Téma: Jízda ve skupině, aneb nelep se mi na prdel, nejsem tvoje stará
Romeo.GSXR
offline
54/227
Brno-Královo Pole
54/227
Brno-Královo Pole
Nerad jezdím s lidmi, které neznám. Důvodem je to, že nevím jak jezdí, a oni zase neví jak jezdím já. A když už s někým jedu, raději mám všechny před sebou, nebo dostatečně daleko za sebou. Důvodem je minimalizace zbytečných krizových situací, které při jízdě s neznámými závodníky nastávají 
Dnes jsem byl na špici neznámé skupiny střelců, z nichž jeden byl nalepený za mým zadním kolem jako na okruhu během moto GP. Byl dokonce tak blízko, že jsem jej neviděl ani ve zpětném zrcátku, i když jsem se do něj opakovaně díval asi 2 minuty, během kterých jsem nabyl dojmu, že jej za sebou nemám. Náhle bylo potřeba snížit rychlost. Maximálně 0.5s poté, co jsem přibrzdil se prohnal kolem mne, přičemž mne sejmul ramenem. Oba jsme to naštěstí ustáli, nicméně moc nechybělo a mohli jsme se oba válet
A proto, když jedete ve skupině, dodržujte bezpečný odstup. Nikdy nevíte co ten před vámi udělá. Silnice nejsou závodní dráha, kde máte všechny přečtené
Podobné pravidla platí i pro předjíždění. Jestliže nemáte jistotu, že ten před vámi o vás ví, tak počítejte s tím, že se toreticky může stát, že vám tam vjede právě ve chvíli kdy to budete nejméně čekat.
Teď píšu zejména těm, kteří jezdit umí (rozuměj "ovládat motorku"), ale zapomněli základy.
I když obvykle nemám ve zvyku někoho poučovat takovouto formou, snad přečtení tohoto příspěvku zachrání někomu zdraví
Dnes jsem byl na špici neznámé skupiny střelců, z nichž jeden byl nalepený za mým zadním kolem jako na okruhu během moto GP. Byl dokonce tak blízko, že jsem jej neviděl ani ve zpětném zrcátku, i když jsem se do něj opakovaně díval asi 2 minuty, během kterých jsem nabyl dojmu, že jej za sebou nemám. Náhle bylo potřeba snížit rychlost. Maximálně 0.5s poté, co jsem přibrzdil se prohnal kolem mne, přičemž mne sejmul ramenem. Oba jsme to naštěstí ustáli, nicméně moc nechybělo a mohli jsme se oba válet
A proto, když jedete ve skupině, dodržujte bezpečný odstup. Nikdy nevíte co ten před vámi udělá. Silnice nejsou závodní dráha, kde máte všechny přečtené
Podobné pravidla platí i pro předjíždění. Jestliže nemáte jistotu, že ten před vámi o vás ví, tak počítejte s tím, že se toreticky může stát, že vám tam vjede právě ve chvíli kdy to budete nejméně čekat.
Teď píšu zejména těm, kteří jezdit umí (rozuměj "ovládat motorku"), ale zapomněli základy.
I když obvykle nemám ve zvyku někoho poučovat takovouto formou, snad přečtení tohoto příspěvku zachrání někomu zdraví
Roman.M.
offline
0/3
Ledeč nad Sázavou
0/3
Ledeč nad Sázavou
1 reakcí na tento příspěvek Jízda ve skupině, aneb nelep se mi na prdel, nejsem tvoje st...
Kldr napsal:
Jízda v koloně je vždycky o hubu - tak malý rozestupy (jako jsou při těhle skupinovejch blbinách standartní) si v běžným provozu nikdo nelajzne - všichni se spolejhaj na to, že se nic nestane, ale vidět skrz kolonu dopředu není a těch průserů už jsem taky pár viděl. Cikcak formace je dobrá leda na široký rovný silnice. Najezdil jsem v chopperspanilejch jízdách přes 10tisíc km, jízdní požitek nulovej, jen je tam ta počáteční euforie z toho, že je nás hodně - chvíli to baví, pak se to okouká. Z pozice diváka je to vzrušující zábava, z pozice řidiče je to útrpná jízda ucpanou silnicí. Pokud je člověk dostatečně soběstačnej, aby dokázal vymyslet, kam chce jet a nezabloudil při tom - tak si chce podle sebe a ne nepřetržitě čučet do zrcátek, hlídat rozestupy a vymetat povinně v rámci zachování formace díry při krajnici. Snesitelná skupinka je do tří motorek a nelepit se na sebe jak buzeranti. Teď když už jedu v partě, tak jsme vždycky domluvený na trase a záchytným bodě a jezdíme "na dohled" - každej svým stylem a svojí ideální stopou, žádná cik cak formace, rozestupy mimo obec 40 - 200m. Nikdy jsme se sobě neztratli, každej si jedeme svý, při zastávce dáme klábos a hlavně nikdo nikomu nenutí jak má jezdit. Motorku si každej kupuje pro radost ze svobody, tak proč se svazovat dalšíma omezujícíma pravidlama, už takhle je jich dost. V koloně si člověk nesjede - je tam jen součást divadýlka pro okolí.
