Rozhodně jsem nikde nepsal, že je to jednoduché a nehodnotil jsem to jen podle videa, ale ze své zkušenosti s pravda relativně lehkým TA. Pořád se bavíme o přiměřených terénech pneu/motorce/jezdci.

Jistě, s lehkou jde všechno jednodušeji, ale zase není úplně nemožné a nemusíš být rambo, aby jsi mohl jezdit s mastodontem lehčí terén. Pro mě je to zábava, překonávat terény na první pohled pro takovou těžkou krávu nevhodné. Jediné čemu se snažím vyhýbat je bláto tam je těžká opravdu nanic, ale když je pod koly trochu trakce, dá se lecos.

Dle mého jsou dovednosti naučené z terénu užitečné i na silnici. Rovnováhá, reakce na blokaci kol, když ti podklouzne předek či zadek atd...Nejsi ze všeho tak "vykulenej" a zrychlíš si reakce, řekl bych. I tohle může být důvod, proč na těžké mrše zkusit terén.

Tech> On tady taky nikdo neříkal že to nejde.Jen že to stojí o dost víc síly.A tys mi to rozporoval.Frajer dá na dvouválu to co já na lehké.Samozřejmě musí mít techniku,ale i tu sílu.Tak jak jsem psal,i na R1 kolem světa se dá...Kdysi dávno jsem měl podobnou debatu s majitelem Varadera.Pro něj byla ta almara plnohodnotné enduro a tvrdil,že na tom má špunty a dává s tím MX trať.Existují dvě možnosti.Buď kecal,nebo je fakt frajer.Protože vodit něco takového po trati si nedovedu ani představit...