Brejlovec> asi jsi jel zrovna na nějakém co měl vilagrovaný motor , já jsem jeden takový dovážel bráchovi z Olomouce do Opavy , kde to je sám kopec a aby to do prudkého kopce jelo 120 mi nepřijde nějak zoufalí , já měl rok i xv 535 a řekl bych ,že to jede stejně i tak samo jako ten vulkan 500 , takže bych to vůbec neřešil .

XVS 650 dragstar , XV 535 ,nebo Honda VT 750 i dokonce VT 1100 dělá z 0 - 100 kolem 7 vteřin
XVS 1100 je fakt ,že to dělá za 5 vteřin,ale tohle jsou pohodové stroje a všechny si myslím,že na tu jízdu na kterou jsou předurčeny jsou hbité dost.

Naposledy editováno 10.02.2016 09:24:16

Já souhlasim s Brejlovcem, DragStar 650 je vydechlej. Klidným jezdcům stačit může, pro mě je to slabý. XV 535 je proti malýmu XVS citelně živější.
Podobně vydechlá je ještě Shadow 600.

Na takové hodnocení by jsme museli mít úplně nové stroje z linky ,jinak se musíme držet manuálu . Většina z nás má motorky starší ojeté a ne každá má tlak ve válci jakou by měla správně mít , protože už mají něco za sebou . Dle stáří a opotřebování se může stát ,že slabší stroj s méně kw pojede lépe jak silnější s více kw .

Ahoj, ze své zkušenosti si kup rovnou pořádnej koráb. Moje první motorka je Suzuki Boulevard C90T neboli Intruder 1500. Také jsem se rozhodoval jako ty a dal na radu té skupině kámošů co mi říkali rovnou velkou. Je pravda, že zatím nemůžu srovnávat, ale hned od začátku super . Perfektní jízdní vlastnosti. Těžiště má hodně dole, jelikož jako jedna z mála motorek má nádrž pod sedlem Určitě to chce novější model s 2 kotouči vpředu. Spárovali jsme se velmice rychle....přeju dobrej výběr...

JohnnyS08> Já tě jen doplním. Už jsem to tady psal. XV 535 versus Dragstar 650. Přirovnám to ke psům.
Virago je takový veselý foxterier. Radostně vrtí ocáskem, pobíhá kolem tebe nedočkavostí. Tak co, kam si dnes vyrazíme, kam se projedem ?
Naproti tomu Dragstar je basset, který k tobě zvedne ty smutné oči s takovou vyčítavou otázkou. Co po mně zase chceš ?

Brejlovec> Akorát virago je čopr a dragstar cruiser.

Plazivec> ty první XVSka se zvedlým zadním blatníkem a úzkym přednim kolem IMHO vypadaj taky celkem chopproidně

Naposledy editováno 10.02.2016 14:39:44

JohnnyS08> Jj, takovej hajbřyd s baňatou cruisroidní nádrží, co neví sám, co je

Brejlovec píše: JohnnyS08> Já tě jen doplním. Už jsem to tady psal. XV 535 versus Dragstar 650. Přirovnám to ke psům.
Virago je takový veselý foxterier. Radostně vrtí ocáskem, pobíhá kolem tebe nedočkavostí. Tak co, kam si dnes vyrazíme, kam se projedem ?
Naproti tomu Dragstar je basset, který k tobě zvedne ty smutné oči s takovou vyčítavou otázkou. Co po mně zase chceš ?

Můj názor je ten, že si pořiď klidně 1300 i víc. Moto je dle mého názoru o hlavě. Záleží taky na figuře, máš-li dva metry a 120 kg, tak budeš vypadat jak cyp na nějakém malém obsahu. Pokud jsi kus chlapa tak se toho neboj a vem si klidně velký obsah. Jestli je v pořádku Tvá hlava resp. Tvůj pud sebezáchovy, neměl bych strach. Good luck Ps: pozdě jsem si všiml Tvého rozpočtu, no vidím to tak na Intrudera 1400, to by mohlo stačit

Naposledy editováno 10.02.2016 20:14:20

bigerman> 14ka ale není cruiser.

Plazivec píše: bigerman> 14ka ale není cruiser.

Ani virago a spousta dalších co tady řešíte nejsou cruisery.

Plazivec To máš pravdu, nicméně dle preferovaného stylu jízdy má k tomu tato kategorie nejblíž

bigerman> To není tak docela pravda. Virago je vysoké proti takové Volusii. A to poježdění se opravdu dost liší.

To je možné, ale pořád je to na styl jízdy, který bude provozovat, velmi podobné. A vysoký je dost, tak myslím, že nebude mít problém. Teď si vzpomínám na Shadow 750, ten posez je tam jiný. Záleží co mu bude sedět víc.

bigerman píše: Můj názor je ten, že si pořiď klidně 1300 i víc. Moto je dle mého názoru o hlavě.

Už jsem se bál, že se to v tomhle tématu ani neobjeví, ale je to tady, jupí! K čemu zkušenost, stačí řídit hlavou!

