...kdyby se sem nepsaly domněnky, tak spousta dialogů a potažmno nejasností by nevznikla ...tím že někdo napíše nesmysl, jen rozpoutá zbytečnou debatu a znejistí tím ty, který v tom měli doteď jasno

edit: a když už tu touhu napsat blbost nevydrží, tak by moh psát stylem: "pravděpodobně" nebo "domnívám se"

Naposledy editováno 14.04.2016 13:41:02

Petr_Ajs> takhle jo

Evidenčka:

VIN (výrobní číslo vozidla)
číslo motoru a jeho typ - soulad podvozku a typu motoru dle výrobce (číslo motoru se kontroluje pouze pokud je uvedeno v TP)
barva karoserie
zápis tažného zařízení
počet míst k sezení
zápis ABS a řazení
výrobní štítek a jeho údaje
vybavení pevnou přepážkou oddělující nákladní prostor od cestujících (u nákladních a montážních vozidel)
tachograf (je-li předepsán)
rozměry ráfků
rozměry a typy pneumatik

Stačí něco z toho nesplnit a pokud je technik důslednej, evidenčkou neprojdeš.
Takže třeba kdyby baly díly opískované - nesedí barva atd.

Zaléží na technikovi.

Naposledy editováno 14.04.2016 13:41:46

Petr_Ajs> jo takhle jo

PetrL3> Evidenční kontrola má za úkol zjistit, zda skutečný stav vozidla souhlasí s údaji uvedenými v originálu velkého technického průkazu a v ORV (resp. malého technického průkazu), popř. v osvědčení o technické způsobilosti vozidla, které nepodléhá registraci.

Technická prohlídka silničního vozidla je v České republice zákonem vyžadovaná kontrola technického stavu, kterému podléhají všechna silniční vozidla evidovaná v České republice a opatřená registrační značkou

Naposledy editováno 14.04.2016 13:43:30

Petr_Ajs píše: PetrL3> Evidenční kontrola má za úkol zjistit, zda skutečný stav vozidla souhlasí s údaji uvedenými v originálu velkého technického průkazu a v ORV (resp. malého technického průkazu), popř. v osvědčení o technické způsobilosti vozidla, které nepodléhá registraci.

A vyvrací to někdo? Já ti tu vykopíroval, co má technik zkontrolovat. Ne co je účelem výsledku (proč ta EV byla zřízena).

PetrL3 píše: A vyvrací to někdo? Já ti tu vykopíroval, co má technik zkontrolovat. Ne co je účelem výsledku (proč ta EV byla zřízena).

U evidenčky to zkontroluje i v krabici. U STK už řeší technický stav pro provoz. To je ten rozdíl. Třeba se už pochopíme.

Petr_Ajs píše: U evidenčky to zkontroluje i v krabici. U STK už řeší technický stav pro provoz. To je ten rozdíl. Třeba se už pochopíme.

Ale já tě chápu. Vím jak to myslíš. Jen ti píšu, co někde technikům vadilo a byl to důvod k neudělení EK.
Nemáš pneu? Nesedí rozměr s TP - přijeď až to složíš.

PetrL3 píše: Ale já tě chápu. Vím jak to myslíš. Jen ti píšu, co někde technikům vadilo a byl to důvod k neudělení EK.
Nemáš pneu? Nesedí rozměr s TP - přijeď až to složíš.

Tak samozřejmě neobhajuju ty, co jim něco chybí, nebo mají špatné rozměry. Ti letí oprávněně a neříkal jsem nic jiného... Tolerance v některých případech není povinnost přece. Pouze tu od začátku tvrdím, že když to máš v pořádku, tak tě nevyrazí. Viz. konkrétně homologovaný laďák, který rozpoutal tuto diskuzi a v pořádku je a není nutné ho demontovat a měnit za originál.

