A řetězovku už jsi koupil? Pokud budeš teprve kupovat, mrkni na motoretezy.cz a tam ti zdarma k zakoupené řetězovce půjčí i nýtovačku. Samozřejmě za 1000,- zálohy kterou ti pak po zaslání nýtovačky pošlou zpět na účet.

Kaštanisko> No řetězovku už bohužel mám , bohudík zrovna z motořetězy.cz, ale jsem debil a nevšiml jsem si že ji půjčují. Takže tak...

JohnyKotrba píše: Kaštanisko> No řetězovku už bohužel mám , bohudík zrovna z motořetězy.cz, ale jsem debil a nevšiml jsem si že ji půjčují. Takže tak...

Tak jim tam napiš, budou tě tam mít někde vedeného takže myslím, že nebude problém a půjčí ti jí

Mě to dělal Pátek tady kousek od Boleslavi, řetězovku jsem mu přinesl svou. Přivezl jsem mu to, odskočil si na oběd a když jsem se po cca. hodině a půl vrátil, už to měl skoro hotový. Řekl si za to tři nebo čtyři stovky myslím, tak se zkus poohlídnout po servisech v okolí, jestli ti to někdo za pár korun nepřehodí.

Kaštanisko> bude platit dvakrát poštu..to už může rovnou do toho servisu...

p.a.t.r.i.k.7 píše: Kaštanisko> bude platit dvakrát poštu..to už může rovnou do toho servisu...

¨

pravda, to mi nedocvaklo...

JohnyKotrba> jak se da ohnout rozeta?

3 hodiny na výměnu řetězovky? tak to bych chtěl být servisák. Za půl hodiny nemáš co dělat, lajk max za hodinu

...i když jestli jsi dokázal ohnout rozetu, tak to asi fakt dej raděj do servisu

Naposledy editováno 02.09.2015 23:05:06

stassek píše: 3 hodiny na výměnu řetězovky? tak to bych chtěl být servisák. Za půl hodiny nemáš co dělat, lajk max za hodinu

...i když jestli jsi dokázal ohnout rozetu, tak to asi fakt dej raděj do servisu

Mno nevim pul hodiny asi ne, vono jde o to jak to jde povolit a co se kde posere. Pak taky neni spatny to vokolo toho retezu vocistit apod. Ale hodka je slusnej cas, rekl bych.
JohnyKotrba> netusim tedy jak si zvladnul ohnout rozetu, by me docela zajimalo.
JInak menim standardne za 500 Kc a nemyslim ze by to bylo moc drahy nebo moc levny, tak standard. 3hodiny jsou fakt dost.

Položte si otázku, za kolik byste měnili na SS řetězovku, ještě donesenou zákazníkem, vy. Mě se těch 900 zdá naopak jako přiměřená částka. Ono to není jen o tom čistém čase, kdy to mění. Do té doby se počítá vše. I úklid placu po opravě, vypsání papíru atd. Napadá mě opět ten příběh o tom vánočním morákovi...
edit:- už tě vidí,k stassku, jak to měníš za půl hodiny a jak to děláš za 150 kč...

Naposledy editováno 02.09.2015 23:38:03

prackarr píše: Položte si otázku, za kolik byste měnili na SS řetězovku, ještě donesenou zákazníkem, vy. Mě se těch 900 zdá naopak jako přiměřená částka. Ono to není jen o tom čistém čase, kdy to mění. Do té doby se počítá vše. I úklid placu po opravě, vypsání papíru atd. Napadá mě opět ten příběh o tom vánočním morákovi...
edit:- už tě vidí,k stassku, jak to měníš za půl hodiny a jak to děláš za 150 kč...

Gugo nevypisuje papíry, ty mu pak posílá finančák

Naposledy editováno 02.09.2015 23:44:07

prackarr píše: Položte si otázku, za kolik byste měnili na SS řetězovku, ještě donesenou zákazníkem, vy. Mě se těch 900 zdá naopak jako přiměřená částka. Ono to není jen o tom čistém čase, kdy to mění. Do té doby se počítá vše. I úklid placu po opravě, vypsání papíru atd. Napadá mě opět ten příběh o tom vánočním morákovi...
edit:- už tě vidí,k stassku, jak to měníš za půl hodiny a jak to děláš za 150 kč...

3 hodiny?

S bídou hodina, úklid pracoviště, vypsání papíru, max hodina a půl. Takže ofiko servis který si nebere do kapsy, tak max 500 bych dal.

