Téma: Potrebuji par rad ohledne čzty 125 c rv 1953
Loggy
offline
21/192
Roudnice nad Labem
21/192
Roudnice nad Labem
4.10.2015 v 23:41
Zdravim motoblazni (predem se omlovam, ze pisu bez hacku a carek..mam podelanou klavesnici).
Ale k veci, poridil jsem si čztu 125 typ c z roku 1953, prisel jsem k ni jako slepej k houslim a je to pozustalost. K motorce mi byl dan TP s poslednim zapisem z roku 1965, cisla ramu, motoru i spzetky sedej..mam otazku zdali pujde s timhle motorka jeste normalne prihlasit (kupni smlouvu nemam). A na veteransky ji davat nechci (myslim ze bych ji tim znehodnotil).
Jinak ta kraska stala pres 30 let v garazi pod plachtou, po dvou hodinkach cisteni jsem bez potizi ozivil motor a kochal se krasnym zvukem cvajtaktu, jako malej kluk.
čzetku jsem rozebral do posledniho šroubku a chci ji uvest do puvodniho stavu (jako se delaly cervene vyvozni se zlatyma linkama).
(Pan ji natrel stetkou.. rudou barvou proti rezi a nadrz pak ,,doladil´´ stribrenkou..no proste hnus, ale aspon na ni nebylo nic sezraneho) je to ma prvni motorka kterou restauruji a tak jsem nevedel jak se nejlip zbavit te barvy, namocil jsem tedy hadry do acetonu a obalil jimi dily motorky..potom jsem vse zabalil do igelitoveho pytle a nechal to dva dny pusobit...barva pak sla snadno a lehce dolu). Nadrz jsem vycinoval a poslal na chromovani, spolecne s nakopavackou, radickou, krytem svetla. Ram a ostatni dily jsem poslal na piskovani (nastesti to udelal kamarad za flasku tullamorky)
opiskovani se povedlo nadherne ..nastrikal jsem tedy zakladovku a ted jsem ve fazi kytovani, brouseni, plnice...pak lakovani a linkovani. Dalsi vec co jsem poridil byly chromovane rafky s vypletem (je to druhovyroba). Az bude zima tak se pustim do repasu motoru, elektroinstalace a lesteni hlinikovych casti motoru.
Ma dalsi otazka je, nemate nekdo tajnej recept jak ozivit stare kozene sedlo, popr nejakej osvedcenej pripravek na chrom? Zatim jsem investoval pres 15tis.
Predem moc dekuji za odpovedi, rad se podelim se zkusenostmi
Ale k veci, poridil jsem si čztu 125 typ c z roku 1953, prisel jsem k ni jako slepej k houslim a je to pozustalost. K motorce mi byl dan TP s poslednim zapisem z roku 1965, cisla ramu, motoru i spzetky sedej..mam otazku zdali pujde s timhle motorka jeste normalne prihlasit (kupni smlouvu nemam). A na veteransky ji davat nechci (myslim ze bych ji tim znehodnotil).
Jinak ta kraska stala pres 30 let v garazi pod plachtou, po dvou hodinkach cisteni jsem bez potizi ozivil motor a kochal se krasnym zvukem cvajtaktu, jako malej kluk.
čzetku jsem rozebral do posledniho šroubku a chci ji uvest do puvodniho stavu (jako se delaly cervene vyvozni se zlatyma linkama).
(Pan ji natrel stetkou.. rudou barvou proti rezi a nadrz pak ,,doladil´´ stribrenkou..no proste hnus, ale aspon na ni nebylo nic sezraneho) je to ma prvni motorka kterou restauruji a tak jsem nevedel jak se nejlip zbavit te barvy, namocil jsem tedy hadry do acetonu a obalil jimi dily motorky..potom jsem vse zabalil do igelitoveho pytle a nechal to dva dny pusobit...barva pak sla snadno a lehce dolu). Nadrz jsem vycinoval a poslal na chromovani, spolecne s nakopavackou, radickou, krytem svetla. Ram a ostatni dily jsem poslal na piskovani (nastesti to udelal kamarad za flasku tullamorky)
opiskovani se povedlo nadherne ..nastrikal jsem tedy zakladovku a ted jsem ve fazi kytovani, brouseni, plnice...pak lakovani a linkovani. Dalsi vec co jsem poridil byly chromovane rafky s vypletem (je to druhovyroba). Az bude zima tak se pustim do repasu motoru, elektroinstalace a lesteni hlinikovych casti motoru. Ma dalsi otazka je, nemate nekdo tajnej recept jak ozivit stare kozene sedlo, popr nejakej osvedcenej pripravek na chrom? Zatim jsem investoval pres 15tis.
