koroze u Radka za garazi

Tak hosi, dal jsem tam tu zalepenou membranu a zkusil projet. No mam pocit ze mam uplne jinou motorku. Max po chvilce premlouvani 250. Takze spokojenost kroutak odspod a tahne cca do 8,5-9tis. Paradicka na plyn za 1 do svice, to jsem hned ze startu necekal . Jen jsem zjistil ze se mi pri vyzsi rychlosti ( nad 200) tak neprijeme vlni a to nemluvim o zatackach. Kdyz najedu do zatacky jako by mi moc zatocily riditka a jak to srovnam tak se taky vlni. Cim to, olej ve vidlich, volnej krk nebo kivka? R6 mi tohle needelala, mozna je to bezny ja nevim.

Drabos píše: Tak hosi, dal jsem tam tu zalepenou membranu a zkusil projet. No mam pocit ze mam uplne jinou motorku. Max po chvilce premlouvani 250. Takze spokojenost kroutak odspod a tahne cca do 8,5-9tis. Paradicka na plyn za 1 do svice, to jsem hned ze startu necekal . Jen jsem zjistil ze se mi pri vyzsi rychlosti ( nad 200) tak neprijeme vlni a to nemluvim o zatackach. Kdyz najedu do zatacky jako by mi moc zatocily riditka a jak to srovnam tak se taky vlni. Cim to, olej ve vidlich, volnej krk nebo kivka? R6 mi tohle needelala, mozna je to bezny ja nevim.

V primem smeru se mi nevlni, mozna spatne vyvazena guma nebo spatne lozisko v krku. Ohledne zatacek ve velmi vysoke rychlosti, to je slabsi stranka VTR, holt to neni supersport, rika se ze ma prepruzenej central a mekke vidle. Jako prvni bych vymenil olej ve vidlich za hustsi, pokud bys to s VTR myslel vazne tak dat jine pruziny.

Taky na me ty molitany z karbecu vypadly a dlouho jsem premyslel, kdo je tam predemnou dal a proc

Ja mam s ladakama spotřebu kolem 8,5l a tocim do cca 6, pak uz to stejne moc nejede, jen rve

SirIndy> Lozisko v krku bude chtit asi trosku dotahnout vsiml jsem si ze kdyz zabrzdim predni tak pri pohybu dopredu dozadu v krku slabe cvaka. Jinak v tech zatackach to neni v nejake velke rychlosti dela mi to i ve meste. No s VTR to zatim myslim vazne, dneska jsem se byl jen tak trosku projet teda hlavne ji vyzkouset jaka zmena se odehrala ( byl jsem velmi mile prekvapen). Cestu od nas do Znojma jsem jel na VTR cca 20km a a z5 na R1 a muzu rict ze ke 4v se uz asi vracet nebudu, prislo mi to takovy nijaky odspod to do nejakejch 5-6 tis moc netahne a pak se to mini posrat navic takovy vrneni to nejni nic pro me ja chci zvuk poradnyho kladiva . Ochutnal jsem jizdu na V2 a za me uz nic jineho nechci, kroutak pekne odspod a jede to taky pekelne a navic ten zvuk no proste 4v uz nee . Jen jeste musim poladit trosku ten podvozek a hlavne to strileni to je neco silenyho. predtim to strilelo tak jako rychle a porad stejne hlasite a ted to chvilku jen tak pobrblava a pak jako kdyz strilite z pistole jo a dneska jsem jeste pridal na bohatosti, ted tam mam 3 ot na kazdym karbecu.

ZbyneKTM> No ja spis nechapal jak se tam vzaly nebo kudma tam vlastne vletely jinak dneska jsem ji projizdel po oprave a me to tahne az do nejakejch cca 9 tis neprijde mi ze by to nad6 uz jen rvalo. Ted teprve jsem pocitil nejakej vykon , predtim to bylo takovy nemastny neslany jako jo jelo to ale ne moc rychle a bylo to liny zato ted fakt cumim No na spotrebu jsem zvedavej 1. dostava ted cocku a 2. teprve ted chlastaj oba karbece