Souhlas- napsáno přesně bez potřeby dalších diskuzí. Jen tě obdivuji, že jsi vydržel najezdit v kolonách 10 tis.km. Nikomu neberu potřebu jezdit v chopperspanilejch jízdách, kde ani nezbývá než striktně dodržovat jízdu v zipu a pravidla kolony, ale dle mého názoru víc jak pět motorek v jedné skupině na silnici do běžného provozu prostě nepatří !!!
Jízda v koloně je vždycky o hubu - tak malý rozestupy (jako jsou při těhle skupinovejch blbinách standartní) si v běžným provozu nikdo nelajzne - všichni se spolejhaj na to, že se nic nestane, ale vidět skrz kolonu dopředu není a těch průserů už jsem taky pár viděl. Cikcak formace je dobrá leda na široký rovný silnice. Najezdil jsem v chopperspanilejch jízdách přes 10tisíc km, jízdní požitek nulovej, jen je tam ta počáteční euforie z toho, že je nás hodně - chvíli to baví, pak se to okouká. Z pozice diváka je to vzrušující zábava, z pozice řidiče je to útrpná jízda ucpanou silnicí. Pokud je člověk dostatečně soběstačnej, aby dokázal vymyslet, kam chce jet a nezabloudil při tom - tak si chce podle sebe a ne nepřetržitě čučet do zrcátek, hlídat rozestupy a vymetat povinně v rámci zachování formace díry při krajnici. Snesitelná skupinka je do tří motorek a nelepit se na sebe jak buzeranti. Teď když už jedu v partě, tak jsme vždycky domluvený na trase a záchytným bodě a jezdíme "na dohled" - každej svým stylem a svojí ideální stopou, žádná cik cak formace, rozestupy mimo obec 40 - 200m. Nikdy jsme se sobě neztratli, každej si jedeme svý, při zastávce dáme klábos a hlavně nikdo nikomu nenutí jak má jezdit. Motorku si každej kupuje pro radost ze svobody, tak proč se svazovat dalšíma omezujícíma pravidlama, už takhle je jich dost. V koloně si člověk nesjede - je tam jen součást divadýlka pro okolí.
Souhlas- napsáno přesně bez potřeby dalších diskuzí. Jen tě obdivuji, že jsi vydržel najezdit v kolonách 10 tis.km. Nikomu neberu potřebu jezdit v chopperspanilejch jízdách, kde ani nezbývá než striktně dodržovat jízdu v zipu a pravidla kolony, ale dle mého názoru víc jak pět motorek v jedné skupině na silnici do běžného provozu prostě nepatří !!!
kldr
offline
0/78
Břilice
0/78
Břilice
(reakce na) Jízda ve skupině, aneb nelep se mi na prdel, nejsem tvoje st...
Roman.M.>
10tisíc se v koloně najede snadno, na to stačí 2-3 sezony s partou. Chopper byla moje první a vysněná motorka - chtěl jsem ji jako prostředek k zábavě a k tomu u mě patří i lidi, protože v práci jich kolem mě bylo naprostý minimum a do hospody nelezu. Ze začátku jsem jinak než skupinově nejezdil - včetně všech dřívějších dovolenejch v Alpách, proto ty kvanta kilometrů ve skupině (tím nemyslím jen ty monstrkolony 50 motorek a víc - do toho už jde jen ryzí masochista). Nějak jsem si to bez toho pokecu s lidma dřív nedoved představit. Dneska už mě ale spíš baví jezdit po svým a nemuset bejt nikde na čas, dohadovat se kam a kdy pojedu, kdy se vrátím, poslouchat že už někoho bolí prdel, že má hlad, že jedu moc rychle, že tahle cesta moc drncá a podobný nesmysly. Někomu kolona asi vyhovuje, já už mám svý odježděno, za ručičku vodit nepotřebuju a v zácpách na silnicích strávím pracovně taky dost času - tak proč tam lézt ještě ve svým volnu s motorkou.
10tisíc se v koloně najede snadno, na to stačí 2-3 sezony s partou. Chopper byla moje první a vysněná motorka - chtěl jsem ji jako prostředek k zábavě a k tomu u mě patří i lidi, protože v práci jich kolem mě bylo naprostý minimum a do hospody nelezu. Ze začátku jsem jinak než skupinově nejezdil - včetně všech dřívějších dovolenejch v Alpách, proto ty kvanta kilometrů ve skupině (tím nemyslím jen ty monstrkolony 50 motorek a víc - do toho už jde jen ryzí masochista). Nějak jsem si to bez toho pokecu s lidma dřív nedoved představit. Dneska už mě ale spíš baví jezdit po svým a nemuset bejt nikde na čas, dohadovat se kam a kdy pojedu, kdy se vrátím, poslouchat že už někoho bolí prdel, že má hlad, že jedu moc rychle, že tahle cesta moc drncá a podobný nesmysly. Někomu kolona asi vyhovuje, já už mám svý odježděno, za ručičku vodit nepotřebuju a v zácpách na silnicích strávím pracovně taky dost času - tak proč tam lézt ještě ve svým volnu s motorkou.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
