_zdenda_> ad ram, rekl bych, ze pro tebe plati to same jako pro nemako - na to co pises by bylo lepsi neco se 130mm zdvihu... problem je, ze tyhle kola jsou staveny na mensi zatez. tzn kdyz vezmes enduro kolo tak sice neni delany na 120kg a vic ale ten ram to vydrzi - jen proste tahas 160mm houpaciho kone. je stavenej na sjezd, na velky skoky s 80kg pilotem, takze bezny jezdeni se 120+ snese. 150kg je uz dost pro tlumic, trosku se bojim, ze i tlumic nafoukanej na max tlak bude mit velkej sag... proste bude nafoukanej malo. ja mam na kolech tabulky pro foukani tlumice do 120kg...

tohle by chtelo vyzkouset, vybrat kolo, nafoukat na max a zkusit co to dela. ja to nedokazu odhadnout. nemako dnes zkousel u me moje kolo, ale od te doby co jsem ho videl naposled shodil vic nez 30kg .. takze nebyl tlumic ani na max.

u vidlice si myslim ze to nebude tak horky, tam neni tak velka zatez. takze kdyby z predchoziho pokusu vyslo, ze to na fullu nejde, musel bys zkoumat hardtail.

dalsi moznost je treba individualni uprava/vyroba ramu - kamarad ma XXL bandita od RB - to kolo je proste klasicky RB, se svyma kladama a zaporama (ja je nemam rad) ale myslim, ze by ti dokazali to kolo udelat funkcni. vidlici bych volil nejakou pevnejsi 35-36mm nohy. daji se i snizit, tzn treba pro to HT kolo sundat RS pike na mensi zdvih apod.
no bike forum bude v podobnym duchu, jako kdyby ses zeptal na neco podobnyho ohledne motorek tady, kazdejkdo ma do prdele diru ti napise co si o tom mysli... a musis si vybrat ty lidi co o tom neco vedi.. ja uz tam leta nechodim, ale jsou tam lidi co vi o kolech fakt hodne a treba jsou to i dobri konstrukteri (kubad) takze nevybiraji jen podle znacky apod.

Naposledy editováno 17.01.2020 22:09:55

Dík za tipy a názor. Těch 150kg jsem dal jako horní hranici, ale těch 120kg je pro mě málo - nejezdím na kole nahatý a vozím věci na spaní Na tlumič se podívám a zkusím si o tom něco najít nebo se doptat.

Čus kluci, kdyby měl někdo zájem moje kolo, tak se ozvěte :) odkaz : Lapierre Zesty AM 3.0 29"
proti sérii jsou tam brzdy SLX 7000, a přední vidle Rock Shox Yari RC (140mm)
Kolo je jak nové, bez oděrek a poškození, na vyžádání pošlu foto :)
Jedná se o velikost M, komplet papíry ke kolu, záruka ještě rok :) na kole najeto cca. 500km..

Naposledy editováno 18.01.2020 13:26:35

_zdenda_
Souhlasím s assassinem, vidli co nejtlustší. RS Lyrik, Fox 36. Při tvé hmotnosti čím víc drátů, tím líp. Na kolech bych obecně nešetřil, blbě se to pak upgraduje.
Co se rámu týče, moderní am nebo enduro rám by mohl být ok, ale pozor na výšku sedlové trubky. Dnes je trend to dělat co nejnižší, kvůli instalaci teleskopických sedlovek s velkým zdvihem. Jakou další bych volil nějaký pevnější kliky, ať to někde nepovolí.
Obecně bych se vyhýbal extra lehkým věcem, při takové hmotnosti kilo sem, kilo tam...

_zdenda_ píše: Dík za tipy a názor. Těch 150kg jsem dal jako horní hranici, ale těch 120kg je pro mě málo - nejezdím na kole nahatý a vozím věci na spaní Na tlumič se podívám a zkusím si o tom něco najít nebo se doptat.

u kola se do nosnosti počítá i váha kola. 120 je jen tak tak,když máš metrák.

Londoner píše: Ja kilaky taky nepocitam a dam tak 2h tejdne blbnuti.
Se spinavym kolem v byte je to vopruz, neslo by to fusakem ?
Tak a mas po vymluve

Úplně vidim,jak bych to určitě nechtěně vyvrátil naruby

assassin> Ser na ty moudra a radši mu najdi nějakýho fulla s pruzinovym tlumicem vzadu a rovnou mu najdi kde koupí jen samotnou pruzinu na jeho váhu

Třeba takhle:


Naposledy editováno 18.01.2020 20:15:43

zmulin> jak souvisi velka hmotnost s pruzinovym tlumicem?

