Kup si dvouválec

....potom to zas bude delat kraval, ale nepojede to

assassin píše: ....potom to zas bude delat kraval, ale nepojede to

Podle poserpruhů na předním kole mu o jízdu nejde..jen to musí hulákat jak třiapůla zapadená v bahně
Tahle RN12 když se na ní člověk nebojí rozjet má moc pěkný zvuk i s origo koncovkama

Co nějáký MIVVy?

kutilsro píše: Podle poserpruhů na předním kole mu o jízdu nejde..jen to musí hulákat jak třiapůla zapadená v bahně

Možná má poserpruh větší protože přenáší váhu na vnitřek zatáčky a nemá trup vykroucenej ven jak ty

Naposledy editováno 03.11.2015 02:17:59

Mě zase čím dál víc, začínají ty ukřičený motorky vadit, je jedno jestli tam má na 4válci pouze malou trubku, nebo něakej hnojař na fekálu (rozuměj čopru) trubky vod vysavaču. Hnus rachot, je to tak i tak. Zvykl jsem si u V2 na sériový laufy a něak nevidím důvod se k open vracet. Trošku mi chybí ten bass tón, jinak se mi vůbec péro nezmenšilo Nech si tam lehce tišší Akrapy a neřeš hovadiny

..Roko.. píše: Mě zase čím dál víc, začínají ty ukřičený motorky vadit, je jedno jestli tam má na 4válci pouze malou trubku, nebo něakej hnojař na fekálu (rozuměj čopru) trubky vod vysavaču. Hnus rachot, je to tak i tak. Zvykl jsem si u V2 na sériový laufy a něak nevidím důvod se k open vracet. Trošku mi chybí ten bass tón, jinak se mi vůbec péro nezmenšilo Nech si tam lehce tišší Akrapy a neřeš hovadiny

přesně tak

..Roko..> ale soudruzi vy to nechapete, vy tomu nerozumite?! tehle tip lidi musi jit slyset 4km pred dedinou a 6km za dedinou ja byt na jeho miste tak ty luxusni akrapy vyhodim do popelnice(co s nima ze kdyz nervou) a poridil bych nou nejm vyfuck s ciny

R1? No že mě to téma ani nepřekvapuje

pokud je to opravdu tichý (což dost možná je, protože ty akrapy jsou docela dlouhý) tak bych je zkrátil, ale budeš muset prodloužit svody pod sedačkou, aby konec výfuku byl tam kde ho máš ted.
Jinak toho zkracování tlumiče se neboj tento výfuk jde zkrátit v pohodě a můžeš si zvolit kolik DB si přidáš a pokud to uděláš rozumě tak to na výkon nebude mít žádný vliv.

psenap píše: Možná má poserpruh větší protože přenáší váhu na vnitřek zatáčky a nemá trup vykroucenej ven jak ty

psenap píše: Otvírám toto téma, protože mě na něm zaujalo pár informací v něm obsažených.
Zaprvé začal jsem mít strach jezdit do zatáček, protože se dá spadnout i při normální neagresivní jizdě, dokonce na rovině
Za druhé mám fungl nové pneu a píše se tam o tom, že se musí pneu zajíždět. Tak bych mě zajímalo, jak mám pneu zajíždět až do kraje, když tam hrozí, že na nezajeté části hrozí podkluz. To se přidává náklon postupně?
A samozřejmě asi začnu vybírat páteřák

To že jsi nepoznal,že tam sedím rovně omlouvá dostatečně fakt, že podle tvých předchozích příspěvků ježdění rozumíš asi jako Drákula umělému oplodnění - člověk co evidentně jezdí jako lachtan určitě může poučovat někoho kdo se půlku života ježděním na motorce živil Až sem budu chtít dát machrovací fotku bude to se mnou hodně špatné
A k tvé otázce z jiného tématu pokud člověk umí jezdit aspoň průměrně tak po cca 15-20km nemáš mít ani na nové pneumatice poserpruhy nikde ani vepředu

Ale jinak se nenechej odradit ty náš teoretiku

Naposledy editováno 03.11.2015 08:44:38

..Roko..> asi tak. bohužiaľ, motorku má veľa ľudí ako imidžovku, módny doplnok, tak zas ma to až tak neprekvapuje. Týpci čo im je po 600 najazdených kilometroch R6ka slabá, R1 málo hučí a podobne. A v zákrute ho predbehne baba čo ide na rožky na babette. Čo už, každého baví dačo iné.