Na druhou stranu asi bych byl blbec kdybych kmital a udělal to za 200kč a tady to máte

Já bych ti to udělal klidně zadarmo

Jo a jednou jsem si přinýtoval spojku kladivem a vydržela celou dobu

Naposledy editováno 03.09.2015 00:25:12

Odhadnou to na hodinu až hodinu a půl platí u motorky, která je v cajku. Ono stačí, že nejde povolit primár, pozlobí štefty na rozetě, objeví se dojebaný tisícihran na řadičce nebo fůra dalších libůstek. V tu chíli jsou z té hodiny klidně i tři a místo sklopení uší zákazníka, co to přistavil za past, tak se na m.cz naopak objeví naštvané vlákno s pěti vykřičníky o podvodném servisákovi, co sjednanou cenu překročil namísto zákonných 10 % rovnou o zlodějských 300 %.

dareckov píše: Já bych ti to udělal klidně zadarmo

Jsi gay?

Naposledy editováno 03.09.2015 00:44:12

...do hodiny to mám hotový vždycky, nýtovačku jsem nepoužil nikdy, rozklepat nejtek kladivem uměl už koudelka

...ovšem nevypisuju o tom žádné papíry, nanejvýš záznam do deníku motorky...takže časovou náročnost administrativních úkonů neposoudím

Když to tak čtu,měl bych rapidně zvýšit ceny úkonů.
Jak píše většina,v případě hladkého průběhu se to dá dát za půl hodiny,nicméně pokud nastanou komplikace mohou z toho být ty hodiny klidně dvě.Tři už je fakt dost.To je tak na odvrtávání.Sežeň si nějakého místního "garážopraváře" a máš pokoj.Dělávám tyhle věci tak za dvě kila a to mám pocit lehce vydělaných peněz...

Nebo si to vyměň komplet sám, dej rozebíratelnou spojku a do servisu zajeď jenom na snýtování.

Nebo tam dej rozebiratelnou spojku a zvládneš to i bez nýtovačky. Já ji mám na Zedoj a troufnu si říct že to má větší výkon než banďour. Funguje mi to bez problémů už nějakej pátek a to ho rozhodně nešetřím.

Já si účtuju 500,-Kč u dovezené řetězovky, když je ode mě tak 350,- Kč. To máš zkurvený rukavice za 30,- Kč, bo to před výměnou nikdo nevyčistí, servisní chemie na očištění od bordelu cca 20-40,-Kč dle špinavosti, úklid kurevsky špinícího bordelu co vypadne z krytu pastorku na podlahu, taktéž se použije čistící chemie, a nemakám ve svým tak musíme taky platit nájem a energie... Někde ti účtují ještě demontáž montáž zadního kola + práce tak věřím, že se na těch 900,-Kč dostanou... V Hondě si řeknou za výměnu řetězovky i s materiálem 6000,-Kč na litrovým Varaderu.

Robinsson píše: Nebo tam dej rozebiratelnou spojku a zvládneš to i bez nýtovačky. Já ji mám na Zedoj a troufnu si říct že to má větší výkon než banďour. Funguje mi to bez problémů už nějakej pátek a to ho rozhodně nešetřím.

To není dobrej nápad, na motorky co maj nad 55 koní a bez problémů jedou 160km\h se rozebiratelná spojka nedoporučuje. Hodně pilotů, když už ji používají kvůli změnám převodů ji ještě lepí pro sichr, není nad to když ti řetěz rozseká blok motoru nebo nohu...

Naposledy editováno 03.09.2015 07:02:41

Robinsson píše: Nebo tam dej rozebiratelnou spojku a zvládneš to i bez nýtovačky. Já ji mám na Zedoj a troufnu si říct že to má větší výkon než banďour. Funguje mi to bez problémů už nějakej pátek a to ho rozhodně nešetřím.

o vykon ani tak nejde jako spis o rychlost a kmitani toho retezu. Tedy alespon se to tvrdi bezne. Takze na motorky co jezdej vic jak 160 to nedevam. Jak rika dewwil.