Naposledy editováno 04.06.2016 20:59:12

Drabos píše: SirIndy> Lozisko v krku bude chtit asi trosku dotahnout vsiml jsem si ze kdyz zabrzdim predni tak pri pohybu dopredu dozadu v krku slabe cvaka. Jinak v tech zatackach to neni v nejake velke rychlosti dela mi to i ve meste. No s VTR to zatim myslim vazne, dneska jsem se byl jen tak trosku projet teda hlavne ji vyzkouset jaka zmena se odehrala ( byl jsem velmi mile prekvapen). Cestu od nas do Znojma jsem jel na VTR cca 20km a a z5 na R1 a muzu rict ze ke 4v se uz asi vracet nebudu, prislo mi to takovy nijaky odspod to do nejakejch 5-6 tis moc netahne a pak se to mini posrat navic takovy vrneni to nejni nic pro me ja chci zvuk poradnyho kladiva . Ochutnal jsem jizdu na V2 a za me uz nic jineho nechci, kroutak pekne odspod a jede to taky pekelne a navic ten zvuk no proste 4v uz nee . Jen jeste musim poladit trosku ten podvozek a hlavne to strileni to je neco silenyho. predtim to strilelo tak jako rychle a porad stejne hlasite a ted to chvilku jen tak pobrblava a pak jako kdyz strilite z pistole jo a dneska jsem jeste pridal na bohatosti, ted tam mam 3 ot na kazdym karbecu.

Jestli to dela i v nizke rychlosti tak to asi bude tim loziskem. Nebo nerovnomerne sjete gumy muzou delat, ze to jakoby samo pada do naklonu. Taky nemuzu ctyrvalci prijit na chut, mozna tak na okruhu, kde ho muzes neustale drzet v otackach, ale na silnici vede dvouvalec, diky skvelemu zvuku a chovani motoru ve strednich otackach si jizdu vice uzivam. S tim strilenim se podivej, jestli neni spatne tesneni u napojeni svodu za motorem.

Jestli ti to takhle moc střílí, tak určitě sežeň větší trysky - aby místo těch 175 byli cca 180. Dále mě napadá, jestli tam nemáš moc oleje, zkontroloval bych tlaky ve válcích a když furt nic, tak ji pošli na brzdu a pak řekni, na jakej výkon ses dostal. Mimochodem nepřibrzďuje ti nějaká brzda?

Tak už nic a gratuluji k nalezení závady

Naposledy editováno 05.06.2016 13:30:04

Bundes> brzdy jsou cajk, zadna nepribrzduje a olej kaorat. Zkusim jeste pridat na smesi, kamos rikal ze to muze delat volnobezna smes (tryska) bo co kdyz jenom lehce pridam pri tom strileni tak to prestane nbo nevim jak to napsat proste pustim plyn a nekde kolem 4 tis to zacne strilet pak trosicku pridam aale jeen tak aby to furt spomalovalo a prestane. Pokud pisu jako uplnej mongol tak se omlouvam

SirIndy> to napojeni myslis ze svodu na mezisvody k ladakum? Tam kdyz jsem je prehazoval za ty origo a z5 tak jsem jee maznul motorovym silikonem do 300 st.

Drabos> ahoj mne to strili i pokud radim nahoru obcas a zacala to delet po zmene lafu dal.jsem akrapovice

Co se týká houpání v zatáčkách,tak mi to dělá taky.A to občas dost nepříjemně ale už jsem si zvykl že než abych slevil na plynu,tak je lepší přidat Olej ve vidlích mám nový od pův.majitele...ložisko v krku také...budu si muset zkusit pohrát s nastavením vidlice.Na minulém VTR jsem měl WP pružiny a o tomto problému vlnění jsem ani nevěděl.Dost možná to taky dělají hodně pneumatiky...pův.majitel tam nahodil Metzelerky a nemám v nich vůbec důvěru nakonec jsem zjistil že to jsou bačkory někde z roku 06 Ale myslím že nebudou mít dlouho životnost a pak nahodím nějaké Dunlopy které už mám odzkoušené.Střílení si moc nevšímám,ono na těch origo laufech toho není moc poznat Ale občas si asi trochu odstřelí

Naposledy editováno 05.06.2016 20:05:15

honza511> zkusim vymebit ten olej ve vidlich a uvidim. Jinak na r6 jsem mel dunlop sportmax a muzu tict ze vzorek mizel pred ocima coz pozom tady na tom kladivu

Drabos> tak já jezdil taky sportmaxy,ale myslím si že neudělám chybu snad i s Roadsmartem když je něj takové chvály.Takovej střelec nejsem abych je někde urval.Jinak se mi osvědčily i slicky....ale dnes bych si to už v provozu nelejsknul.Tehdy jsem dostal tu sadu k motu,tak jsem je do konce sezony dojezdil.Ten podvozek mne docela trápí...kolikrát jedu po rovince a když je vyjetá blbě kolej,tak to slušně moto rozhodí.Tak nevím zda mám podvozek přitvrdit nebo spíše dát naměkko.