K téme Lukáš - skús slovenského výrobcu buyak, ten vyrába holé rúry. To hučí, ako keď kravu postrelíš. Na zákazku ti spraví.

http://www.twobros.c...a/index_yamaha_r.htm Zatím nejuřvaněší co znám. Někdy neni na škodu být slyšet, ale stěžovat si na akrapa?

Mam rad, kdyz je moto slyset, ale prvne mi jde o funkcnost a vzhled. Origo laufy bych okamzite menil, kdykoliv vidim ty priserne kornouty, co se dnes na moto davaji. Zvuk je jen bonusovy obsah.

kup jiny laufy. Akrapy sou tichy. Ale zas jedou

tak pokud má kámoš yoshimury a líbí se ti jejich zvuk, tak je kup taky

kutilsro> Na tý svý profilovce jsi ty? předpokládám že jo... Já jen že než začneš někoho poučovat, měl by jsi nejspíš začít u sebe...

kutilsro> Konecne me nekdo odpovedel na otazku ohledne zajizdeni, diky, vzadu mam pruh rozhodne min. centak a vepredu je teda vetsi... zatim na to fakt nemam.

Moji reakci jsem ti chtel jen ukazat jak trapne vypadas, kdyz hodnotis nekoho o kom nic nevis dle profilove fotky.
A celkově sledovat u ostatnich jen poserpruhy a pripadne porovnavat se svyma je s prominutim slabomyslne.
Trosku teorie neuskodi, zvlast v zacatcich, nerad bych se naucil zlozvyky, vis jak se blbe odnuucuji

kutilsro píše: člověk co evidentně jezdí jako lachtan určitě může poučovat někoho kdo se půlku života ježděním na motorce živil

Ty si rozvážel půl života Pizzy?? Nechápu, že tě to bavilo tak dlouho.

Jinak já mít na mašině Akrapy, tak je nedám z ruky.

To všichni chytráci: Mooc rád mám pozéry co si kupují motorku aby machrovali řevem a doplňky a jezdí na tom jako Venca ze Slunce seno

Čekal jsem kolik z vás se ozve Ještě někdo?? Neříkejte, že jste jen tři tady na fóru

To se pletes, zrovna s tim revem a ladakama s tebou souhlasim a origo koncovku neplanuju sundavat.

Tohle je nuda..čekal jsem, že se vás ozve víc a budete víc prskat Přesunu se do Marquez vs. Rossi tam chytají na drb

Ja jdu spat (jsou tu 2 v noci), zitra vstavacka na http://www.tokyo-motorshow.com/en/, zas se trosku te teorie priucim

Naposledy editováno 03.11.2015 18:09:14

dej tam poradnej lauf at to rve poradne

assassin píše: ....potom to zas bude delat kraval, ale nepojede to

Neřekl bych, že zrovna Yoshimura ubere výkon... Ale pokud chce kravál, může si objednat Creptus, půl roku počkat, pak nasadit špunty do uší, otravovat všechny okolo a ztratit pár koní...

Naposledy editováno 03.11.2015 20:19:24

Aby někdo neřekl, že jenom reju tak pro příznivce čuňáckého rachotu bez výkonu( kvůli snížení potřebného odporu výfukového potrubí) tady:

No soudit jízdu někoho podle poserpruhů moc nejde, znám týpky co maj vzadu 1cm od kraje a vpředu ještě víc a jedou kudlu jak sviň, oproti tomu znám jiný týpky co maj gumy sežvejkaný na krajích a pak se jede a oni musej dát koleno v každý zatáčce a brzděj ostatní, taky dost záleží i na motorce a stylu zatáčení každého soudruha.... Já měl na Triumphu Speedovi zadní gumu na krajích sežranou a na TL mám 1cm poserpruh a jedu ty zatáčky stejně rychle jako na Speedym a i náklon, prostě ta geometrie podvozku i na kolik foukáš gumy dělá svoje, no...

dewwil> To neřeš..holt jsem se nudil a čekal kdo zabere..ale je to slabota ta dnešní mládež

kutilsro> Ale jo, mě je to celkem šumák, já jen nechci čekat u zatáček až budou volný po pomalejších kolínkářích