Stev> Třeba ze vzduchovku nafoukas na Max,třeba do 140kg jezdce a pak to musíš ještě hlídat,bo to při vostrejsi jízdě uchází a do takovyhodle tlumiče vyměníš pruzinu za nějakou přímo třeba na 150kg a už se nestaras?...

zmulin>
Pochybuju, že někdo dělá pružinu na 150kg.

zmulin píše: Stev> Třeba ze vzduchovku nafoukas na Max,třeba do 140kg jezdce a pak to musíš ještě hlídat,bo to při vostrejsi jízdě uchází a do takovyhodle tlumiče vyměníš pruzinu za nějakou přímo třeba na 150kg a už se nestaras?...

Kdyz ten pruzinovej tlumic nebude mit uzpusobenej rozsah nastaveni na tuhle vahu tak to taky bude fungovat nicemne.
Ze by mely dnesni vzduchovy tlumice uchazet si nemyslim, navic se da ladit velikost vzduchovy komory, ale co ja vim, nikoho se 120 kg kdo by potreboval aby kolo fungovalo na trailech neznam.

Stev> Mam ještě predprodukcni testovací tlumič,kde mas kvalitu zaručenou určitě víc a taky trochu uchází když mu nalozim.
Naopak nerozumim proč by to mělo fungovat nicemne

vojtechposmourny> Někdo se určitě najde a kdyžtak na míru umotaj

zmulin> protoze tlumic ma nejakej rozsah nastaveni pro odskok a kompresi a pochybuju ze by tenhle rozsah pokryval 150 kg pruzinu, ta je mimo obvykly hodnoty.

E: uchazejici tlumic pri zatezi je vada a ne vlastnost vzduchovejch tlumicu.

Naposledy editováno 18.01.2020 20:46:27

Stev> Neni to pravda.Nejdriv se zeptej nekoho,kdo tomu dokaze dat opravdu coud svoji drsnackou jizdou,nebo nekoho tezsiho pod kym chodi ten tlumic nafoukanej na doraz stejne jako ten tvuj na pulku.Ja jezdim ted strasne malo,tak mi staci 2-3x za sezonu,ale kdyz sem is dal par trochu narocnejsich akci,tak sem musel foukat castejc.
Nerikam ze to musi bejt 100% jistota kvality,ale vsim sis slova predprodukcni?

assassin píše: Mam elektrickou vapku na kola... cca 10litru vody, zapojuje se to do zapalovace u auta - da se to krmit i modelarskou baterkou, baterkou z motorky apod... takze treba to dat do auta a oplachnout to na parkovišti? Taky to neni super reseni, ale lepsi nez nic. Kolo s tim umejes pekne, i dve...

Geniální

https://dvosuspensio...-steel-coil-springs/

Mi to nedalo a kouknul sem na pružiny k DVO tlumiči co má ten Blizzard co sem dával příklad foto..

Větší problém než samotný tlumič, resp. způsob pružení, vidím v malém výběru kol velikosti xxl :-/ RB, Santa Cruz, nějaké rámy z CrMo nebo Ti z USA... a pak třeba něco od noquestionbike, duratec nebo jiného tvůrce.

Pružina se dá při nejhorším nechat namotat, to nevidím jako problém. Jen aby tlumič tu pružinu zvládl - než něco koupím tak se zkusím doptat u lidí co tlumiče servisují. Na moto to bylo “snadné” (vyřešil kamarád servisák), ale na kole zatím nemám zkušenosti. Jen tu že stávající vidlice SR Axon je nafouknutá na max, docela funguje, ale když vidím co to za jízdy dělá, tak se prostě bojím

zmulin píše: vojtechposmourny> Někdo se určitě najde a kdyžtak na míru umotaj

To možná, ale pak nemusí fungovat tlumení. Obecně ty kola a komponenty na ně prostě nejsou stavěné na takovou váhu.
Když se koukám na kola pro extra velké či těžké lidi, je to většinou zakázkovej komplet pevňák.

Naposledy editováno 19.01.2020 08:06:49

Tak jsem trochu prolez bike-forum a to je fakt kopie zdejsiho...aby ses bal na neco zeptat...:D snad baba v samosce poradi lepe...
Ale asi se tam necha vyzobat, to dobry...

Úplně se divím,ze na motorce dokáže fungovat tlumič v rozpětí 100kg a na jiný těžší moto ten samej pomalu o dalších 100..
I se divim,ze třeba ten DVO má pružiny 275-600lb..

zmulin píše: Úplně se divím,ze na motorce dokáže fungovat tlumič v rozpětí 100kg a na jiný těžší moto ten samej pomalu o dalších 100..
I se divim,ze třeba ten DVO má pružiny 275-600lb..

