Mr.Dreamer> Což ovšem jak mě tu mnozí oponujete nemění nic na tom, že jakýkoliv kruháč je bezpečnější než běžná křižovatka a to,že se jeden ucpe míň a druhej víc je celkem jedno.

PEPAFJR píše: Mr.Dreamer> Což ovšem jak mě tu mnozí oponujete nemění nic na tom, že jakýkoliv kruháč je bezpečnější než běžná křižovatka a to,že se jeden ucpe míň a druhej víc je celkem jedno.

Tak v tomhle konkrétním bodě ti snad nikdo neoponoval, jedině že bych to přehlídl. Už dvě stránky se tu hádáš o tom, že kruháč s předností zprava je plynulejší než normální. Je jasný, že na kruháči nebudou nehody mít stejné následky jak na normální křižovatce, vzhledem k vzájemným rychlostem jde většinou spíš o plechy. Ale to tady myslím chápe každej a o tomhle tady vůbec nebylo sporu.

Přitom pointa je tady úplně jinde:
Znova opakuju, že fungující systém, kdy přednost na kruháči byla jasně daná, může změnit jenom debil. Byla to jedna z mála věcí, o které tady panoval konsenzus a nevím o žádným tlaku na změnu systému předností na objezdech. Nechcu tady našemu ministrovi dopravy nějak lichotit, ale ten trotl by nejvíc prospěl tomuto státu, kdyby vůbec nic nedělal. Viz jeho vyhláška, kdy ani nemůžeš sjet splav bez povolení správce jezu, značka zákaz vjezdu nákladních vozidel náhle platná i osobáky kategorie N, jeho snaha o zvýšení už tak vysokých pokut, a podobný píčoviny. Ten chlap na co šáhne to posere, bojím se domyslet, co Skanska pod jeho vedením všecko dojebala.
Každýmu normálnímu člověku je jasný, že takovej bordel v systému může udělat jen naprostej idiot, nebo je to nějakej záměr a já ho nechápu.
Pak tu máme nadšený obdivovatele jakýhokoliv paskvilu z dílny MD, kteří by nejradši, aby byl i řidičák jen na určitou dobu, a jásají u každýho přitvrzení silničního fašismu, kterej u nás evidentně panuje. Těm nemá cenu tohle vysvětlovat.