Téma: Jakého Choppera?
Zizkin
offline
12/472
Liberec I - Staré Město
12/472
Liberec I - Staré Město
Ahojte,
chtěl bych se zeptat na Váš názor a rady:
Známý (182cm/75kg) schání doporučení na moto - konkrétně choppera.
Motorka vhodná pro začátečníky.
Faktory výběru: (samozřejmostí je kvalita, dlouhé servisní intervaly a jízdní vlastnosti)
ale důležitým faktorem je design! aby to byla vážně pastva pro oči.
Účel pořízení: volná jízda - kochací styl (žádné závody)
Kubatúra: ∞
roky výroby: aby se dala sehnat nová (nebo min. jetá)
rozpočet: 200-400tis (těch 400tis v případě, že by to byla fakt krasavice)
velké plus: sedačka pro batůžek
a kdyby šla ta zadní pnu 300
Nemáme v tomto směru velký přehled, proto se obracím na vás, zda víte ještě o jiných modelech:
máme 3 favority: (seřazeno vzestupně - dle sympatie)
1) Suzuki Intruder M 1800 R
- nevýhoda, nemá spolujezdce
2) Kawasaki Vulcan S nebo Vulcan 900
Sršeň ho měl nedávno v testu a moc ho chválil
a 3) srdcovka Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special 1250
tohle je vážně skvost, ale problém je cena. za ještě přijatelnou cenu je pouze tahle předváděcí, která má ale cca 14500km již najeto (ale s roční zárukou) - zde nemáme zkušenost, zda skoro 15tis není přeci jen dost...
nový model 2016 již vychází na 505tis a to je už kotel.
Koukali jsme i na ročník 2013/2014, ale cena stále atakuje 400tis.
Děkuji moc za odpovědi, názory a vaše tipy :)
Naposledy editováno 10.10.2015 13:49:26
chtěl bych se zeptat na Váš názor a rady:
Známý (182cm/75kg) schání doporučení na moto - konkrétně choppera.
Motorka vhodná pro začátečníky.
Faktory výběru: (samozřejmostí je kvalita, dlouhé servisní intervaly a jízdní vlastnosti)
ale důležitým faktorem je design! aby to byla vážně pastva pro oči.
Účel pořízení: volná jízda - kochací styl (žádné závody)
Kubatúra: ∞
roky výroby: aby se dala sehnat nová (nebo min. jetá)
rozpočet: 200-400tis (těch 400tis v případě, že by to byla fakt krasavice)
velké plus: sedačka pro batůžek
a kdyby šla ta zadní pnu 300
Nemáme v tomto směru velký přehled, proto se obracím na vás, zda víte ještě o jiných modelech:
máme 3 favority: (seřazeno vzestupně - dle sympatie)
1) Suzuki Intruder M 1800 R
- nevýhoda, nemá spolujezdce
2) Kawasaki Vulcan S nebo Vulcan 900
Sršeň ho měl nedávno v testu a moc ho chválil
a 3) srdcovka Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special 1250
tohle je vážně skvost, ale problém je cena. za ještě přijatelnou cenu je pouze tahle předváděcí, která má ale cca 14500km již najeto (ale s roční zárukou) - zde nemáme zkušenost, zda skoro 15tis není přeci jen dost...
nový model 2016 již vychází na 505tis a to je už kotel.
Koukali jsme i na ročník 2013/2014, ale cena stále atakuje 400tis.
Děkuji moc za odpovědi, názory a vaše tipy :)
Naposledy editováno 10.10.2015 13:49:26
JohnnyS08
offline
13/741
Borek
13/741
Borek
1 reakcí na tento příspěvek Jakého Choppera?
Mít respekt...je ta největší peachovina, co může člověk s motorkou dělat!
Když říkám, že mam respekt, tak to ve skutečnosti znamená – bojim se vzít za brzdu a za plyn, bojim se to pořádně naklopit. K motorce člověk nemá mít respekt, motorku má člověk umět ovládat – přičemž slovem ovládat mam na mysli bejt schopnej se bezpečně dostat k jejím limitům a poznat, kdy je začínám pomalu překračovat. A tohle se dost těžko učí na třímetrákovym kolosu, nota bene s 300-kovym balonem vzadu.
Celej ten respekt je totiž úplně na ho*no, když najednou musim řešit chybu, co na silnici vyrobil někdo jinej!
Je zvláštní, že zatimco třeba u naháčů převládá rozumenj názor, že nějaká šestka je do začátku akorát, tak u chopperů se pořád dokola motá mantra, že pod litr to nejede a nemá na to cenu ani sedat. Když se potom ale občas přimotám k nějakej větší vyjížďce, nemůžu se zbavit dojmu, že možná skoro polovina choppráků tak nějak neumí jezdit...
Naposledy editováno 12.10.2015 17:45:40
Když říkám, že mam respekt, tak to ve skutečnosti znamená – bojim se vzít za brzdu a za plyn, bojim se to pořádně naklopit. K motorce člověk nemá mít respekt, motorku má člověk umět ovládat – přičemž slovem ovládat mam na mysli bejt schopnej se bezpečně dostat k jejím limitům a poznat, kdy je začínám pomalu překračovat. A tohle se dost těžko učí na třímetrákovym kolosu, nota bene s 300-kovym balonem vzadu.
Celej ten respekt je totiž úplně na ho*no, když najednou musim řešit chybu, co na silnici vyrobil někdo jinej!
Je zvláštní, že zatimco třeba u naháčů převládá rozumenj názor, že nějaká šestka je do začátku akorát, tak u chopperů se pořád dokola motá mantra, že pod litr to nejede a nemá na to cenu ani sedat. Když se potom ale občas přimotám k nějakej větší vyjížďce, nemůžu se zbavit dojmu, že možná skoro polovina choppráků tak nějak neumí jezdit...
Naposledy editováno 12.10.2015 17:45:40
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
