Téma: BMW F 650 GS Dakar - provoz a servis
nilgiri
offline
16/171
Brno-Nový Lískovec
16/171
Brno-Nový Lískovec
12.10.2015 v 17:16
Ahoj, sotva končí sezona, začínám se pomalu poohlížet po nástupci mojí XJ 600. Jsem rozhodnutý pro jednoválec. Chci něco jednoduchého, univerzálního a hlavně levného, co se týče provozu a servisních nákladů s potenciálem cestování a ježdění i třeba mimo cesty, na čem bych si toho hodně mohl udělat sám. Napřed jsem se poohlížel po DR 650, XT 600, XT 600Z, KLR 650 atd. Teď mi ale padlo do oka BMW F 650 GS Dakar, což je asi ve všech ohledech (bohužel i cenou) někde jinde než ty předchozí. Nevím ale, jak moc jde dohromady s mými požadavky na levný provoz a servis. Co jsem se dočetl, tak Dakar by měl být minimálně stejně spolehlivý jako ty ostatní. Můj dotaz tedy zní:
V čem konkrétně může být servis a provoz Dakaru dražší než u ostatních? Co se reálně může stát, aby mě to vyšlo výrazněji dráž než u ostatních? Co si na cestě na rozdíl od ostatních neopravím sám? Třeba podle srovnávače tady na motorkářích je na tom v případě cen servisu a náhradních dílů hůř, tak by mě zajímalo, co konkrétně se pod tím skrývá.
V čem konkrétně může být servis a provoz Dakaru dražší než u ostatních? Co se reálně může stát, aby mě to vyšlo výrazněji dráž než u ostatních? Co si na cestě na rozdíl od ostatních neopravím sám? Třeba podle srovnávače tady na motorkářích je na tom v případě cen servisu a náhradních dílů hůř, tak by mě zajímalo, co konkrétně se pod tím skrývá.
ST-M
offline
6/267
Brno-Bystrc
6/267
Brno-Bystrc
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) BMW F 650 GS Dakar - provoz a servis
mara.k>
Máš osobní zkušenost nebo čerpáš z informací od jiných?
Jako u každé motorky je třeba sem tam mrknout na olej, řetízek zkontrolovat 1x za 6000 km není moc práce ani času. Ta motorka je nesmrtelná, pokud se vyloženě nevykákneš na základní věci...
Máš osobní zkušenost nebo čerpáš z informací od jiných?
Jako u každé motorky je třeba sem tam mrknout na olej, řetízek zkontrolovat 1x za 6000 km není moc práce ani času. Ta motorka je nesmrtelná, pokud se vyloženě nevykákneš na základní věci...
mara.k
offline
8/1209
Jihlava
8/1209
Jihlava
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) BMW F 650 GS Dakar - provoz a servis
ST-M> Kolega z dílny, první velká mašina po Jawce 350, maník ho trochu ojebal ale pak mu zaplatil půl opravy (naštěstí/naneštěstí kámoš jaho švagra). Ten kolega neměl nic nastudovanýho a dopadlo to takhle - od začátku mu to blbě,startovalo, hulilo a bralo olej (mysleli jsme že kolem gufera na klice, ale bylo to kolem ventilů). Finále bylo, že vinou koroze praskla u napínáku toho řetízku pružina, a oddělalo to hlavu. Bonus je, že vpředu má nějakou C od Mitasu, takže to vibruje a přešlapuje ve vinglech. Tak už do něj hučím nějakou dobu ať přezuje a uvidí to zlepšení, případně mi to na chvíli půjčí.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Čepička na zapalovací svíčku BMW F 650 CS, BMW F 650 GS, BMW F 650 GS Dakar, BMW ... | hatrson | 5 | 12.5.2024 v 07:58 jirkasirkazapal |
| Bmw F650GS dobíjení alternátorem BMW F 650 GS Dakar | Avčoun | 11 | 4.5.2024 v 19:30 Borntobewild |
| Bmw F650GS Dakar, zahraty motor nes... BMW F 650 GS Dakar | Avčoun | 6 | 17.4.2024 v 11:20 MedWed |
| Bmw F650GS nestartuje s teplým motorem BMW F 650 GS Dakar | Avčoun | 2 | 17.4.2024 v 09:24 ja1 |
| Rebelhorn Patrol BMW F 650 GS Dakar | Gugun | 6 | 8.4.2024 v 11:32 staroch30 |
