Tech píše: Takže do 200stě je stabilní ? Pak nevím proč to ten amík píše jako výhodu Afriky.

Já například jel 160 na C21/E09 a nějak nebezpečně nestabilní to nebylo. To je právě Honda, nemusí mít všechno 100% ale stejně fungunje vždycky.

ve 200km/h si můžeš opravdu druhou rukou šťourat v nose.nuda.....

Eso_Rimmer píše: dobry vedet, dam si na to bacha ja to vzdycky zkousim tak, ze pri vyjezdu ze zatacky jeste v mirnem naklonu za to "skubnu" a je to velmi rychle poznat. jak vystrelim, guma je cajk. jak mi to klouzene, davam bacha. samozrejme je treba myslet na to, co mam pod kolama za asfalt...

jo,dělám to taky tak.
ale několikrát mně překvapila.nic,nic a najednou cuk......asi tam byl hladší asvalt,ale i tak to bylo moc....

ale bavíme se o motorce nabité pomocníky,takže kontrola trakce to vychytává....

Dnes 300km a Afrika je BOMBA
.
.
.
.
.Jo a ABS!!! no to teda není vůbec na hovno !!!!!

bulldogbiker> Tak si užívej
Já se na nový Afře dneska taky kousek svez a do baráku by mi klidně mohla , na testování podvozku a brzd na kamarádový motorce samo nedošlo, ale za plynem jde pěkně a sbírá se i odspoda.
Čau, Tom

bulldogbiker> Jak ti závidím, já si musím ještě měsíc počkat to bude ještě bezesných nocí

bulldogbiker píše: Dnes 300km a Afrika je BOMBA
.
.
.
.
.Jo a ABS!!! no to teda není vůbec na hovno !!!!! :

To už došlo i na ABS?Se s tím nemazlíš.Počítám,že sklon k případné kritice přijde po cca třech měsících užívání...
Víš nad čím jsem před nedávnem přemýšlel?Jestli je ta zkratkovitost a heslovitost tvého psaného projevu je je výsledkem přirozené povahy nebo pečlivě pěstovaného povahového profilu .Neznám nikoho tobě podobného.

TomElefant750:Zkus být konkrétnější.Výraz "odspodu" zní sice slibně ale bez číselné hodnoty nemá žádný význam....

Nikdy jsem na ABS motorce nejezdil, ale zeptám se. Co se stane, když třeba na mokré trávě vezmu na max za obě brzdy, zastavím někdy a nespadnu ?

Tech píše: Nikdy jsem na ABS motorce nejezdil, ale zeptám se. Co se stane, když třeba na mokré trávě vezmu na max za obě brzdy, zastavím někdy a nespadnu ?

zastavíš úplně normálně.
v autě s ABS jsi jel?je to to samé.....

Tech píše: Nikdy jsem na ABS motorce nejezdil, ale zeptám se. Co se stane, když třeba na mokré trávě vezmu na max za obě brzdy, zastavím někdy a nespadnu ?

Je to podobné, jako bys za tu brzdu vzal jen zlehka.

Anti píše: To už došlo i na ABS?Se s tím nemazlíš.Počítám,že sklon k případné kritice přijde po cca třech měsících užívání...
Víš nad čím jsem před nedávnem přemýšlel?Jestli je ta zkratkovitost a heslovitost tvého psaného projevu je je výsledkem přirozené povahy nebo pečlivě pěstovaného povahového profilu .Neznám nikoho tobě podobného.

TomElefant750:Zkus být konkrétnější.Výraz "odspodu" zní sice slibně ale bez číselné hodnoty nemá žádný význam....

Moc nerozumím na co se ptáš ,ale jestli na ABS,tak mi už asi zachránilo Afriku.
Narážím na debatu jestli Afriku s nebo bez ABS. Také jsem na to neměl vyhraněný názor,ovšem ted už ho mám !!!!
ABS MOOOC dííík (Olejová skvrna na silnicy)

Anti> Hele projel jsem se na tom asi kilák, po asfaltu a po rovině - takže fakt jen dojmologie , jen jsem zkoušel jet na dvojku pomalu (odhadem mezi 10 a 20 kmh) a po přidání to bez spojky plynule zrychlovalo. Vím že to nic moc neznamená, ale abych napsal víc musel bych ji mít aspoň na půlden.
Čau, Tom

Vcera jsem videl poprve nazivo v Blucine u Zidlochovic cervenou afru s 2 pasazery, v podvecer. Luxusni zazitek, zvuk, uzka stavba, proste fakt nadhera. Nemit manzelcino auto a i jako ridice, byla by stihaci jizda a skemrani o minutu ticha a prohlidku. Hosi, i kdyz je motorka meho zivota od roku 2004 dl 650, tise tak trochu afru zavidim, i bez abs

oldy píše: Vcera jsem videl poprve nazivo v Blucine u Zidlochovic cervenou afru s 2 pasazery, v podvecer. Luxusni zazitek, zvuk, uzka stavba, proste fakt nadhera. Nemit manzelcino auto a i jako ridice, byla by stihaci jizda a skemrani o minutu ticha a prohlidku. Hosi, i kdyz je motorka meho zivota od roku 2004 dl 650, tise tak trochu afru zavidim, i bez abs