Taky uz mam STK za sebou. Nemam streeta nebo nejakou velkou upraveninu. Ale drzak na tri kufry, ktere presahuje dozadu a na nem vystrceny blinkry a ani padaky nevadily. Pochvalil me za to, ze tam nemam cituji:" namrdany zadny jiny vyfuky" a ze je videt, ze je o motorku dobre postarano. Zeptal se, cim lestim chrom a svody. Vzdycky kdyz neco chtel (treba roznout svetla), zdvorile me o to pozadal. Tak stokrat v prubehu kontroly se mne omluvil za to, ze to musi tak zdlouhave fotit. Asi 10 minut sme si povidali o motorkach a na zaver me popral mnoho stastnych km.
Pristupovat kazde technik k zakaznikovi s takovou pokorou, byla by radost (s nadsazkou) na STK jezdit.

Koudy01 píše: Taky uz mam STK za sebou. Nemam streeta nebo nejakou velkou upraveninu. Ale drzak na tri kufry, ktere presahuje dozadu a na nem vystrceny blinkry a ani padaky nevadily. Pochvalil me za to, ze tam nemam cituji:" namrdany zadny jiny vyfuky" a ze je videt, ze je o motorku dobre postarano. Zeptal se, cim lestim chrom a svody. Vzdycky kdyz neco chtel (treba roznout svetla), zdvorile me o to pozadal. Tak stokrat v prubehu kontroly se mne omluvil za to, ze to musi tak zdlouhave fotit. Asi 10 minut sme si povidali o motorkach a na zaver me popral mnoho stastnych km.
Pristupovat kazde technik k zakaznikovi s takovou pokorou, byla by radost (s nadsazkou) na STK jezdit.

Opravdu? Radost tam jezdit? A myslíš i pro ty, kteří mají ty laďáky, za který tě tak chválil, že je tam nemáš?
Neptal ses ho náhodou, co by bylo, kdybys tam měl "namrdanej" Homolaďák?

PetrL3> Pro takovy jako si ty, sem tam dal tu zavorku a vidim, ze to stejne nepomohlo Nicmene ty si asi ani nepochopil myslenku toho prispevku a to tu, ze se ke mne technik choval jako k zakaznikovi a ne nejak povysene, agorantne a nevim jak jeste - proste tak, jak se nekteri technici obycejne chovaji.
Takova je moje vlastni zkusenost. Opravdu

Koudy01 píše: PetrL3> Pro takovy jako si ty, sem tam dal tu zavorku a vidim, ze to stejne nepomohlo Nicmene ty si asi ani nepochopil myslenku toho prispevku a to tu, ze se ke mne technik choval jako k zakaznikovi a ne nejak povysene, agorantne a nevim jak jeste - proste tak, jak se nekteri technici obycejne chovaji.
Takova je moje vlastni zkusenost. Opravdu

Ale pochopil. To ty jsi nepochopil možná mě. Že se někdo chová slušně považuju za samozřejmost a na "naší" STK sem ani nic jiného nezažil. Ani na jiný STK, odkud mě kdysi vyrazili s autem. Jednání opravdu slušné, slušně sdělili, co je špatně. Opravdu, všude kde jsem byl na STK, sem se nesetkal se špatným chováním.

Ale ce jo to platný někomu, kdo má řádně schválenej laďák a ten úžasnej a slušnej technik mu začne dělat problémy s tím, že to tam nepatří.

Proto sem se ptal, jestli se ti během pokecu o motorkách nezmínil, co by bylo, kdby...

Neptal sem se. Ale predpokladam, ze kdyby byl homologovanej, tak by se nestalo nic. Byl fakt v pohode a motorkar, takze by na to asi nahlizel trochu jinak, nez technici autari. Na technicke sem uz parkrat byl a takovy jednani sem opravdu nezazil. Naopak se mne kolikrat stalo, ze mel technik nejaky divny prupovidky nebo ze se choval, jakoze ho to, ze sem dojel, vylozene otravuje atd...

Koudy01 píše: Taky uz mam STK za sebou. Nemam streeta nebo nejakou velkou upraveninu. Ale drzak na tri kufry, ktere presahuje dozadu a na nem vystrceny blinkry a ani padaky nevadily. Pochvalil me za to, ze tam nemam cituji:" namrdany zadny jiny vyfuky" a ze je videt, ze je o motorku dobre postarano. Zeptal se, cim lestim chrom a svody. Vzdycky kdyz neco chtel (treba roznout svetla), zdvorile me o to pozadal. Tak stokrat v prubehu kontroly se mne omluvil za to, ze to musi tak zdlouhave fotit. Asi 10 minut sme si povidali o motorkach a na zaver me popral mnoho stastnych km.
Pristupovat kazde technik k zakaznikovi s takovou pokorou, byla by radost (s nadsazkou) na STK jezdit.

