Dávám jen papír potřený olejem,silikon je prasárna

mam aktuální dost špatnou zkušenost se silikonem, zaprvé, nejde použít tam kde se něco točí a opírá se to o část kterou chcete utěsnit. S papírem je v takových případech počítáno a bez něj tam není vůle... další věc, možná že jsem udělal něco špatně nebo sem použil špatný silikon ale všude kde jsem ho použil tak motor jednou za čas kápne. konkrétně jsem použil tohle http://www.autokell...94;40109060;40116243
Tam kde jsem musel použít papírové těsnění, vůbec nic nekape a to jsem si ho stříhal sám...

kokoška. píše: Dávám jen papír potřený olejem,silikon je prasárna

ahoj vysvětliš mi prosim co je na tom prasarna? ja ho použivam od doby co o něm vim a nikdy nic neteklo (klasicky červeny žaruvzdorny.) papir se mi vždy trhal nemluvě o tom jake sra.i je to vystřihovat .silikon po zatvrdnuti ořiznu skalpelem a mam to stopro

Nick86> hele kdyz sem ze svy masiny sundal olejovou vanu tak byla tesnena nejakym cernym jakoby gumovym tmelem. zvenku to bylo orizly ale zevnitr tam byla housenka nalepena a asi v pulce obvodu ta housenka upadla a bylo od toho zasrany sejtko na sani oleje. To je podle me dost prasarna. Uz sem videl i praci "profika" co se nenamahal to zvenku ani oriznout a proste to nechal zablity. Nechci vedet jak to vypadalo zevnitr..... Jinak tmel na nektery tesneni taky pouzivam, treba tesneni vypustaku na olej si maznu at to nemusim tak moc dotahovat kdyz je ten zavit varenej.

silikon opravdu není nic moc,lepší jsou různé polyuretanové tmely a pod.....k tomu určené.
silikon to zvládne taky,ale hlavně je třeba u toho myslet-je potřeba vymezit případné nerovnosti v řádu max desetin milimetru,takže tam necpat nudli tlustou 2milimetry!!!!

na holý papír bych to nedal,to často teče,když už po staru,tak papír + hermetik(hermosal)

Dolph-cz píše: .......................na holý papír bych to nedal,to často teče,když už po staru,tak papír + hermetik(hermosal)

...proboha jen to ne kdo pak má tu ztvrdlou zaschlou hrůzu dostávat dolů (už za éry hermetiku se to dávalo na holej papír, teda namočenej v oleji nebo častějc spíš namazanej vazelínou)

tomino1270> tak samozřejmě kdyz někomu rostou ruce z pozadi tak prasarnu muže udělat z každe prace,když tam naleje celou tubu silikonu tak to nebude asi uplně ono.to jde udělat i s papirem,prostě šroubama přitahneš cely format A4 a pak to nazvem prasarnou.jen tvrdim že když se to uděla precizně tak je pro mě silikon lepši řešeniktere jsem nikdy nemusel předělavat což o papiru řict nemužu. a o kvalitach samozvanych profiku tady mluvit vibec nema cenu.v posledni době mi přijde že každy co ma kus placu a kladivo tak umi všechno

Pánové nehádejte se silikon je dobré na traktory aj na motorky,když silikon na moto tak černý Den Braven v malé vrstvě plus papír nebo samotné.Na Jawě 250 mám víko na spojku jen na silikon a nic neteče... Pokud šroubujete dohromady nějaký 2T doporučuju Loctite 5922 (dá se říct podle smradu vylepšený Hermosal)plus papír,odolává benzínu což silikon NE!

Nejde vložit odkaz se začátkem videa na určitém čase, takže 5:10 zde



Naposledy editováno 19.05.2016 22:16:57

AMG made in Bangladéš

silnejsi nit popr,vlnu apd,maznout vazelinou hermetikem,silikonem a sesroubovat-drzi na veky

ja bych to zavaril ....