Afra je výborná opravdu,ale říkam střízlivě,to se dalo čekat . V této cenové hladině nemá konkurenci.
Suzuki V Strom je však nejlepší a nejspolehlivější moto pro lidi co mají rozum a nechtějí do motorky zahučet ranec
V Strom najede 200 000 km bez jediné poruchy !!!

http://www.motorkari.cz/tema/?t=174288

Naposledy editováno 03.04.2016 13:37:07

bez jediné porucjhy? Bez servisu, žádný penize navíc, jen koupit a jezdit

Tech> zpet ke spotrebe. Dlouhodoba 5,3 a skutecna od 5,1 po 5,5 Najeto pres 1500 ve dvou po silnici.

bulldogbiker píše: Dnes 300km a Afrika je BOMBA
.
.
.
.
.Jo a ABS!!! no to teda není vůbec na hovno !!!!!

Uvědom si že co nemá ani 100 koní nemůže být nazýváno bombou.Bombu pod prdelí má Eso..

petrumr píše: bez jediné porucjhy? Bez servisu, žádný penize navíc, jen koupit a jezdit

jo bez servisu a žádné peníze navíc-ani za benzín, prostě koupíš, vyjedeš ze showroomu a najedeš 200 t km o tom si na tom hnusném německém střepu můžeš nechat jen zdát, co?

qwert píše: Uvědom si že co nemá ani 100 koní nemůže být nazýváno bombou.Bombu pod prdelí má Eso..

je to tak... kdo hleda i rychlost, poradny zrychleni, kdo si vejska do blembaku, kdyz mu pod prdeli rve tohle nasrany stado bejku, tak po presednuti z Kachny ho nic jinyho, nez Kachna, bavit proste nemuze. muze se vam to nelibit, muzete s tim nesouhlasit, ale to je tak jediny, co s tim muzete delat...

Eso_Rimmer> Přesněěě, afra je pro holky..

Eso_Rimmer píše: je to tak... kdo hleda i rychlost, poradny zrychleni, kdo si vejska do blembaku, kdyz mu pod prdeli rve tohle nasrany stado bejku, tak po presednuti z Kachny ho nic jinyho, nez Kachna, bavit proste nemuze. muze se vam to nelibit, muzete s tim nesouhlasit, ale to je tak jediny, co s tim muzete delat...

není lepší mět pod prdelí olovo a válce před nohama?

fockewulf píše: jo bez servisu a žádné peníze navíc-ani za benzín, prostě koupíš, vyjedeš ze showroomu a najedeš 200 t km o tom si na tom hnusném německém střepu můžeš nechat jen zdát, co?

Já mám najeto bez servisu 265 tkm

Zdravím fórum nevíte někdo jak to je se zásuvkou na 12V? Při testovací jízdě jsem si všiml že vedle budíků je záslepka na zásuvku jako dělaná, to je příprava pro aftermarket? V materiálech pro originál Honda 12V zásuvku (za lidových 3.3k) je zmínka že se jedná o montáž pod sedlo.. Na netu jsem našel fotku už přímo se zásuvkou:

qwert> Ale houby pro holky. Je lepší v terénu a to je super. Pro mě důležitější jak těch 50k.

bych chtěl vidět,kolik lidí tu motorku vezme do terénu(opravdového)
v terénu se padá a jak se s tím plácne,tak je škody jako sfině.
to už vyjdě levněji koupit nějakou obouchanou káču 950 a pod. a afriku nechat na asfalt.

Dolph-cz> Možná teď, jednou budou i Afriky obouchané.

tom-cz> Zásuvku můžeš mít jak pod sedlem tak vedle budíků. Oni to mají tak trošku divně uvedené v katalogu... Každopádně ta cena je šílená.

Dolph-cz> Neboj vím o pár jedincích co už jí v pořádném terénu prohnali a budou ještě prohánět, až bude pořádná sezona. Zatím slýchám na motor a jízdní vlastnosti chválu. Jen prý ty plasty..... Dokonce už nám jedna firmička vymýšlí opravdové padáky a různé vychytávky co něco vydrží..

Eso_Rimmer píše: je to tak... kdo hleda i rychlost, poradny zrychleni, kdo si vejska do blembaku, kdyz mu pod prdeli rve tohle nasrany stado bejku, tak po presednuti z Kachny ho nic jinyho, nez Kachna, bavit proste nemuze. muze se vam to nelibit, muzete s tim nesouhlasit, ale to je tak jediny, co s tim muzete delat...

Tak proč jí prodáváš

petrumr píše: Já mám najeto bez servisu 265 tkm

urcite...bez servisu...hahaha....zasmaly se zbrojnosky a odjely na Africe...

Tech> Lepší v terénu než co?