drippera> mullet je geometricky opak draharsky kozy (ty mely mensi v predu, kvuli posezu ci spis "polehu" hlavou napred..) ? tzn. jako ze to ma vetsi ve predu a mensi v zadu ? zajimavy reseni, ale v terenu asi i prinosny..

drippera> no me se to zda celkem kratky (ten SJ to ma delsi) na 29tku. Proto me prekvapilo, ze ti to vadi.

Naposledy editováno 09.03.2022 15:05:09

Londoner> Ale já to nemyslel z hlediska ovladatelnosti a nebo délky stavby, ale to, že ju má SANTA až před sedlovou trubku, tak ten zadní trojůhelník je velký a torzně není tuhý. To kolo se na zadku (a při zatlačení na střed vůči zadnímu kolu) žuje jak žvýkačka. PIVOT byl tuhý jako prase a SJ je taky daleko pevnější. Ale tož to je jen takový žblebt..
Prostě sednu a buď su doma a nebo ne. S mojim mrdáním sa po trailech to tak i tak bude nad hlavu..

No to ohýbání ramu slapnutim na stred jsem nikdy moc nepochopil a krom toho, ze tohle neni torzni tuhost tak si nemyslim, ze by na tom santa byl hur nez konkurence. Ten trojúhelník je uzavrenej, kdezto fsr apod tam maji vsude cepy…

Me santa sedi, ikdyz bych zase sel do nomada, nebo do bronsona, kdyby me z nějakého duvodu prisel ten zdvih moc.

U pivota se mi moc libi firebird, kdybych nevedel co s prachama, uvažoval bych o upgrade prave na nej.

U speslu se mi nikdy na nicem nejezdilo nejak super, takze ten me nebere. Navic mi prijdou funkcnejsi vpp kinematiky nez jejich FSR.

Naposledy editováno 09.03.2022 16:07:07

Drippera> Jestli to spis není o zvyku na spesla

To je jak moto když ti časem degradujou tlumiče až si na to zvyknes a pak mas pocit ze nový se chován divne . Tím nemyslím ze spesl je spatnej spis jsi na nej proste zvyklej

drippera píše: Londoner> Ale já to nemyslel z hlediska ovladatelnosti a nebo délky stavby, ale to, že ju má SANTA až před sedlovou trubku, tak ten zadní trojůhelník je velký a torzně není tuhý. To kolo se na zadku (a při zatlačení na střed vůči zadnímu kolu) žuje jak žvýkačka. PIVOT byl tuhý jako prase a SJ je taky daleko pevnější. Ale tož to je jen takový žblebt..
Prostě sednu a buď su doma a nebo ne. S mojim mrdáním sa po trailech to tak i tak bude nad hlavu..

Hele uprimne a ty to jako poznas pri jizde? Ja nejak stiznosti na tuhost zadni stavby nezaznamenal (sam jezdim plisen abych neco poznal) a to I od lidi co na tom celkem umej, spis naopak diky tomu pevnymu trojuhelniku.

Jako jasny, ze to bude velky eSko jen me zajimaj ty vymluvy

S rostoucíma cenama PHM budu muset zase zvednout prdel a přestat si ji vozit plečkou Ve sklepě mám kolo, blbý ale je, že to mám všude do kopce Máte někdo vyzkoušenej nějakej příšlap? Takovej ten středovej. Nebo je lepší koupit za stejný nebo menší prachy celý elektro kolo? (Hledám ekonomický způsob dopravy v okruhu +-30km, tak cenově nějakej rozum )

FiZzeR> elektrina te levnejs nevyjde a porizovaci cena elektrokola tuplem ne

kerut> Nabíjel bych zadarmo (v práci), přirozeně

FiZzeR> to pak jo ale nemuzes s tim na spojku nebo na magistralu,.. jako nejakej cas sem jezdil hostivar-veleslavin na kole, daleko to neni, ale je to strasnej voser to vselijak objizdet kdyz malej okruh je nejkratsi cesta.... na beh to taky neni, jedna cesta cca 22km je jako OK, ale dve za den je uz moc i na me zvlast kdyz mam praci jako "treninkovy volno"

kerut> zrovna tuhle trasu bych jezdil. Další eko varianta je elektrobrnda, ale o těch už nevím vůbec nic

FiZzeR> Tu si nejskou pořídil londoner tuším

FiZzeR píše: kerut> zrovna tuhle trasu bych jezdil. Další eko varianta je elektrobrnda, ale o těch už nevím vůbec nic

Tu mam ja, jel jsem to jednou ponevadz je furt kosa. Az bude nad 10, tak to planuju pravidelne. Takovej pomalejsi skutr no (mam se sedackou)

Jinak realnej dojezd mam asi pulku (+-32km) oproti udavanymu pri stylu porad naplno (max 40kmh)

Naposledy editováno 09.03.2022 18:10:54

FiZzeR> Otec ma ten stredovej nesmysl dodelanej na fulla a maka to dobre, jen teda uz je tam druha baterka a nebylo to uplne levny…

Londoner> já koukal na ty kolobrndový (ale ne ten styl jak je xiaomi s těma malejma kolečkama), aby se to dalo vzít do tramvaje a používat jako koloběžka až tomu dojde šťáva. Koukal jsem, že se dělaj i s rekuperací. To je super, vzhledem k tomu že všude to mám přes kopec. A cenově kolem 15, s 10 Ah aku a udávaným dojezdem "až" 45 km (kdyby to dalo půlku aspoň, bylo by to ok.

