Dolph-cz> To je to co jsem psal. Jezdecká chyba, nic víc. Počítám, že ten co tam vodil tu Afriku to má dost v ruce a ví jak rychle najíždět, aby dopadl kam má. "Metrový skok nemůže seriový podvozek ustát je tedy nepřesný. Metrový špatný skok se špatně ustává na čemkoli, ikdyž 300mm zdvihu závodní krosky zvládne samozřejmě mnohem víc.

Už toho nechme. Stejně už víme, že upravená nebyla, takže to co jste tam psali byly nepravdivé spekulace.

Tech> ok,hádat se tady nebudem.....
..jen ještě vysvětlím termín skok z metru.

takže je jasné,že vše závisí na úhlu a rychlosti dopadu,takže něco jako skok 1metr,nebo 10metrů je nic nevypovídající údaj,když bude správný úhel odrazu,rychlost a úhel dopadu,tak bez problémů skočí 10m i autobus.

takže to z metru bylo myšleno tak,že pojedeš krokem a prostě skočíš s metrového schodu na placku.

je to jen 1 metr výška,ale vzhledem k tomu,že ta motorka váží s plnou nádrží cca250kg,tak ty setrvačné síly jsou obrovské a tlumiče půjdou nadoraz.....
u 100kg motorky není až takový problém,aby tlumiče neodskakovaly na malých nerovnostech a přitom pobraly i dopad z výšky,ale u 250kg mašiny je najít určitý kompromis opravdu alchymie.... a když se to podaří,tak za cenu nižší životnosti tlumičů a vysokých nároků na špičkový a pravidelný servis.

z toho důvodu si myslím,že extrémní kousky co na tom borci vyvádějí na prezentačních videích(a nemyslím jen hondu,ale klidně i ktm) nejde dělat na sériovém podvozku.



když se na to video člověk pozorně podívá,tak jde vidět,jak jsou ty tlumiče brutálně přitvrzené.na malých nerovnostech vůbec nechodí,motorka poskakuje jak koza,za cenu velmi efektních skoků a dopadů......,tohle by z normálního smrtelníka po ujetí 100km na rozbité cestě vyklepalo duši....,pro běžné ježdění nepoužitelné.

samozřejmě jen můj subjektivní názor.