Celej zivot davam na 2T naolejovanej papir a netece! Chce to ale pripravu: srovnat 800 a pak 2000 smirkem na skle. Potom se tesneni NEVYSTRIHAVA, ale vyklepne gumovou palickou na takhle srovnnym kareru/viku. Nedas papir, ale cernou nebo cervenou sragoru - hustokruty znalci ze zasady koupelnovej silikon - a pak se divis, ze Ti tu a tam chybej vule.

osiris píše: ...proboha jen to ne kdo pak má tu ztvrdlou zaschlou hrůzu dostávat dolů (už za éry hermetiku se to dávalo na holej papír, teda namočenej v oleji nebo častějc spíš namazanej vazelínou)

...taky pár kapek oleje pod motorkou byla naprosto běžná věc......

mám po dědovi v garáži nějakou starou skříň,on ji měl taky v garáži.... a hermetik už tam pár desítek let není,ale stejně když ji otevřu,tak na mně dýchne ta vůně.......

Dolph-cz píše: ...taky pár kapek oleje pod motorkou byla naprosto běžná věc......

mám po dědovi v garáži nějakou starou skříň,on ji měl taky v garáži.... a hermetik už tam pár desítek let není,ale stejně když ji otevřu,tak na mně dýchne ta vůně.......

...no ale to kapaly klidně i ty s hermetikem, tam nebyla žádná přímá úměra

Dávám normálně tmel na motory, červený a nekapalo nikdy nic. Teda na rozdíl od starých fachmanů z dob komunismu, kde je nutné mít pod každou motorkou plech na pečení! Sorry, ale i na srazu sem viděl mnho,..opravdu mnoho znalců,..co měli motorky po renovaci,...a silnou kapavku (motorovou). Dokonce z jednoho Cčka chrlilo jak kdyby prorazil blok!

Já bych to dělal asi tak, jak to udělal výrobce motoru ne? Máš to v tématu veteráni, nepíšeš co je to za motor, předpokládám, že je to nějaká jawa nebo zetka. Takže papír se nikdy na nic nedával, krom babetty, kde se s tím počítá kvůli vůlím v převodovce a možná ke konci výroby i na mustangy. Používal se hermetik a to i na předválkách. Dobře, hermetik je dnes pasé, ale co se mu víc podobá, papír nebo silikon? To by asi chtělo zavolat Kasandře...
Jak píše Dolin, těch přechytralců co tam cpou papíry a pak jim to z toho chčije jak z cedníku jsou mraky. Idiot ce neumí oříznout silikon ať na to raději nehrabe. Ty motory dělám na kšeft takže vím o čem mluvím. Při troše věnovaného času navíc ani nikdo nepozná že tam je silikon, protože to prostě není vidět. Samozřejmě jako všechno, tak i práce se silikonem není jen o tom to napatlat připlácnout a sešroubovat. Zvlášť pokud je to mezi kartery. Má to svoje zásady, které borci co tvrdí, že je silikon prasárna nedodržují a potom ti tu budou plkat jak jim to teklo...

Kynklačka> Máš pravdu, většinou mají problémy ti, kteří půlí motor, šroubovákem a kladivem. A pokud se použije silikon transparentní, tak není vidět opravdu nic.

Dolin píše: Dávám normálně tmel na motory, červený a nekapalo nikdy nic. Teda na rozdíl od starých fachmanů z dob komunismu, kde je nutné mít pod každou motorkou plech na pečení! Sorry, ale i na srazu sem viděl mnho,..opravdu mnoho znalců,..co měli motorky po renovaci,...a silnou kapavku (motorovou). Dokonce z jednoho Cčka chrlilo jak kdyby prorazil blok!

Mně z céčka chrlí taky. A převoďák to není, prská to z karbce, drží se to pod ním a když pak motorku postavím na stojan, teče to přepadovou dírou na zem.

Skvělé. Díky.
Každopádně první chyba byla, že jsem plochy nesrovnal na skle, ale drhl to kdesi na stole v garáži já prase.
Super, dám tmel, jenomže kartery jsem dával do trouby a letěl se zmrzlou klikovkou. Už se vidím, jak k tomu všemu patlám tmel. Možná budu rád, když mi to bude kapat jen trochu a nedokurvim to pátým půlením totálně. Také se mi zdá, že to chčí od čidla neutrálu, asi jsem ho měl zatmelit - apropo, jednou jsem půlil kvůli němu, zapomněl jsem ho tam dát :o)
Vymezovací podložka řadící hřídelky byla také jakási pokřévaná, říkal jsem si, že si to "sedne" :D
Než to rozpůlím po 5té, budu myslet a při půlení se pokusím rovněž
Dementní kejvačka si se mnou bude rok vytírat prdel, mě jebne