Ano ano, kdyby na finančáku nebyli burani, to by byla radost platit daně, a kdyby fízli slušně pozdravili, to by bylo pošušňáníčko nechat se seřezat obuškama a postříkat slzákem

Naposledy editováno 14.04.2016 14:54:27

Koudy01> To se mnou taky vždycky pokecaj. Fakt v pohodě. Akorát jeden mě zaskočil, když mi začal tvrdit, že neviděl motorku, co má tolik najeto (60 tisíc km). To sem nevěděl, jestli si dělá srandu, tvdil, že fakt ne. Ale vždycky pokecáme, ať tam je kdokoliv. Třeba u panelky bylo vidět, že se mu vyloženě líbí a drbali sme snad 20 minut.

FiZzeR píše: ... kdyby fízli slušně pozdravili, to by bylo pošušňáníčko nechat se seřezat obuškama a postříkat slzákem

To by nebyla radost, ale podpasovka

PetrL3> Ja 68 tis. a taky na to nevericne cucel a ptal se, co vsechno sem na tom motoru delal.

Petr_Ajs píše: A pointa? Bavíme se konkrétně o homologovaných dílech pro danou motorku. Za to tě prostě nevyrazí. Laďák s E a DB killerem pro danou motorku není zakázaný doplněk... Měnit ho před STK je naprostá zbytečnost. Minochodem, evidenčku ti udělaj více méně i když tam přijdeš s motokou v krabici...

Tvůj případ. Vyhodili tě neprávem? Nebo ti pouze do této doby něco tolerovali? Vzhledem k tomu, že se teď fotí už se nad některými detaily nedá přihmouřít oko, aniž by riskoval, že si to odsere technik sám... Proč to dělat pro někoho cizího?

Nehomologovaná zrcátka, blinkry, světla, Vždy bez úplatku prošlo a nyní ne.

Koudy01 píše: To by nebyla radost, ale podpasovka

PetrL3> Ja 68 tis. a taky na to nevericne cucel a ptal se, co vsechno sem na tom motoru delal.

Mě se loni zeptal a když jsem mu řekl 95tkm, tak si nechal zapnout klíček a podíval se radši sám :)
Vypadá to, že mám nejorajtovanější motorku široko daleko.....
po tom, co se osobně přesvědčil řekl "tyvole dyk to vypadá jak nový... " :)

PEPAFJR píše: Nehomologovaná zrcátka, blinkry, světla, Vždy bez úplatku prošlo a nyní ne.

jo a ještě napiš kde, budou z tebe mít radost :)

Petr_Ajs píše: U evidenčky to zkontroluje i v krabici. U STK už řeší technický stav pro provoz. To je ten rozdíl. Třeba se už pochopíme.

Kolik už jsi prošel evidenček s motorkou v krabici. Ty osobně.

Někde mám přímo vyjádření dekry + MD, efekt je takový, že pokud je motorka rozložená na takové části, že je technik schopná ztotožnit to v krabicích s tím v papírech je to ok, pokud není schopný je to špatně. Konkrétní odpověď z nich člověk nevyrazí - je to prý na posouzení konkrétního technika v konkrétní situaci..

Tak jsem dnes navštívil STK a z hrůzou jsem očekával jak mě vyhodí kvůli jinému rozměrů pneu na předků (koupeno s moto). Ale nic takového se nestalo. Pán byl příjemný. Zkontroloval jestli vsechno svítí a bliká, kouknul na VIN, udělal 4 fotky (zepredu, zezadu, VIN, stav km) Vůbec nekoukal na rozměr pneu, ani na to jestli jsou na všem "E". Měl jsem hotovo asi za 7 minut i s placením. Já mám téměř vse origo, ale myslím že ani výfuk nebo neorigo zrcatka by neresil.