Predem moc dekuji za odpovedi, rad se podelim se zkusenostmi
Mi3ka
offline
20/306
Zaječice
20/306
Zaječice
2 reakcí na tento příspěvek Potrebuji par rad ohledne čzty 125 c rv 1953
Předně taky grtuluju k pořízení 
a přidám trochu vaty.
Lidovky byly černé a nádrž byla místo chromování šedá, jestli se nepletu. Jinak za mě musím říct, že k Zetce patří černá, to je myslím hezčí. Vždycky si ty červené Zetky pletu s Jawou. Jinak jaká je originální barva by snad mělo být v techničáku, ne?
Neber to jako že tě chytám za slovo, ale restaurovat znamená uvézt do původního stavu, respektive se k tomu co nejvíce přiblížit. To jen k tomu, že píšeš, že chceš leštit motor a to se dřív nedělalo. Jen mě to trochu irituje, když vidím ty "restaurované" motorky s moderními laky, leštěnými motory a kdo ví čím vším, ale tak něják se těmi úpravami vytrácí kouzlo a ta historie co je v té mašině vepsaná.
Ale jak se praví v Babičce: "Proti gustu..."
a přidám trochu vaty.Lidovky byly černé a nádrž byla místo chromování šedá, jestli se nepletu. Jinak za mě musím říct, že k Zetce patří černá, to je myslím hezčí. Vždycky si ty červené Zetky pletu s Jawou. Jinak jaká je originální barva by snad mělo být v techničáku, ne?
Neber to jako že tě chytám za slovo, ale restaurovat znamená uvézt do původního stavu, respektive se k tomu co nejvíce přiblížit. To jen k tomu, že píšeš, že chceš leštit motor a to se dřív nedělalo. Jen mě to trochu irituje, když vidím ty "restaurované" motorky s moderními laky, leštěnými motory a kdo ví čím vším, ale tak něják se těmi úpravami vytrácí kouzlo a ta historie co je v té mašině vepsaná.
Ale jak se praví v Babičce: "Proti gustu..."
Loggy
offline
21/192
Roudnice nad Labem
21/192
Roudnice nad Labem
Mi3ka> Dekuji za zpetnou vazbu, urcite ti davam za pravdu, ale v TP psana barva bohuzel neni.. k czetkam jednoznacni patri barva cerna o to neni pochyb, ale cervena se mi libi vic a navic tahle cervena i puvodne byla, takze jsem rozhodnuty. a ja si nasel predlohu jak by mela ve finale vypadat ..prikladam foto.
ale nevim jak to bylo se zadnima stupackama...zavity tam pro ne mam, ale nekde jsem cetl, ze je tam nedavali a to same tvrzeni jsem nekde videl i s klaksonem.
a ja si nasel predlohu jak by mela ve finale vypadat ..prikladam foto.
ale nevim jak to bylo se zadnima stupackama...zavity tam pro ne mam, ale nekde jsem cetl, ze je tam nedavali a to same tvrzeni jsem nekde videl i s klaksonem.
PEPAFJR
Smazany
offline
51/5686
Habří
offline
51/5686
Habří
Mi3ka píše: Předně taky grtuluju k pořízení a přidám trochu vaty.
Lidovky byly černé a nádrž byla místo chromování šedá, jestli se nepletu. Jinak za mě musím říct, že k Zetce patří černá, to je myslím hezčí. Vždycky si ty červené Zetky pletu s Jawou. Jinak jaká je originální barva by snad mělo být v techničáku, ne?
Neber to jako že tě chytám za slovo, ale restaurovat znamená uvézt do původního stavu, respektive se k tomu co nejvíce přiblížit. To jen k tomu, že píšeš, že chceš leštit motor a to se dřív nedělalo. Jen mě to trochu irituje, když vidím ty "restaurované" motorky s moderními laky, leštěnými motory a kdo ví čím vším, ale tak něják se těmi úpravami vytrácí kouzlo a ta historie co je v té mašině vepsaná.
Ale jak se praví v Babičce: "Proti gustu..."
Tak dle mě lidovka určitě neměla nádrž místo chromování šedou barvu. Místo chromování byla barva černá a střed nádrže šedý.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| čz 125 t číslo rámu a motoru ČZ 125 | JirkaPařez | 11 | 17.12.2023 v 16:55 FiZzeR |
| Baterie ČZ 175/477, ČZ 125/476, ČZ 175/487, ČZ 125/516, ČZ 1... | _Macca_ | 25 | 5.9.2023 v 08:47 Medved |
| Cz125/150c ČZ 150, ČZ 125 | _Macca_ | 16 | 27.9.2022 v 18:53 Xstork |
| Čz 125 T seřízení karburátoru 2920... ČZ 125 | Jany1985 | 2 | 6.9.2022 v 20:50 jawarmaniak |
| ČZ 125 T/B nejde do otáček ČZ 125 | krystofvelecky | 2 | 22.8.2022 v 12:29 jawarmaniak |