karlos650 píše: Pánové nehádejte se silikon je dobré na traktory aj na motorky,když silikon na moto tak černý Den Braven v malé vrstvě plus papír nebo samotné.Na Jawě 250 mám víko na spojku jen na silikon a nic neteče... Pokud šroubujete dohromady nějaký 2T doporučuju Loctite 5922 (dá se říct podle smradu vylepšený Hermosal)plus papír,odolává benzínu což silikon NE!

A kde jsi přišel na to,že silikon který je určený na motory či převodovky neodolává benzínu.

Dal jsem Kývačku na silikon, protože tam žádné těsnění nebylo a nikde ze spoje ani nekápne. Zásadní problém silikonu není v silikonu samotném, ale v lidech. Místo tenké vrstvičky ho tam naplácají kýbel, pak se vytlačí dovnitř a ucpe kde co. Papír jen tam, kde je originál a jemně jej potřít silikonem, ale aby na něm nebyla vrstva.
Jinak tmel z venku neořezávám, otřu jej hadrou ještě mokrý hned po spojení a hotovo.

PEPAFJR>

A kde jsi přišel na to,že silikon který je určený na motory či převodovky neodolává benzínu.

Pokud necháš vytvrzený v benzínu/naftě tak nabobtná a zkřehne(využívám při jeho odstranění třeba kolem šteftů) asi nesvědčí pro jeho vysokou odolnost palivům
fidlimydli>

Papír jen tam, kde je originál a jemně jej potřít silikonem

Potírat papírové těsnění silikonem je nejlepší cesta k roztržení papíru a jeho vyjetí z těsnící plochy, max.namazat v místě nějakého poškození těs. plochy.

Tally-ho> Já jsem si nedávno dělal test, kdy jsem udělal hroudy silikonu nechal vytvrdnout ponořil do skleniček s benzínem, olejem, ředidlem a ani po týdnu ponoření nebyl žádnej rozdíl.

PEPAFJR> Vydělal z aplikační trubičky kus vytvrzeného, rozřízl,půlku hodil do N95 a tohle to po hodině udělalo+ se to rozpadá po zmáčknutí,je možný že některý budou odolnější ale podle mě tmel na bázi silikonu na palivo moc dobrej nebude nikdy

Naposledy editováno 13.08.2016 19:46:17

Tak chce to v první řadě motorový silikon, který je odolný vůči kapalinám na bázi uhlovodíků. Další faktor je jeho stáří a skladování. Také jsem už měl se starším nebo přemrzlým silikonem problémy, kdy ne úplně nebo vůbec nevytvrdnul a benzín z něho pak udělal vodičku.
Myslím ale, že většina problémů se silikonem začíná už v obchodě - zrovna minulý týden v obchodě s autodíly:

"Dobrý den, co to bude?"
"Silikon na motory máte?"
"Ano, máme buď tenhle za 120,- Kč a nebo tenhle za 450,-Kč"
"Hmm, tak já si vezmu ten za těch 120,-, na ten můj starej krám to stačí"

A pak je z toho na motorkářích komentář, že silikon je na hovno, prasárna a já nevím co všechno...

Tally-ho píše: PEPAFJR> Potírat papírové těsnění silikonem je nejlepší cesta k roztržení papíru a jeho vyjetí z těsnící plochy, max.namazat v místě nějakého poškození těs. plochy.

To je to, co jsem psal. Lidi tam toho napatlají a pak těsnění samozřejmě vyjede. Stačí jen těsnění promnout mezi prsty tak, že se v podstatě jen zašpiní. Mechanicky mu to nijak neublíží.

Tally-ho> Tak pochopitelně silikonů jsou stovky druhů, některý zřejmě vhodný nejsou a proto jsem si udělal test a ten silikon který jsem chtěl použít byl bez problémů.

Já silikon používám jen minimálně, umí ucpat mazací kanály(tím co se vytlačí a zaschne mimo spáru) a na víc tě limituje rychlost jeho zasychání na vzduchu.

Naposledy editováno 13.08.2016 19:35:42