Cucka píše: HondaGiRRl> mam stejnej je to jen o zvyku..

Starýho psa novejm kouskům nenaučíš.

Mám páteřák + vestu www.revzilla.com/motorcycle/dainese-norsorex-vest Špatně se z toho leze,ale za jízdy nevim,že to mám na sobě.

Cucka píše: HondaGiRRl> mam stejnej je to jen o zvyku..

No právě, jsem zvyklá prakticky od začátku, ještě coby batoh

HondaGiRRl píše: dafikk> Tak já taky když jedu na benzíku 2 km od garáže nebo na wapku, jedu v kraťasech a tílku (ale mám teda rukavice a helmu ). Spíš myslím normální ježdění. I když vyválet se můžu i během těch 2 km

no, já v těch vedrech leda kousek a taky klíďo kraťasy a tílko... i když jasný, že na Tebe bude lepší pokuk !

Já jezdím taky bez páteřáku protože už bych se pak nenarval do bundy už teď ji mám dost na těsno a mít ještě páteřák tak se ani nepohnu.

PS: Nevíte k čemu je dobrý ten hrb na kombinéze? To je kvůli aerodynamice nebo to je bezpečnostní prvek?

HondaGiRRl> Díky, jsem se "bál", jestli nemáš jeden z těch "zbytečných", který je k skoro ničemu, protože nepodrží páteř proti velkému prohnutí při nárazu zády do překážky (třeba okolo značky, lampy, patníku ...) -
Pietro92> Ten hrb podrží krční páteř - měla by se o něj, v případě nárazu zezadu (ať už někoho do motky nebo zády do něčeho) zapřít helma a zabránit zlomení vazu.

Jinak já jezdím bez páteřáku, ale přemýšlím o něm, protože chca nechca musím konstatovat, že s přibývajícími kilometry začínám "vystrkovat růžky"

Jinak teď mi říkal kamarád, že jeho bráchu (jezdil nějakého choppera) před týdnem či dvěma srazil zprava kretén, který najížděl na silnici z místa, kde za prvé neměl vůbec co dělat (závory) a za druhé mu (bráchovi) nedal přednost - přišel o nohu Takže je to v konečném důsledku o svinské náhodě :(((

Naposledy editováno 07.08.2015 17:31:14

Pietro92 píše: Nevíte k čemu je dobrý ten hrb na kombinéze? To je kvůli aerodynamice nebo to je bezpečnostní prvek?

já osobně jsem si myslel že ten hrb je kvůli aerodynamice, aby ti s hlavou ve velké rychlosti neklimbala turbulence, ale "4r3 " říká kvůli bezpečí, tak jak to vlastně je???

onderfaus> Aerodynamika může být samozřejmě také (nebo hlavním ) účelem, ale vzhledem k tomu, že podle mně, s hlavou "bimbá" nerovnoměrné proudění vzduhu zepředu (viz. např. za dodávkama to pozoruju extrémně silné - a nejen s hlavou, ale i s tělem a motkou ), myslím, že by to nepomohlo (ale faktem je, že to mohou způsobovat i vzdušné víry za helmou tvořené výstupky a nerovnostmi na helmě ...) .

EDIT: Jo a našel jsem toto - 1. link na googlu na dotaz "hrb na moto kombineze"
http://www.motorkari.cz/tema/?t=18933
Různé názory, vyber si co se Ti víc líbí

EDIT2: Čím více hledám, tím více docházím k tomu, že to plní oba účely - bezpečnost proti zlomení vazu a zlepšení aerodynamických vlastností celku (moto + jezdec) při vyšších rychlostech a "zalehnutí" ...

Naposledy editováno 07.08.2015 18:28:32

Vedro nevedro, jezdim v komlet výbavě, poňádž to řekla manželka.. A ta ví všechno nejlíp..

Ale aspoň mam slušně větrající letní hadry a namlouvam si, že je to přece jenom "bezpečnější" než kraťasy nebo džíny..
A při městskejch rychlostech zcela nepředpisově otevřenou vyklápěčku.
Nejhorší sou stejně ty 2km pěšky ke garáži, a to je úplně fuk, co mam na sobě...