PEPAFJR píše: Nehomologovaná zrcátka, blinkry, světla, Vždy bez úplatku prošlo a nyní ne.

Takže jak jsem psal:

"Tvůj případ. Vyhodili tě neprávem? Nebo ti pouze do této doby něco tolerovali? Vzhledem k tomu, že se teď fotí už se nad některými detaily nedá přihmouřít oko, aniž by riskoval, že si to odsere technik sám..."

Oproti časům minulým jsou teď díky fotkám víc pod možnou kontrolou, proto ta tolerance půjde v některých případech, viz. tvůj případ předchozí tolerance (ne, že to bylo v pořádku), stranou...

PEPAFJR píše: Kolik už jsi prošel evidenček s motorkou v krabici. Ty osobně.

Ani jednu. Ta krabice byla řečena s mírnou nadsázkou... Netřeba brát za každou cenu všechno doslova. Ale už se tu někdo o tom zmiňoval s osobní zkušeností: nekomletní motorka (nesložená komplet, některé díly bylo v krabici), vozíkem a kladnou evidenčkou....a nemám důvod mu nevěřit.

e: viz. příspěvek 1552

Naposledy editováno 14.04.2016 16:22:17

Petr_Ajs> Nutno ale říct že projdeš skrz kontrolu ALE s výčtem závad a při přepisu ti zabaví TP dokud neuděláš regulérní TK. Tak by to správně mělo bejt aspoň.

tomino1270 píše: Petr_Ajs> Nutno ale říct že projdeš skrz kontrolu ALE s výčtem závad a při přepisu ti zabaví TP dokud neuděláš regulérní TK. Tak by to správně mělo bejt aspoň.

Nechápu souvislosti... jestli je to k té stk, tak jak už jsem psal několikrát, až už to začíná být hloupé... Homologovaný laďák s vložkou schválený pro dané vozidlo není žádná závada a projdeš bez nutnosti cokoliv opakovat.

Petr_Ajs> to bylo k těm krabicím a evidenčce, ne k technicky Krabice ti sice projdou ale spravně by ti na úřadě měli vzít malej techničák a novej dostaneš až to složíš a uděláš technickou. Ale přepsat to můžeš, jen si nezajezdíš.

Petr_Ajs píše: Takže jak jsem psal:

"Tvůj případ. Vyhodili tě neprávem? Nebo ti pouze do této doby něco tolerovali? Vzhledem k tomu, že se teď fotí už se nad některými detaily nedá přihmouřít oko, aniž by riskoval, že si to odsere technik sám..."

Oproti časům minulým jsou teď díky fotkám víc pod možnou kontrolou, proto ta tolerance půjde v některých případech, viz. tvůj případ předchozí tolerance (ne, že to bylo v pořádku), stranou...

Ano myslím si,že mně vyhodili neprávem. Postavil jsem si Kaipana a před deseti lety a aby jsem získal techničák tak jsem musel podstoupit poměrně přísnou kontrolu přímo v Dekře a bylo konstatováno,že vše je v pořádku a byl mně vypsán techničák, tak to bylo do teďka a najednou je vše jinak. Kdyby již tenkrát řekli,že je třeba mít jiné věci tak to nebyl problém, což není ani teďka. Ale sere mně, že deset let je vše v pořádku a ze dne na den ne.

Naposledy editováno 14.04.2016 17:16:02

PetrL3 píše: Evidenčka:


Stačí něco z toho nesplnit a pokud je technik důslednej, evidenčkou neprojdeš.
Takže třeba kdyby baly díly opískované - nesedí barva atd.

Zaléží na technikovi.

Omyl tady se trošku pleteš . vlastní zkušenost
Evidenčka na Jawě 634/350 v techničáku psáno červená a černá ---
skutečnost modrá a černá
výsledek evidenční kontrola nevyhovuje ,změna barvy (modrá zákl+ černá) . ( vše ostatní ok) ale na přepis vozidla toto némá vliv a při přepisu ti rovnou udělají změnu v TP. Takhle mi to řekl techni co evidenčku dělal(Tábor) a i na registru mi to potvrdili bez problémovým přepisem (Praha)