V_i_c_i píše: Gugo nevypisuje papíry, ty mu pak posílá finančák

JAJA, ale svionaci uz to posilaj do datovky, tisknout si to musim sam

prackarr píše: Položte si otázku, za kolik byste měnili na SS řetězovku, ještě donesenou zákazníkem, vy. Mě se těch 900 zdá naopak jako přiměřená částka. Ono to není jen o tom čistém čase, kdy to mění. Do té doby se počítá vše. I úklid placu po opravě, vypsání papíru atd. Napadá mě opět ten příběh o tom vánočním morákovi...
edit:- už tě vidí,k stassku, jak to měníš za půl hodiny a jak to děláš za 150 kč...

Hele od klavesnice to za 150 udela kazdej. v realu uz nevim nevim, podle me to je jedna z nejbejsich a nejzasranejsich praci na motorce.

jeden maník (nemůžu najít zrovna ten web) to s rozebíratelnou spojkou zkoušel - vždy tu pojistku ztratil, ale destička řetězu se nehla...nicméně na klidu to moc nepřidá

Jinak těch 6kKč za řetěz...no comment. Být to na mě, tak koupím nýtovačku, snýtuju za 100ku pár řetězů známým nebo jim to půjčím. Něco se naučím a nebude mě to ve výsledku stát skoro nic.

Mě ani nešlo o to ty peníze ušetřit, nebo chudáka servisáka nějak nervovat a stát mu za zadkem, naopak jsem nechtěl nechat ojebat sebe, proto se ptám. Každopádně , ještě oběhnu další servisy v okolí, jak to vypadá u nich, protože jak říkám , se svou šikovností to kladívkem nebudu riskovat. To by taky mohl skončit řetěz přinejtovanej do zadního kola...

K té ohnuté rozetě... Papíry na mašinu a samotnýho Bandita mám někdy od jara, takže žádnej zázrak. Snažím se s tím vším nějak poprat a nedávat všechno do servisu, takže běžná údržba , výměny náplní, lanka, všechno v pohodě, ale když jsem po výměně pneumatiky potřeboval dopnout řetěz, trošku jsem to zkurvil. Dopínal jsem ho posazenej na centrálním stojanu a trochu jsem spěchal na vyjíždku, tak mi nedošlo že se ještě dopne až si sedne zpátky na kolo. Pak jsem na to naskočil se svejma poctivejma 110 kg a v zatáčce potkal vyfrézovanou silnici, Bandit propružil, řetěz se natah a rozeta šmajdá. A to je konec dobrodružství ...

Naposledy editováno 03.09.2015 08:48:52

JohnyKotrba> to se docela divim ze to vydrzelo na druhy strane... v tehle pripadech to vetsinou vodnese lozisko na ose+gufero a chcije z toho olej v horsim pripade je ta osa ohla a muzes pulit motor.

Když jsem měnil řetězovku (CBF) (a to zcela poprvé, vyjma Jawy/ČZ), tak výměna rozet kolem 3/4h se vším všudy, ale asi 1,5h mytí-protože ten řetěz skoro všichni přede mnou (30.000) snad jen mazali. Měnil jsem i vodítko řetězu na kyvce-na tom jsem si 2/3 času ušetřil oproti oficiálnímu "Honda postupu" -přece nebudu rozebírat kus motorky nadarmo. Celkově tedy cca 2,5h, i díky kompletnímu mytí..
Běžný servisy mají za výměnu 500-600,-, v oficiální Hondě chtěli 1300,-
Řetěz jsem dával ČZ (komplet z motořetězy.cz), jelikož sada byla pod stromečkem, tak jsem na jaře došel u nás k prodejci nejen ČZ řetězů-fy.Contra, a za 100,- pujčil nýtovačku a za 1/4h měl snýtováno..
za mě výměna doma ok

E: http://cbf-500.rajce.idnes.cz/retez/

Naposledy editováno 03.09.2015 11:59:12

Pokud to nemáš daleko tak to doma rozeber, vyčisti všechno okolo, nahoď řetězovku nalisuj spojku a dá se na tom v klidu dojet - osobní zkušenost. Domluv se někde jestli ti to snýtují když tam dojedeš. Jel jsem takhle 20km. Prvních pár km jsem zastavoval a kontroloval jestli to fakt drží a pohoda. Samo že pomalu:)

edit: 3hodky práce jak nic, ne na každém stroji jde všechno povolit

Naposledy editováno 03.09.2015 12:19:02

Nejlepší je ten bordel co se vydoluje z krytu spojky a pastorku. Po minimálně čtyřech letech se toho tam nahromadí celkem dost a dolovat to odtamtud je pěknej vopruz

Naposledy editováno 03.09.2015 12:28:26