Dráťa> nesmysl, Srsen rikal, ze motorka se ridi nohama prece

Dráťa píše: Už jsem se bál, že se to v tomhle tématu ani neobjeví, ale je to tady, jupí! K čemu zkušenost, stačí řídit hlavou!

přesně

Já se už bál, že se neozve žádný rýpal.

Tk na čopru se víc jak 60 stejně nejezdí, takže tam nějaký zkušenosti ani extra potřeba nejsou. Tam je to spíš o jiných zkušenostech, jak správně naleštit chrom a kam přilepit kovovou lebku, a ti nejzkušenější do ní přivedou kablík a daj jí diody do očí, aby byl na srazu king A nezapomenout na koženou rolku, bez rolky je společenské faux pass

Dráťa> A je dobré vědět, že nepoužíváš při jízdě mozek. Tím bych se ale moc nechlubil.

SuperSic58> a hlavně se to vše děje u těch smutných Bassetů jak bylo psáno výše

Naposledy editováno 11.02.2016 12:48:14

bigerman píše: Dráťa> A je dobré vědět, že nepoužíváš při jízdě mozek. Tím bych se ale moc nechlubil.

Dobrej pokus, kámo, ale vedle Teď si ještě jednou přečti mou repliku: "K čemu zkušenost, stačí řídit hlavou!" a pak si znova přečti ten svůj slint.

Tak vedle nejsem a kámoš už vůbec ne . Nezajímá mne vůbec názor člověka co jezdí na osmikilu, a tváří se že všude byl dvakrát, ale názor někoho, kdo si prošel všechny kubatury a tipy motorek. Pak má pro mne názor nějakou hodnotu. Ale ono se vždy a všude najde někdo s kolečkem navíc, co rozdává rady jestli jezdit na BMW nebo Harley a sám sedí na fichtlovi

bigerman> Výborně, tak mě poslouchej. Měj jsem třindu, NSR, šestku bandita, Canyon šestku, osmičku introše, DR šestpade, nedávno jsem prodal litrový Varadero, teď mám v garáži další bandit a XJR. Mám na motorkách najeto dost přes 100 tisíc kiláků. Nechci se chlubit, ale kdo z vás to má? Jak jseš na tom ty?
Nebojte, fanoušci, neparoubkatím , jen jsem ho chtěl utřít, jako se o to snažil on

EDIT: Zapoměl jsem Hondu FMX, tu mám taky
EDIT2: Ještě vlastně mám GS500, ale to už je skoro prodaný
EDIT3: Počítá se i XT600, když z něho byla kroska bez not?
EDIT4: Taky jsem čestný předseda Honda NC 700 klubu pro Česko i Slovensko a jawisti mě pravidelně zvou na jejich akce

Naposledy editováno 11.02.2016 14:31:42

Tak to by jsi měl mít již něco v hlavě, názory tomu moc nenasvědčují. Když přece sedím poprvé na motorce tak nic než ten mozek nemáme, nebo ano? Tak zkušenosti potom nabíráš ježděním to je jasný, ale poprvé na moto nemáš žádné, a pokud budeš trouba, skončíš ve škarpě, proto zadavatel tohoto vlákna, když nejezdil dvacet let a měl jen fichtla, znamená to pro mne jen tolik, že se učí jezdit. A když zkušenosti nemá, tak je asi nesmysl tvrdit, že se mozkem nejezdí. Já měl toho víc než Ty, ale to je jedno, i teď když sednu na superbike tak se de facto učím a předešlé zkušenosti jsou mi naprd, jelikož vývoj jde rychle dopředu a motorky se chovají jinak než před třeba pěti roky. Pokud mi chceš fuckt tvrdit, že si s novou motorkou užiješ tak jako s tou, kterou sedláš léta tak kecáš. Nesedlal jsem nikdy moto pod litr, ale i tak litr který jsem sedlal v 18-ti a dnes je brutální rozdíl. Tehdy zadní na první kvalt a dnes to jde na čtverku. Takže pokud někdo sedí poprvé na motorce, musí řídit hlavou a tímto tuhle debatu za sebe ukončuji.

Taky se nechci chlubit,ale každý kdo mě dobře zná ví ,že kolem 15 000 km mi ročně přibyde na tacho a to tak jezdím 12 let pokud nepočítám fichtly ,ale to je nic ,nejdůležitější a největší zkušenost je mezi motorkářema je hlavně věk a síla kreditní karty.Je to smutné,ale bohužel pravda .

Saxn> Jestli to byla narážka na mě, tak já jsem chudej

Dráťa> Já taky co na tom hlavně že je načem jezdit a umět si toho na rozdíl od jiných užívat

Tak já po zralé úvaze jsem se rozhodl že osedlam motorku pod litr. Na výši si počkám až něco odjezdim.
Každý člověk má svůj názor na toto téma a beru v potaz rady a názory všech. Ale rozhodnutí a zodpovědnost je jen na mě. Není kam spěchat