Naposledy editováno 09.03.2022 18:47:40

assassin píše: FiZzeR> Otec ma ten stredovej nesmysl dodelanej na fulla a maka to dobre, jen teda uz je tam druha baterka a nebylo to uplne levny…

Koukal jsem že ty čínský sady stojej docela mašli, 35 už je na mě fakt dost

FiZzeR> Vis jak je to s levnejma krapama jinak pokud nehodlas jezdit na nejaky ukrajine tak na jezdeni na modernim kole nevim jestli se da nejak zasadne usetrit… to mate plaste, desticky, retez…

kokonhead ma novej prirustek :)

ram: Dartmoor hornet asi ten nejvetsi
kola: Dartmoor tomcat 27.5, vzadu naboj bitex 211, vepredu obyc force team
pohon: kazeta eagle 11s 11-42, prehazka gx, razeni nx, kliky nx, 32z
brzdy: sram code r 200mm, sram guide 180mm
vidle RS relevation 130 mm, sedlovka one up 210 mm
plaste: conti der baron + der kaiser 2.4, vzadu tannus vlozka

Jezdi to dobre, taky bych to bral :) Plaste by mohly bejt o stupen jezdivejsi.



Naposledy editováno 09.03.2022 19:00:30

assassin> hodlám no

assassin píše: FiZzeR> Vis jak je to s levnejma krapama jinak pokud nehodlas jezdit na nejaky ukrajine tak na jezdeni na modernim kole nevim jestli se da nejak zasadne usetrit… to mate plaste, desticky, retez …

JO

Stev>



S plastema mas pravdu (vsak puvodne byly na propaina), ale tak kdyz to obcas vezmu dolekopcom, tak by mohly podrzet...:)
Pak testnu konecne ty vittorie :)

Stev> peknej zimak

FiZzeR píše: Londoner> já koukal na ty kolobrndový (ale ne ten styl jak je xiaomi s těma malejma kolečkama), aby se to dalo vzít do tramvaje a používat jako koloběžka až tomu dojde šťáva. Koukal jsem, že se dělaj i s rekuperací. To je super, vzhledem k tomu že všude to mám přes kopec. A cenově kolem 15, s 10 Ah aku a udávaným dojezdem "až" 45 km (kdyby to dalo půlku aspoň, bylo by to ok.

No nezapomen ze to ma kolem 20ti kilo, zadna parada jet na tom bez stavy. A prudky kopce, to pojede hodne pomalu. Ta moje stala taky kolem 15ti

Londoner píše: Stev> peknej zimak

kdepak zimak, je to univerzal vsude mimo traily, tam muze samozrejme taky, a dobre se na nem uci :) Ten teleskop na sedle dela hrozne moc.

Stev> Jo, takovej prerostlej DJ

možná to znáte, ale docela mě to bavilo

callowsick>

Me od neceho podobnyho nejspis zachranil loni zlomenej loket 2 mesice pred megou, letos uz mam rozum a seru na to

Stev a kokonhead>
děkuji oběma pánům za spolupráci ohledně 10s řazení, s kokonheadem ještě dořeším nějaký revanš. Nevěřil bych, že mě takový malý inštrument bude stát tolik potu, nervů a ostudy.

Včera bylo hezky, tak jsem usoudil, že po čase vytáhnu motorku a konečně zajedu ke Stevovi pro to řazení. Ráno píchnutá nabíječka ukazovala plný stav, gumy jsem dofouknul a sejmul pavučiny. Při vytlačení motorky na ulici se delším stáním otlačené hranaté plošky gum vrátily do kulatého tvaru, čerpadlo nacvakalo benzín do karburátorů a mohlo se začít startovat.

Po pár minutách marnosti bylo jasné, že baterka odteď už bude dávat šťávu už jen svíčkám nebo startéru, oboje nezvládne. Takže startér byl nahrazen roztlačením z kopce. Kopec byl krátký, a to opakovaně. Když jsem tlačil tu čtvrttunovou mrchu asi popáté, zrovna přijel soused, co bydlí pod kopcem. Počkal si, až k němu zase bezvýsledně doskáču, rovnou otevřel haubnu a podal mi kabely.

Zatímco jsem sundaval podsedlák, abych se dostal k baterce, poradil mi, že by bylo dobré odkalit karbec. Na oplátku jsem mu poradil, ať ani nechce vědět, jak blbý přístup k nim je. Motorka po chvíli fakt chytla, ale podle nestandardních vibrací, zvuku a syčení mi bylo jasné, že výlet teprve začíná.

Po vjetí do Komořanského tunelu jsem nabyl dojmu, že něco píská. Po vyjeti z něj pískání zmizelo. V Lochkovském tunelu jsem si empiricky ověřil, že někdo píská pod mojî nádrží.

Cestu ke Stevovi jsem zvládl.

U Steva na dvorku jsem uviděl auto s přívěsem, takže mi svitla naděje, že se domů dostanu i v případě, že motorku už nenastartuji.

Po půl kilometru od Steva mi přestal jít tachometr.

Když jsem u Radotína míjel benzínku, při pohledu na cenu 50,50 Kč za litr jsem začal uvažovat, jestli, pokud mě ten šrot doveze domů, jej má vůbec smysl dát do kupy

Naposledy editováno 11.03.2022 22:04:25

vilemx> Budes jawit no ja jsem si dnes dojel pro novej bowden a lanko k teleskopu … no a co myslite, urizl jsem ho kratkej

Kubák píše: Tam mam prave hned 300m prevyseni na prvnich 5km a to mi ne vzdycky sedne,abych jezdil jeste nejakou hodku po vrsku

to by se nechtělo ani mě