mazzda33> "Takže z uvedeného vyplývá, že je lepší nedělat nic, maximálně se jakémukoliv snažení anonymě vysmívat?" - Ano, to je přesně můj názor - to nejlpší, co může s touto problemtikou stát dělat, je nedělat nic. Existují sice restriktivně-represivní cesty, které by k určitému snížení nehodovosti vedly, ale o ty nestojím. Co se anonymity týče, rád se představím, jmenuji se Jan Čížek. Žádnému nadšení se nevysmívám - krtizuji jej pro jeho neefektivitu a pro dotování soukromého subjektu ze státních peněz.
Jinak jsem zklamán - čekal jsem, že ve své odpovědi konkretizuješ vaše výsledky či poodhalíš finanční pozadí projektu (ne, dělám si p*del, tak naivní nejsem) a místo toho jsem se dočkal posouvání argumentace do osobní roviny. Bohužel i v té tě musím zklamat, rok narození 1985 mě myslím celkem spolehlivě ze spolupráce s STB vylučuje. A co se životních neúspěchů týče (a že samozřejmě nějaké jsou), dost jasně si uvědomuju, že za naprostou většinu si můžu sám.

Krejza> Veřejnost vnímá motorkaření jako rizikové, protože je jí takto mediálně předkládáno, ne naopak! Já jen poukazuju na to, že třeba proti plavání média takovou negativní kampaň nevedou, přestože na utonutí zahyne ročně několikrát víc lidí. S umrznutím to samé. Ještě štestí, že Horská služba nemá za potřebí téma ždímat jako Besip dopravu a budovat si vlastní penězovod (nadsázka a joke).
Ohledně úmrtnosti motorkářů se samozřejmě statistika vede, viz ten graf co jsem sem dával.
"Proto mi není jasné, proč se jako motorkář navážíš do projektu, který pro motorkáře právě je." - výhrady, které vůči projektu mám jsem už rozvedl. To, zda na mě je či není zaměřen, je podružné, stejně jako to, že z hlediska státního rozpočtu spolkne jen malinkatý zlomeček.

Z3Rm0s> Díky za info ohledně stránek. Facebook nemám, počkám si na update webu.

JohnnyS08> hele kdyz uz se ohanis statistikou, napr ze pri plavani umre vic lidi, vlozil si do ty statistiky taky to kolik lidi si jde zaplavat a kolik lidi si sedne na moto ?
JInak je to totiz blabol.

JohnnyS08> Ono je naprosto jedno, co bylo první, slepice nebo vejce. Jde o to, že takto to vnímá většina společnosti a není to primárně chyba skupiny, ale v některých případech jednotlivců. A jestliže se za to může stát odvděčit tím, že z jeho peněz půjdou náklady na kurzy, které se zpětně v těch dotyčných médiích třeba také objeví, jako že se s tím něco dělá, tak mi to přijde naprosto fér.
Citaci od Mazzdy jsi překroutil, to myslel na tebe, pokud ti to došlo. Jinak souhlas s Gugem, pokud chceš porovnávat statistiky, porovnávej procenta.

JohnnyS08> Přijede kluk, trošku namistrovanej, třeba na R1. Rozjede se na první ukázkové brzdy a i po teoretické přípravě neřeší polohu těla atd. a zabrzdí o 5, 8 ale i 10 m dál než já na starém Speedovi (cca 70 - 80 km/hod.). Pak znova a znova a stále totéž. Pak zase trocha té teorie a už vidím, že mě vnímá a, že o tom přemýšlí co a jak?! Příjde další brzdění a vidím naprostou změnu - zlepšení. Začne vnímat - to je mega důležité! Sám když si to zkusí někde na letišti či kde, tak si všechno omluví a ještě se pochválí jak mu to jde třeba i na předek :(
Když mi pak na závěr řekne, že teprve teď vidí kolik toho o ovládání mašiny nevěděl ... není tohle výsledek?
Jo a znovu opakuji, jde o peníze právnické osoby, která bude dostatečně zviditelněna během výcviků :)

JohnnyS08 píše: S umrznutím to samé. Ještě štestí, že Horská služba nemá za potřebí téma ždímat jako Besip dopravu a budovat si vlastní penězovod

Bohužel jsi obeznámen se situací v HS velmi, velmi málo. BESIP by se mohl u HS učit.