vybouřená_mrkev> kdyz ho na ni pustis a dovolis mu to... a kdyz se nechas ojebat necim, na co nema pravo (prirucka mu na to pravo nedava), tak prosim. Klidne at si pak ovce jede domu s motorkou na vozejku kdyz je tak tupa, ze nezna ani vlastni prava a ani nevi, co mu kdo muze a co ne. Patri ji to.

S.h.I.t.> Tak to bych moc chtěl vidět, jak budeš prosazovat svoje "práva". A z vlastní nedávné zkušenosti (ne s PaCh, ale přímo na STK) vím, že zaujali pozice "no passaran", pokud motka není ve stavu z výroby. Homologace na výfuku nikoho nezajímala, musel jsem tam dát originál. A přitom to byl Akrap (mimo jiných značek uváděný v oné Příručce jako vzor i s homologačními značkami). Argumentace byla velmi jednoduchá - "Je to odlišné od výroby = je to přestavba. Máte to zapsané v techničáku? Ne? Tak to máte smůlu. Že jste s tím před 4mi lety prošel? Za to já nemohu." Konec diskuse...
A další - podle Příručky má PaCh dělat test DB Killeru např. "štětkou na mytí lahví". Akrap má otevřený DB Killer (má tam díru), takže štětka projde skrz. Očekávaný výsledek - pošlou mě znovu na STK, tam strávím min. půl dne ve frontě a opět neprojdu... Tož tak. "Právo" si mohu akorát tak strčit tam, kam slunce nesvítí... Protože k "právnímu státu" máme dost daleko. A budeš se pak soudit tři roky (nebo 5 nebo víc) kvůli náhradě ušlého zisku??

Naposledy editováno 16.05.2016 19:21:16

S.h.I.t.> Nesprávně uvažuješ, příteli. Dám konkrétní příklad: Dva blinkry, jeden jako druhý, objektivně přesně stejný tvar, svítivost, vyzařovací úhly, objímka na žárovku, uchycení do kastle i utěsnění proti vodě. Prostě totožné. Ale jen jeden má na sobě ono magické (E). V okamžiku, kdy jeden nejmenovaný člověk z tohoto fóra ten blinkr nutně potřeboval, nebylo možné sehnat originál za 1550,- Kč/ks, pouze naprosto shodnou druhovýrobu za 250,- Kč/ks, ale bez vyznačené homologace. Tedy zakoupil, namontoval, všechno funguje jak má. A teď ten rozdíl před příručkou a po příručce: Dřív by si toho policajt neměl šanci všimnout a pokud už náhodou ano, neodvážil by se to řešit, protože zadní, naprosto shodný blinkr homologaci vyznačenou má. Teď, pokud nebude tento jistý nejmenovaný člověk z tohoto fóra např. jako obvykle souhlasit s řešením nějakého údajného přestupku např. za rychlost na místě a jindy líný policajt vyvine nebývalou aktivitu, aby mu to tedy dal sežrat na nějaké drobnosti ohledně technického stavu (jak už se onomu nejmenovanému člověku z tohoto fóra nejednou stalo), za pomoci všemocné příručky (a toho druhého, co umí číst) najde přední blinkr bez (E) a je hotovo. Tedy, bylo by hotovo stát se to někomu jinému, protože tento jistý nejmenovaný člověk z tohoto fóra by si v tomto případě věděl rady. Ale existuje velké množství jiných příkladů, kdy ta konkrétní "závada" objektivně nikoho neohrožuje úplně stejně jako v případě blinkrů výše a bez konkrétního nesmyslného návodu v nějaké posrané příručce by to dřív nikoho z policajtů ani nenapadlo řešit. Ta příručka je hezké přitvrzení represí, dopadajících na běžného smrtelníka, protože vážné a evidentně nebezpečné závady se řešily už i dřív, toto je pouze návod, jak v případě potřeby vyšťourat nemožné a stran důvodu k potrestání uplést z hovna bič. Kolikpak lidí, co to tak nadšeně vítají, si připouští, že se to klidně může kdykoli otočit i proti nim?
Je mi jedno, jestli si to vydávají potají nebo veřejně, špatně je, že se to vydalo vůbec, protože se to hodně hodně zaměřuje na kontrolu nesmyslných formálních náležitostí a tupým policajtům to dává do ruky návod, jak uvařit kohokoli, koho si zamanou. Dokonce třeba i protiprávně.

A nyní obrazová příloha. Kolikpak najdeš rozdílů, pomineme-li vyznačenou/nevyznačenou homologaci? (Barevný odstín je v reálu stejný, rozdíl je focením s bleskem a bez)