4r3>Ještě jeden účel,abys nevyschnul www.yshop.cz/produkt/Water-Bag-do-kombinezy-Dainese-Trickster---Aero---Red-Liner Ale píše se tam o aerodynamickém hrbu.

Jirka.46> Já ho mám plný (patrně) a kratší než je tenhle a je fakt, že hlavu moc nezakloním, spíš vůbec.

Pro 4r3: Díky za linky mě ani nenapadlo, že by to tady někdo mohl řešit

Naposledy editováno 07.08.2015 22:27:17

gugo píše: Padal jsem vzdycky kompletne oblecenej tak ve 40-50, kdyz vidim ty hovadka na skutrech v tricku a v pantoflich co to valej kilo po spojce nepreju jim aby zjistili proc se my co se bojime parime.

Dneska jsem dal na burgmanovi 250 km po Jeseníkách v tričku,sandálech a rukavičkách Chodci a cyklomrdi nějak zmizeli,provoz celkem slabý ale občas jsem ještě zapnul dálkové světla abych byl víc vidět,nějak jsem v poslední době zaregistroval víc šulinů v autech,kteří přejíždějí v zatáčkách do protisměru.

maco> Tvl doufám, že si děláš jen srandu....

Jen mamlas ve dne zapne dálkové a myslí si, že bude lépe vidět. Měl by ses vrátit do autoškoly aby tě naučili k čemu slouží dálková světla.

!! Dálkové světla ve dne znamenají, že řidiči hůře odhadují tvojí skutečnou rychlost !!

Pietro92> Se z toho neposer,v serpentinách nepotřebuje nikdo odhadovat moji skutečnou rychlost Navíc asi tak deset aut co jsem potkal nesvítilo vůbec
Jinak mám najetých myslím dost stovek tisíc kilometrů a nepotřebuju tvoje rozumy abys mi radil co mám dělat.

Naposledy editováno 08.08.2015 00:31:14

maco> Jo tak přesně týpky jako ty mám nejraději

V serpentinách ti to je už tím tuplem k ničemu . V zatáčce stejně svítíš mimo a na rovnice před ní to nemá smysl a když jsi dále platí to co jsem napsal

Naposledy editováno 08.08.2015 01:35:23

Ridici odhadují moji rychlost blbe vždy takže nějaký dálky to nijak nezmění. Mám potkavaci xenon ale sem tam dálky zapnu ve dne když mi to přijde vhodný.

Motorka stejně auta míjí jen chvíli a to je srovnatelný s oslnenim od každého na horizontu.

Helma-vždy
boty-vždy
kalhoty-vždy podle potřeby měním kevlar rifle a kůži
rukavice-vždy
bunda-na velké motorce vždy na skútru teď v těchto vedrech chráničová košile
při delších trasách komplet kůže bez páteřáku, ten nemám.
Jen v helmě, tričku a kraťasech bych nejel, měl jsem vosu v trenkách a nikomu bych to nepřál. Takovej šicí stroj hned vedle pytle, to je celkem humus

Pietro92 píše: maco> Jo tak přesně týpky jako ty mám nejraději

V serpentinách ti to je už tím tuplem k ničemu . V zatáčce stejně svítíš mimo a na rovnice před ní to nemá smysl a když jsi dále platí to co jsem napsal

Sám jsi týpek Když vyjedu ze serpentiny a je rovinka 500 metrů tak jsem je nechal svítit.Když mám před sebou rovinu dva kilometry tak tam nepotřebuju pražit dálkovým.Jde o to aby nějakého vola nenapadlo předjíždět přes plnou čáru.Udělal jsem to dneska poprvé po zkušenosti z minulého týdne,kdy mi vjela přede mnou dodávka ze zatáčky do protisměru do mojeho pruhu,přitom mě musel vidět a ani se mi nesnažil vyhnout.Navíc šlo o lesní úseky kdy místy valilo slunko,místy byl stín a v protisměru byly blbě vidět i normální osvětlené auta,navíc mi do zad pražilo slunko.A nikdo si nestěžoval,že by mě třeba probliknul,takže si svoje rady nech Jinak mi světla svítí ještě víc jak obvykle,mám tam xenony + dálkové Blue light

Už z ohledu k ostatním bych úmyslně nezapnul dálkové světla proti protijedoucímu vozidlu, ať už je to ve dne a nebo v noci.

maco> Když je protijedoucí řidič hovado, stejně Ti nepomůže ani maják… .tím spíš bych serpentiny jel hodně opatrně.