Naposledy editováno 05.06.2016 20:29:55

honza511 píše: Drabos> tak já jezdil taky sprotmaxy,ale myslím si že neudělám chybu snad i s Roadsmartem když je něj takové chvály.Takovej střelec nejsem abych je někde urval.Jinak se mi osvědčily i slicky....ale dnes bych si to už v provozu nelejsknul.Tehdy jsem dostal tu sadu k motu,tak jsem je do konce sezony dojezdil.Ten podvozek mne docela trápí...kolikrát jedu po rovince a když je vyjetá blbě kolej,tak to slušně moto rozhodí.Tak nevím zda mám podvozek přitvrdit nebo spíše dát naměkko.

Mel jsem na VTR Roadsmarty 2, drzely dobre a vydrzely pres 10000km na platno. Nejezdim ani pomalu ani extra rychle. Libilo se mi na nich, ze po zahrati krasne lepily a zmolkovaly, to mi zadna jina sportovne-cestovni guma nedelala:

SirIndy> asi tak nějak bych si to představoval.Na ZZR jsem jezdil Avon Ultra Storm 1...2.. a taky super nájezd a hluboký vzorek.Držely taky krásně.No uvidíme až dohobluju tyhle bačkory a pak tam pujdou asi nejlépe ty RoadSm. Já jezdím svižněji...nejsem kochací typ utrhnout prdel se mi akorát podařilo na GSXR1000 ...

honza511> Ted mam vzadu Bridgestone Battlax 190/55 a vpredu Metzeller Racetec 120/70 a myslim si ze ok. Priste pujdu do nejake vicesmesove pneu a uvidime jak na tom bude teoreticky by mela jit pomalji do kelu , S podvozkem ti asi neporadim sam s tim budu teprav experimentovat. To s tim rozhazovanim znam pak se to nejakou tu stovecku metru po silnici pekne vrti . Myslim si ze si na VTR hodne rychle zvyknu necekal jsem to ale sedi mi vic nez supersport (r6), dokonce uz se mnou projela i nejakou tu polnicu to jsem predtim s kapotama jaksi nemohl

No kdyz koukam na vase foto tak to ja jsem ridic posera mam na bocich tak cca 1,5cm poserpruhy.

SirIndy> Kdyz koukam na to jak je sjeta az na hranu tak to me poser to jezdis na koleno ne?

Drabos píše: No kdyz koukam na vase foto tak to ja jsem ridic posera mam na bocich tak cca 1,5cm poserpruhy.

SirIndy> Kdyz koukam na to jak je sjeta az na hranu tak to me poser to jezdis na koleno ne?

Kazda guma ma jiny profil takze nektere dostanes na hranu lehceji - pro srovnani bychom museli mit obute stejne gumy.

Ja nemam slidery takze koleno nevystrkuju, obcas skrtam stupackou.

Drabos> Na jednu stranu mě to VTR trápí tím podvozkem a na druhou stranu těší tím motorem takže se na ní zlobím a trápím a pak jí to vlastně všechno odpustím.Vím že se to nějak moc nedává srovnávat,ale na GSXR jsem se jen trochu naklonil a ono jelo kam jsem potřeboval(jasně..ten podvozek a váha je někde jinde) ale zase ta Suza vůbec nebrzdila..člověk si musel dělat rezervy.Nakonec stejně byl nejlpší Versys a možná trochu i ZZR jelikož jsem na něm odjezdil nejvíc sezon asi jsem zaujatej na Kawy Ale je fakt,že Honda jako celek je promyšlená a na lidi taková hodná asi ve všem
Poser pruhy mám teď taky protože těm gumám fakt nevěřím a na moto sedím letos po 3leté pauze

Naposledy editováno 05.06.2016 20:44:18

honza511 píše: SirIndy> asi tak nějak bych si to představoval.Na ZZR jsem jezdil Avon Ultra Storm 1...2.. a taky super nájezd a hluboký vzorek.Držely taky krásně.No uvidíme až dohobluju tyhle bačkory a pak tam pujdou asi nejlépe ty RoadSm. Já jezdím svižněji...nejsem kochací typ utrhnout prdel se mi akorát podařilo na GSXR1000 ...

Na ZZR mam od predchoziho majitele Conti-Motion. Za sucha to ujde ale na mokru docela sebevrazda A utrhnout se mi je taky povedlo, ale dost kontrolovane, takovej malej driftik na vyjezdu ze zatacky