Není to jen o tlumiči, ale i o tom, jak je v konkrétním rámu usazenej, jaký má např. přepákování. Např. na Nineru jsem RS Monarch foukal na cca 120 psi, na Liteville ten samý foukám na 230 psi.

vojtechposmourny> To je další věc.Já chtěl prostě jen naznačit,ze se dá najít relativně bytelný kolo a mírnou úpravou mu zvednout nosnost bez ztráty funkčnosti a nemusí si kazdej hned svařovat lesenarsky trubky a osazovat motokrosovym podvozkem.Jasne,cepy na zadní stavbě půjdou do hajzlu dřív,než 70ti kg hubenourovi a tak,ale řešit jestli bude fungovat dobře tlumič,kterýmu sám výrobce v klidu nasadí pruzinu 600lb je zbytečný

Zmulin: 600 pruzina asi nebude stacit na 150kg na zadnem kole. Ja jsem jezdil pruzinu na giantu AC a mel jsem tam tusim 550?

Myslim ze soucasny tlumice kdyz nafoukas na jejich max dovolenej tlak tak je to ok a bez uchazeni. Tabulky na foukani bejvaj tak do 120, ale nekončí max dovoleným tlakem. Nemako byl u me zkusit kolo a nafoukal jsem o par psu navic, na max tlaku nejsem. A utesnit se podari hodne - ja treba u cannondale foukam asi 30atm (je k tomu spesl pumpa do 40ti atm) je tam takovej podivnej tlumic - nedofukoval jsem ho asi 2roky a drzi.

Urcite se reseni najde, jen rikam aby si na to dal pozor pri vyberu...

jak bylo naznaceno vyse, zalezi na prepakovani, tzn kdyz mam dve kola ktera obe pouzivaji stejny tlumic a jedno ma zdvih 130mm a druhe 160mm tak to s mensim zdvihem bude mit mensi talk v tlumici. Kola ktera maji tlumic s velkym zdvihem (samotny tlumic, ne ze ma kolo zdvih 200mm...) tak pujdou nafoukat na velke zatizeni aniz by s eprekrocil max tlak tlumice.

Naposledy editováno 19.01.2020 20:28:40

_zdenda_ píše: Větší problém než samotný tlumič, resp. způsob pružení, vidím v malém výběru kol velikosti xxl :-/ RB, Santa Cruz, nějaké rámy z CrMo nebo Ti z USA... a pak třeba něco od noquestionbike, duratec nebo jiného tvůrce.

zkus to porovnavat spis podle hodnoty "reach" v tabulce GEO - vsadim se, ze treba nicolai v XL bude vetsi nez vyse zmineni v XXL ..

YT ma taky XXL ramy.

assassin> 550 na normálním enduru ?Spis 450 ne?To normálně šikovný typci s tvoji vahou jezdej.Jestli teda neskaces 10ti m skoky a tak

Naposledy editováno 20.01.2020 00:26:40

zmulin píše: assassin> 550 na normálním enduru ?Spis 450 ne?To normálně šikovný typci s tvoji vahou jezdej.Jestli teda neskaces 10ti m skoky a tak

je to uz hodne dlouho, starej ram. ale jen tak tusim, jistej si nejsem.

ono strasne moc zalezi na konstrukci ramu - kdyz mas ram s tlumicem s celkovou delkou 222mm a zdvihem kolem 70mm
a ram se stejnym zdvihem, se 190mm tlumicem se zdvihem 50mm tak proste na jednom tlumici se vozi o kus tuzsi pruzina. je tam jine prepakovani-prevod na tlumic.

to same u vzduchu. cannondale co ma 180mm zdvihu jezdim s tlakem 30atm, nomad s necelyma 170mm ma v tlumici 15atm ... konstrukce ramu (a vzdcuhu i tlumice) ma na tohle velkej vliv.



Naposledy editováno 20.01.2020 00:35:04

assassin> Jj,to je jasný,ze je tam hromada dalších promennejch o kterejch se nehodlam hádat,bo bych ze sebe udělal blbce.Pumpu na tlumiče mam.Foukam na max,pro typky okolo 90ti kg už je moje kolo vlastně pevňák.
E: mnohem víc než občasný dofukovani (loni sem najezdil “tolik”,ze to nebylo ani potřeba)mě sere,ze nemam vzadu pevnou osu jenže jak uz skoro nejezdim,tak ani nemůžu najít ten spravnej důvod k apgrejdu

Naposledy editováno 20.01.2020 00:51:10

Kdyby nekdo chtel předraženého santu tak kamarad prodává:
https://www.cyklobaz...-cruz-tallboy-ltc-29