Jo no..pro motorkáře, kteří mají obavu s ostatních řidičů doporučuju tento moderní oděv na motocykl i s vhodnými doplňky

HondaGiRRl píše: Ne, on už jednou upadl bez helmy a od té doby......no to ostatně všichni vidíme A tak doufá, že když se mu to podaří ještě jednou, tak se to spraví.
Nespraví, kutile, už nespraví

Já jsem měl přepnutý mozek na neutrál už předtím aby bylo jasno...to vymamlasení za to nemohlo víš...

Vždycky v plný polní. Kérky mě stály docela majlant a nehodlam je tedy roztírat po asfaltu

když vezu motku do servisu, tak jsem komplet oblečen - v kvádru s lakýrkama a kravatou

Pietro92> mohl bys nám říct jak se vlastně má správně jezdit a co s motorkou správně dělat? Jistě máš dlouholetou praxi a naježděno minimálně desítky tisíc km ve všech možných povětrnostních podmínkách, různých zemích a na strojích všech kubatur... Usuzuji tak podle tvých komentářů zde ve foru... Předem dík...

soccer> Na trolly já nereaguju

A pokud chceš vědět něco o svícení použij strejdu Googla

Ale na co, že? Pán má nalítáno tísice km, jezdil na všem, všude byl a tak ví vše nejlíp

PS: Pokud mi najdeš článek kde se doporučuje ve dne svítit dálkovým světlem, nemám problém uznat chybu a omluvit se případně. Do té doby si stojím za svým

Naposledy editováno 08.08.2015 21:44:49

Pietro92> Tady to doporučují

Edit:www.motorkari.cz/tema/

Naposledy editováno 08.08.2015 21:54:38

doporucuju xenony, ac neni zadny clanek, co by je, jakozto nelegalni, doporucoval ... stejne to je s dalkovejma

motorky prisly o efekt zviditelneni kdyz zacly povinne svitit auta, takze dalky jsou rozhodne dalsi efekt navic, ve dne to oslneni neni takove a srovnatelne jako od potkavacek na horizontu (to se deje rapidne casteji), takze je to fuk.

souhlasim, ze se hur odhadne rychlost, ale to je spis naopak ve prospech motorky. dalky u jiny motorky mi vadily jen jednou, kdyz se zezadu na dalnici blizila motka s dalkama, ja mel asi 210 a on jel 220 a ja cekal v pravym pruhu nesmyslne dlouho az me predjede, ale bezpecnost byla pro nej vyssi, protoze sem myslel naopak ze jede rychleji.

Bubrak-ZX10R píše: doporucuju xenony, ac neni zadny clanek, co by je, jakozto nelegalni, doporucoval ... stejne to je s dalkovejma

motorky prisly o efekt zviditelneni kdyz zacly povinne svitit auta, takze dalky jsou rozhodne dalsi efekt navic, ve dne to oslneni neni takove a srovnatelne jako od potkavacek na horizontu (to se deje rapidne casteji), takze je to fuk.

souhlasim, ze se hur odhadne rychlost, ale to je spis naopak ve prospech motorky. dalky u jiny motorky mi vadily jen jednou, kdyz se zezadu na dalnici blizila motka s dalkama, ja mel asi 210 a on jel 220 a ja cekal v pravym pruhu nesmyslne dlouho az me predjede, ale bezpecnost byla pro nej vyssi, protoze sem myslel naopak ze jede rychleji.

mne teda dalky na motorce vadej i kdyz jedu na motorce a ma je nejaky blbecek za mnou zapnute ... kdyz vam malo sbviti normalni svetlo, tak si ho kurva dejte do poradku ...